1. 光阳弯道情人kcc试驾
刚拿到E照，想骑个踏板车通勤。仅通勤用不打算摩旅，不想花购置税，所以150CC以内。亲眼见下雨天同事不带asb的侧滑，故想买个带ABS的车。新款三洋飞度4太圆了，偏女士款，接受不了这款审美。
新款三洋巡戈150好看，但近2m、太大了，通勤不方便，而且用不上水冷。
光阳like 150，pepole 150太贵，价格都快2万。
价格合适的有三洋FNX150和2020款光阳弯道情人。
身边有个开光阳进口Xciting S 400大踏板的同事说光阳做踏板要比三洋好。
看参数弯道的发动机比FNX好点，而且新款弯道降价后只比FNX贵1千。
车行老板说这款车是特价车，一毛钱不肯优惠。网上查了下，20款弯道包括发动机都是常州光阳全国产化了。这车1.98-1.78-1.58连续降了4千元，也不知道都给阉割了啥。
2. 15款光阳弯道情人kcc
弯道情人150分acc和kcc两个版本，kcc是4气门发动机，转数更高，速度更快。kcc表显能到115码，gps实测106码。摩托表显示的都偏快点。很多摩托表显快的离谱，很多人说自己的125或150踏板能跑到120，都是表快的厉害，实际基本超不过95码。弯道情人150kcc是国产150中最快的，加速也是最猛的。就连五羊本田和豪爵铃木和建设雅马哈的男士150都跑不过它。
3. 三阳摩托小钢炮
三阳蚂蚁150上市时间为2022年8月5号。
2022款三阳DRG150上市时间2022年8月5号。2022款三阳DRG150增配TCS,运动小钢炮如虎添翼这款车的优点是大于缺点的，所以这款车现阶段还是比较值得入手的。
DRG150无论是外观，配置，动力，运动性都非常强的。这款车的设定，非常的运动，前后减震，支撑性非常好，而且配上了宽胎。
4. 三阳高手和三阳小钢炮
三阳FNX150是三阳在国内推出的一款极具性价比的小钢炮踏板车型。拥有同级别领先的配置。外观造型，动力水平也是可圈可点。 质量上也相比之前的产品有了长足进步，一句话，可以买！FNX150采用前后碟刹，前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳的搭配让刹车性能得到保障，而博世10代ABS系统的加入让安全性得到再度提升，而且在同级车型中FNX150是为数不多1.5万元以下就拥有此配置的车型。
5. 弯道情人 kcc
弯道情人kcc好，这款车以运动玩乐为定位，配备光阳的战斧式发动机，单缸风冷四气门，排量为150cc，最大功率为10.3KW/8500转，最大扭矩为11.8NM/6500转，配置上也不错，有博世品牌前后轮双通道的ABS，7.2升的大油箱，自动开启坐垫，USB接口，液晶组合仪表盘等等安全性和舒适性的配置。
6. 光阳弯道情人kcc
2部车没法比，虽然都是125，但是各方面数据ACC稍占优势，液晶仪表，前后双碟双减震，体型稍大，外观更暴力！如果子弹充足，KCC顶配更好一些！
7. 三阳 小钢炮
三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。
比亚乔运动健将还行，高速稳当，摩旅很合适，起步有点肉，油门要拧多一点才走，要是女的开的话，推车有点累，车子偏重。轮胎硬，夏天可以，冬天就有点打滑，油耗的确有点高，但是那么夸张，我的RA1一直是油门到底全油门开的，油耗也只有5.5左右，油门到底水平路段急速能到110（原装码表显示），下桥能到115-120码，但是肯定有欢乐的成分，实际到不了110码。100cc－150cc踏板里面原装车，基本已经是顶级车了，我彪过好多车，快过大多数，和大多数改装响排车，极速速度打平雅马哈bws，彪虎没试过，不过那些都是2w左右的车了，RA1才1万出头。做工也可以。我买RA1不后悔。8. 弯道情人acc150和三阳小钢炮
三阳小钢侠好。
优点一：操作性非常好，整体表现非常稳定，这台踏板出厂的定位就是强调性能和操控性的运动型车，这些性能在车辆过弯表现得淋漓尽致，反应很好。
优点二：动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。
