cb400拉力摩托车(cb400ss摩托车)

摩比网 2023-02-09 21:21 编辑:admin 294阅读

一、cb400ss摩托车

本田cb400ss。。

二、CB400摩托车

本田摩托车复古cb400百公里油耗为4升左右。在同级别车型中比较省油。

在动力方面,国产本田CB400系列配备了排量为399cc的并列双缸水冷发动机,最大输出功率为33kW(44.9马力)/9000rpm,最大扭矩为37Nm/7500rpm,与发动机匹配的是6速MT变速箱,最高车速可达157km/h。

三、CB400本田摩托车

排量:399 mL

发动机:水冷并列4缸4气门,缸径x行程:55×42 mm,压缩比:11.3:1,最大功率:40 kW(r/min),最大扭矩:39 N·m(r/min),长x宽x高:2040*725*1155 mm,油箱容量:18 L,轴距:1410 mm,压缩比:11.3:1

整备质量:198 kg

轮毂:铸铝车轮

变速箱:6

前轮规格:120/600 R17

后轮规格:160/60 - ZR17。

四、CB400机车

cb400f摩托车售价39000元。

CB400F是本田WING中排量品牌旗下的一款车,它属于CB400X同门兄弟,这款车目前售价3.9W,拥有一个运动街车的外观,后期的用途主要以日常通勤代步为主,并能兼顾一定的休闲玩乐属性。

CB400F搭载了一款直列的双缸水冷电喷发动机,它和CB400X属于同款,也和CB500系列有一定渊源。这款发动机实际排量399ml,最大功率33KW,最大扭矩37N.m,动力调校偏中高转速。CB400F和目前市面上的大多数街车一样,都采用了一个紧凑型的车身。它轴距保持在了1416mm,整备质量188kg。

五、摩托CB400

好,具体如下:

cb400可以算是国内保有量最大的街车了,很多人为他着迷是因为它皮实耐用,性能非常的稳定,而且声音动听,驾驶也灵活轻盈,就算新手也是很容易上手,CB400也是少数让然在生产的传统街车。

国内保有量非常大,零配件容易找到,维修维护也是相对其他车型要更容易,所以CB400也是属于二手市场最活跃最保值的车型了。

外观经典耐看,油耗在4-5.5升之间,动力前段非常迅猛,过了140的后段跟同级别比略逊,动力也算是400CC里予取予求的了,换挡流畅,制动灵敏,邵和减震也是非常舒适的,是一款车友心里传奇级别的车型了。

本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲,比ZZR要轻便小巧一些,更灵活,而ZZR更注重长途骑行,样子像跑车,只有400cc排量,个头和重量却和750有一拼。

六、cb400SS

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙,跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列,在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出,提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号,如今SCRAMBLER已经独立出来,借着独特的复古风格,成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月,该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版),全车为全黑色排气管为银色镀铬,充满了现代流行元素,保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万,是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一,源于跑车之乡意大利,是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂,裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上,这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少,醒目的赛车条纹和导流板的出现,将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400,这是国产车型中少有的大排量复古车,车友们习惯称它为“国棍”。上市以来,鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象,一直深受国内外复古车迷们的喜爱,如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰,除了得益于较大的改装空间,还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一,并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT,可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款,舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计,将摩托车拉回20世纪,用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱,再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年,该系列推出R-Ninet Racer款,以经典的全罩式子弹头导流罩,以及“独眼巨人”前灯组,博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会,赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控,都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫,在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格,水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感,高位手把带来稍显直立的坐姿,脚踏的稍稍后移,在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车,这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS,享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格,其实称为复古并不算贴切,它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古,只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说,SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列,一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型,如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster,以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低,其独特的垂直并列双缸结构,既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-V

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业,主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车,所以龙嘉抓住这一机会,以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说,V缸复古车是稀有物种,而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿,就外观来说,外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等,都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F,搭配了单摇臂技术和前后辐条轮,更富有了高端车的品质。除了单摇臂外,凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象,堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息,与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处,除此之外,旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配,不仅视觉效果提升,也更贴近时下流行的Scrambler风格。

七、本田cb400ss摩托车

是cb550,改装的。

车头部分的改动很大,为了增加更现代元素以及更好的骑行质感,倒置前减震来自铃木GSX-R,前制动卡钳和碟盘同样来自GSX-R。

设计师为了保留这款车的原汁原味,将原车轮毂进行了改装,使其能够安装上这些现代零部件。上联板的中间处巧妙的镶入了德国 MMB-Messtechnik的仪表,看起来十分协调。

介绍

为了符合Cafe风格,副车架进行了重新设计,手工皮革座椅让整车的复古气息更加浓厚,坐垫下巧妙地隐藏了电池以及一些电子设备。副车架加上全新的坐垫和整车比例十分协调。

这台SOHC 8气门发动机经过了重新翻新,零件以及漆面都焕然一新,整车漆面也十分精细,一台1977年的老车在两位设计师的手中变成了一件精美的工艺品,两人也为这款车取了一个非常浪漫的名字——Friday星期五。

八、cB400SS摩托车有油冷吗?

不是的,庄威400是国际五档的

该车搭载单缸四冲程油冷200cc发动机,国际5档变速器,最大马力13Ps,最大功率转速9.5/7500,最大扭矩转速13.5/6000。国产巡航太子车,全车尺寸2120乘以800乘以1060mm,座高715mm,最高车速100km/h,整备质量156kg。