1. 拉力摩托车都有哪些
几款公认油耗较低的摩托车，供你们选择
1.宗申RX1
宗申是由赛科龙打造的RX系列，被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本，一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。
2.本田CB190R
该车实际排量为184c.c，整备重量只有140公斤，操控的自由感非常强烈，他不仅长途骑乘舒适，也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。
3.隆鑫无极LX200R
隆鑫无极LX200R外观做工精致，科技感十足，并且售价1.28万，性价比非常高。
2. 拉力摩托是什么车
1.释放疯狂的硬派拉力KTM 1290 SUPER ADV R售价216800元1290 SUPER ADVENTURE R是全球性能最全面的拉力车，无论是烂泥坑，戈壁滩或是沙漠，爬大石头，下大沟，只要技术过关任你怎么玩都可以。
2.宝马R1200GS宝马R1200 GS是全世界拉力探险车型最畅销的车款。宝马R系列的越野车型已经在全球售出近20万辆，它的整体性能表现得到了全世界摩友的认可，被誉为是世界上最出色的长途穿越拉力摩托车。
3.杜卡迪全新一代Multistrada 1260 Endu“Enduro”让人轻易的联想到越野、拉力、全地形等词汇，而Multistrada 1260 Enduro正是通过改变车架和整个悬挂系统，使得车辆获得更强的越野性能。
4.KTM 1090 ADVENTURE R说到拉力车KTM当仁不让。可以说KTM就是为越野而生的。只专注于越野强化的KTM 1090 ADVENTURE R 让驾驶者可以随心所欲的控制车辆。
5.本田非洲双缸升级版 CRF1000 ADV2016年推出的 Honda CRF1000L Africa Twin摩界简称（非双），是全世界最受欢迎的拉力车之一，两年中全球共售出了5万余台，成绩斐然。
6.雅马哈XT1200Z Super tenere。雅马哈XT1200Z Super tenere 在外观上和本田的非洲双缸很像，相比欧洲的拉力车，它的身材显得更加瘦小，给人一种通过性很好的样子，而动力方面它并没有把非洲双缸作为竞争对手，雅马哈XT1200Z采用了水冷并列双缸发动机的设计，排气量高达1199毫升，明显它的对手是欧洲的那些公升级以上排气量的拉力车。YAMAHA Super Tenere在达喀尔拉力赛有着传奇般的辉煌战绩，由彼得汉赛尔驾驶 Tenere竞赛版本，共赢得了七次的达喀尔拉力赛。
7.top4川崎versys1000川崎Versys1000是为数不多的四缸拉力车之一。它操控灵活、设计用心、动力强大。它既是理想主义者，又是实用主义者。它不高调，平顺但不平庸。它很内敛，柔顺绝不柔弱。能走街，能穿越宝马F800GS ADV探险版。F800GS ADV自15年上市以来一直受到摩友都追捧。比较20多万的1200GS ADV并不是所有人都接受的了的。虽然没有了宝马象征性的拳头发动机，但直列式双缸/DOHC/8气门/800cc发动机也是相当的强悍。
9.top7雅马哈2019款Tenere700雅马哈于日前在米兰国际车展公布了展出了搭载689cc并列双缸引擎及双摇篮式车架的冒险车款Tenere700“Tenere”这个车型名称正确的写法应该是“Ténéré”，这个词来自于一种叫柏柏尔语的语言，意思是一个地名，位于沙哈拉大沙漠的南部中央区域，一片广漠的沙漠平原。拿这么一个地名来给车型命名，意思就是进出撒哈拉沙漠就像进出自己家一样，足以说明Tenere车型系列的强势！
10.top10本田X-ADV首先让我从这个科技感十足的本田X-ADV开始吧！本田跨界踏板X-ADV 是在2016年米兰车展上首次亮相，它是一款非常特别的摩托车，它同时拥有踏板车与越野的特点，是市场上首创的特殊车型。
3. 拉力摩托车为什么叫拉力车
这是因为
摩托车的一种只是各地叫法不同；如：在中国台湾叫摩托车，就叫机车(Locomotive)、殴兜迈或机器脚踏车，在香港称为电单车，各地不一。
目前，我国的机车文化比较混乱，有分街车摩托、跑车摩托、拉力车摩托、越野车摩托、街跑摩托、复古摩托、巡航车摩托、弯梁摩托、踏板摩托、青少年摩托、运动型摩托、电动摩托、三轮摩托等车型。
4. 拉力摩托车都有哪些牌子
拉力赛摩托车：凯旋Tiger 900 Rally Pro。该车排名第一，是探险车中的鼻祖车型，它采用全新T形平面曲柄和更大的TFT仪表板，从而更加稳固在重量级拉力摩托当中的地位，该车采用三缸发动机，舒适度极高。
5. 拉力摩托车有哪些名人
在本年度“赛车领军人物”评选中，候选车手除韩寒外，还有拉力锦标赛年度冠军刘曹东以及刚刚在达喀尔赛场上跑出中国车手最好成绩的老将周勇。
6. 拉力摩托车百度百科
拉力摩托车首先续航能力比较强，并且对于其他车型来说，有较强的越野能力。 对于很多摩旅的骑士来说，很多都会选择拉力摩托车。 拉力摩托车在日常中是比较容易辨认的，
首先就是块头大，尺寸大，并且油箱较大，感觉很有气势，而且坐高都普遍比较高，这对骑士的身高或是技术来说有一定的要求，再加上车重大都较重，所以拉力车并不适合日常代步，但对于长途摩旅来说，还是比较实用的。
7. 拉力摩托车都有哪些品牌
第一款 钱江贝纳利TRK251这是一款基础配置比较丰富,但价格相对也不高的入门级拉力车，它的特点主要集中在丰富的基础配置和还算不错的发动机表现上。
TRK251搭载一款单缸水冷电喷发动机,虽然这款发动机是一款高转速发动机,但按照它的性能来说,如果这款车用作公路越野还是比较不错的。
其次，它的基础配置也是同价位车型中比较丰富的,除了一些比较常规的配置以外ABS也是这款车的标配,总体来说这款车的综合表现还是对得起它的这个价格的，如果细细品读的话它的价格并没有虚高的成分。
第二款 豪爵铃木DL250这是入门级拉力车中极具优势的一款车型，它性能稳定，做工细致，配置丰富，只不过因为车重影响了动力表现，所以它的动力性能并不会太过激进，但即便是这样这款车依然是广大摩友，摩旅骑行时首选的车型。
这主要是因为这款车各方面表现都比较符合长途骑行的条件，不错的续航里程，还算够用的动力表现，可靠的稳定性是这款车被广大车友追捧的主要优势所在。
第三款 升仕310T 这是一款入门级拉力车中动力表现比较不错，基础配置丰富，做工细致的自主品牌车型。
这款升仕310T搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量312ml,最大功率26KW,最大扭矩30N.m,它的动力表现是这三款车型中最强的,所以注重动力表现它将是首选车型。
其次，这款升仕310T基础配置也是比较丰富的,可以说是同价位车型中极具优势的,因为它的基础配置规格比较高，除了一些显而易见的常规配置以外，ABS,液晶仪表,芯片防盗,电动风挡等电装配置它都有装备，而这些配置是有些车型所不具备的。
以上就是这个排量级别综合表现比较有特点的三款入门级拉力车，选择时可以根据具体预算，车辆综合性能进行选择。