1. 力帆kp150改装图片
仪表上左右两边的ADJ、SEL两个按键,就是设计、调整仪表上各显示功能的,通过这两个按键也可以调节时间,具体方法和步骤参考说明书。
2. 力帆kpv150改装图
力帆kpv150是没有大脚撑的。力帆kpv150配置了排量为150cc的水冷发动机，发动机最大扭矩13牛米/5000转，最大功率10.2千瓦/8500转。对比pcx150的esp发动机，10.8千万/8500，13.6牛米/5000转。同样排量的发动机最大扭矩和最大功率都比pcx150略低。
3. 力帆kpv150拆解
配置、智能化再升级
力帆KPV150车辆目前出厂前装了机车卫士3.0智能终端。该终端是力帆摩托联合中国移动自主研发的基于摩托车定位防盗终端，具有体积小、可靠性强、适用性高等特点，机车卫士内置精密震动传感器、北斗\GPS\LBS三模定位模块。
4. 力帆kpv150需要改装什么
力帆kpv150油箱盖现在是不会改进的，以后改款肯定会改进的。
5. 力帆kp150mini改装
1、体重太小的话骑踏板吧。大车过弯你压不住车会甩车,推荐雅马哈踏板车，或者150排放以下的摩托车，例如本田cb150，川崎150小忍者。
2、只要座高早800以下的，基本都能骑。不过最适合的座高在740以下。只要两脚尖能着地，就没问题。这样的车至少能保证一只脚全部着地。
3、推荐车型五羊款跨骑车，力帆KP，宗申Zone，豪爵骊爽，钻豹，银豹，嘉陵金悍，钱江龙，狒狒，银钢mini，各种小太子式跨骑等。
6. 力帆kpv 150改装
三阳fnx150好
FNX150它最大的优势就是配置比较丰富，尤其是它刚出道那一段时间，在配置上的表现这款车是非常有优势的，根本就没有直接对标的车型。液晶仪表，LED灯源，双通道ABS，无钥匙启动，零后仰悬吊系统等。
7. 力帆kpr150改装
理论上是可以改的，毕竟各种配件都一样，发动机目测也是扩缸的，唉，费这么大事没必要，KPR200才万把块钱，改这个发动机不如改别的牌子的。
8. 力帆kpv 150踏板拆解车架
如果大灯前面是玻璃的就非常好拆开，把大灯的所有螺丝卸下 就会看到玻璃是用金属卡条卡在灯壳上的，把卡条卸下就可以了。如果是胶的很麻烦，需要用风筒加热的吹，吹到胶条软了 就撬出来。装回去需要用蛇胶或密封胶封好。
9. 力帆kpr150拆解图
从价格上来说KPR200的价格贵了300块钱。压缩比一样，都是11.4。最大功率12.5比150高了1.5，而扭矩则是比150高了好几倍，由于200采用的是电喷供油技术（150采用的是化油器），动力的输出有了巨大的提升。
在外观方面KPR200除了贴花上多了个200和发动机变为更有棱角的样式外，就几乎没有其他区别了。若叫我选的话，我一定选200几乎没有讨价还价的余地，因为KPR200比KPR150高出的那些性能和情怀，用高出的那3000块钱在哪里都是买不到的。
10. 力帆kpv150改装案例
力帆kpv150pro挺好的，使用NBD发动机，精确排量为149ml，最大扭矩13.0Nm/5000r/min，最大功率10.2kW/8500r/min，拥有自动启停、无声启动、侧支架熄火等实用新功能，离地间隙达到180mm，无论是铺装路还是非铺装路通过性都非常好。