1. gpr150换发动机
首先判断异响是从什么部位传出。如果是从发动机传出，检查是否有螺丝松动或者是发动机敲缸现象。
如果是从离合器部位传出，而只有5档时才有异响，应该考虑轴承是否松动。
如果是小车，首先考虑发动机紧固件或者消音器结构垫是否有松动现象。如以上情况都不是，那么请直接去4S..
2. gpr150改发动机
可以换，阿普利亚gpr150r能换150的胎。
阿普利亚的gpr150r是一款非常有特点的仿赛摩托车，坐垫高度820毫米，一米七的驾驶者稍微有些不足，对于摩托车的操控不利，所以建议慎重选择。宗申阿普利亚的gpr150r号称地表最强150，发动机是典型的高转发动机，动力强劲，加上车身极致轻量化的辅助使得gpr150r提速和极速都非常优秀。
3. gpr150改四缸
官方说明书上标注的，前胎可以换到110/70 17 54H,后胎可以换到150/60 17 66H 但听说150蹭链条，换140最佳。
4. gpr150几缸
gpr150这车是自然吸气的
5. gpr150改动力
启典150的最高车速可以达到每小时115公里。该车的最大功率居然达到了14KW/9250转，最大扭矩为16NM/7500转，单论功率数据，竟然比国内不少250cc排量的发动机还大，同时也一举超越了宗申阿普利亚的GPR150的动力数据，后者数据为最大功率为13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转。
6. gpr125改250发动机
阿普利亚是意大利比亚乔旗下的摩托品牌，它的GPR系列一直都有着大排跑车的基因。GPR125延续着家族式的外观设计，“a”字元素仍在车身两侧，同时加入了意大利的国旗元素。从霸气的前脸至尾部，再到悬挂，动感的营造很是到位，让人一眼便认出这是一款欧系车型。全车设计和工艺精巧，不失为一款精品小排。
在配置上，GPR125采用的是全液晶单色仪表，基本信息全面。在车身上，它用的是高端跑车才有的铝合金双翼梁中空式车架和摇臂，搭配40mm的前倒立式前叉和中置后减震。不愧是做跑车的，即使小排量也没有丝毫的马虎。刹车方面，前320mm的大直径刹车碟，配对向四活塞刹车卡钳。样的配置，不仅在125级别，就是放到250级别也是顶级了。
在动力方面，阿普利亚CPR125搭载的是一款125cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.8Kw/9280rpm，最大扭矩12Nm，高达12.5的压缩比，GPR125就是为高转速而造的。因此这台车的特点就是起步肉，低扭无力。但是，到7000转后立即进入状态，粗暴的感觉随之而来，似乎不挡挡见红，都对不起这机器。
虽然国内有很多小排仿赛车型，但只是罩上了仿赛的车壳而已，没有真正去开发真正适合赛道的车型。这台阿普利亚GPR125，车重控制在了120公斤，极速130km/h甚至更多，是一台地道的小排精品跑车。俗话说“一分钱一分货”，GPR125的售价并不大众，目前市场指导价为19800元。
7. gpr250 发动机
适合跑长途的。
只要磨合期过了，以后都可以跑长途，跑长途的过程中，时速不要超过95公里，连续行驶几个小时，摩托车都不会出现故障，也不会缩短摩托车的使用年限，
只是每次跑的时间不要过长，中途休息等发动机温度和水箱温度降下来了再继续。
8. 阿普利亚gpr150换发动机
可以，阿普利亚gpr150可以装防摔棒。
防摔棒一般是安装在跨骑式摩托车固定发动机处的车架上，弯梁摩托车的车身上不好找这样的部位，而且弯梁车上有较多的塑料护板，即使强行装上，也可能会影响美观和实际效果，最好还是不装。
如果想增强一点防护性，可以看看有没有合适的前保险杠。
9. ra gp150发动机
2021款巡弋150发动机是三阳的牌子
这款150mL的水冷发动机首次采用四气门结构设计，升级为四气门之后，这款发动机的高转速表现更加出色，动力也有一定提升，最大功率提升了1.3kW，达到10.5kW，最大扭矩提升了1.5N·m达到了13.5N·m，并且最大功率和最大扭矩出力转速相比老款更高。