拉力摩托单缸好还是多缸好(拉力车单缸好还是双缸好?)

摩比网 2023-02-19 08:54 编辑:admin 292阅读

一、拉力车单缸好还是双缸好?

单杠好,从发动机结构来看单缸动力总成更适合这种状态下的骑行,因为单缸机最大的特点就是扭力充足,在极端路况下扭力充足就代表着强劲的驱动力,如果没有这种能力在沙漠中如何奔跑,双缸 发动机 固然好但相比单缸机这方面还是会有不足,因此专业拉力车并不会只看好双缸机,而忽略单缸机的存在。

二、ADV车单缸好还是双缸好?

ADV可以理解为拉力越野车,要求底盘高,减震行程长,油箱大续航里程长,单缸特点低转高扭,相对于多缸车省油,震动大长途巡航舒适性差,过去拉力车多为单缸车,目前这类车都向双缸和三缸发展,追求发动机平顺震动小,适合长途高速巡航。

三、摩托车究竟四缸好还是单缸好?

不存在可比性,各有各的优势,直列四缸车,同等排量动力更强,动力输出更线性,震动更小,因为构造复杂,所以零部件对精度要求高,维修维护难度更大,单缸车的优势就在于简单易维护易保养,所以很多长途拉力车都是选择单缸车,包括摩友的长途,还是选择容易维护维修的的单缸车为多。

四、单缸还是三缸摩托好?

摩托车发动机几缸的好,主要取决于你的使用需求,如果只是平时代步单缸发动机就能满足这种需求,没必要选择多缸发动机。

而如果想追求车辆的性能表现,那么多缸发动机肯定会更加优秀,但这类车型的价格也会相对比较高,所以摩托车发动机几个缸好主要取决于使用需求,需求不同,选择不同,最终结果也会有所不同。

摩托车的发动机分为单缸,双缸和四缸,其中的单缸和双缸比较常见一些,这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性,极速表现,振动表现,低扭爆发力上。

同排量下单缸发动机具有结构简单,爆发力强的特点,但这类发动机极速表现并不乐观,并且高转速状态下震感也比较明显。

而双缸发动机具有运转平顺,极速高,振动低的特点,不过这类发动机结构相对比较复杂,后期保养费用相对也会比较高一些。

而至于说四缸发动机除了极速表现优异以外,它的声浪表现也会更加雄厚有力,不过这类发动机相比另外两款发动机,体积会更大,结构也会更加复杂,后期的维修也会更有难度。

五、摩托车买多缸好还是单缸的好啊?马力都一样。请各位高手给点指点?

多缸有多缸的好处,虽然多一个缸多一份重量,质量,以及摩擦阻力,但是在高转速时,少缸相对进气量(每缸的排量)比多缸多。

在高转速时,发动机做功冲程的速度很快,而火花塞喷出的火焰的传播速度有限,无法在做功冲程的时间里点燃少缸内的大量混合气,导致少缸在高转速时,燃油燃烧不完全,浪费油钱。

参考125cc的单缸摩托车,百公里油耗3L,都相当于汽车的一半了,太耗油了。

一般认为汽车单缸排量在500ML(平均转速2500转)能兼顾性能和油耗,摩托车单缸排量在125CC(平均转速5000转)能兼顾性能和油耗,总体认为摩托车经常跑高速(60公里以上)就选多缸,经常跑低速(40公里以下)就单缸。

六、摩托车发动机单缸和多缸的差别?

摩托车发动机单缸和多缸最本质的区别就是发动机的缸体数量有所差别。单缸发动机产品功率和多缸发动机还是有很大的差距,多缸的发动机,产品性能稳定,好启动,车辆震动比较小,现在高端的摩托车产品全部采用了多缸的发动机,提高了摩托车整体的性能,而单缸摩托车发动机多采用在中低端的摩托车,产品上整体性能比较差,震动声音都是比较大的,希望我的回答能够帮助到你。