1. 力帆kpv150改装图
配置、智能化再升级
力帆KPV150车辆目前出厂前装了机车卫士3.0智能终端。该终端是力帆摩托联合中国移动自主研发的基于摩托车定位防盗终端，具有体积小、可靠性强、适用性高等特点，机车卫士内置精密震动传感器、北斗\GPS\LBS三模定位模块。
2. 力帆kpv150车架加强
力帆kpv150质量还是可以，但保值率就不高，力帆所生产的汽车，一直以来都还可以，但随着车市的竞争激烈而渐渐的淡出了人们的视野，销量也跌入低谷，所以它的保值率是不高的！
3. 力帆kpv150拆解视频
据我所知，力帆只有在重庆有厂，所以大概率是重庆产的。
4. 力帆kpv150拆车
力帆kpv150pro挺好的，使用NBD发动机，精确排量为149ml，最大扭矩13.0Nm/5000r/min，最大功率10.2kW/8500r/min，拥有自动启停、无声启动、侧支架熄火等实用新功能，离地间隙达到180mm，无论是铺装路还是非铺装路通过性都非常好。
5. 力帆kpv150加装三箱
力帆KPV150的外观设计非常亮眼，第一眼看上去迎面袭来的就是一股越野拉力风格！外观看上去非常有个性，高配车型的的版画也很好看。
这台车的配置非常高，脉冲点火，自动起停，边撑熄火，可调风挡，搭配液晶仪表车辆的各种数据显示的清晰明了，一个USB充电接口加一个12v的点烟器接口，平常跑长途的时候充电非常方便！
前置油箱加油口，加油不用打开座垫非常方便实用，另外11升容量的大油箱结合百公里2.6升的油耗续航能力在400公里以上，这个续航里程在踏板里也算是很强的存在了。
力帆KPV150前后标配LED光源，前后碟刹，除最低配以外都有ABS防抱死系统，提高了安全性，这点必须好评！ 长行程的前倒置减震必须好评，这个级别这个价位用前倒置减震的踏板估计找不出第二个，倒置减震不仅能提高颜值，减震的性能也有提升，中央单置减震可调弹簧预载，前后14寸的大轮胎，离地间隙180mm，平时跑跑非铺装路面比一般的踏板强太多。
6. 力帆KPV150改装
150摩托车后备箱43L比较合适，其实50L也很协调，能装的更多。本来以为不会好看，装上居然很不错，方便太多，基本离不开尾箱了。
150摩托车需要配备多大的后备箱，没有一定的标准，现在150排量的摩托车车型款式也比较多，踏板，弯梁摩托，和大件跨骑都是有150cc排量的，相对来说，配备稍大一点的后备箱，建议43升后备箱。
7. 力帆kpv150后减震改装方案
力帆kpv 150和大阳adv 150都好，首先他的前后减震是同级别最舒适行程最长的，离地间隙165mm通过性达到了入门级ADV水平；动力强劲0-100加速实测同级别最快，9.3L的油箱也比同级别踏板要大不少；上半身坐姿舒适，车重只有150公斤坐高也超低，穿越非铺装道路控车变得轻而易举，使用覆盖面很广兼顾城市和越野
8. 力帆kpv150改装案例
1、后离合接触不良，发动机转速起来了，蹄块咬住碗公就好了，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。
2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。
3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂，整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方。
4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。
5、在拆修前，先把主支架支好，然后把后刹车刹死，反复变换油门和大油门轰一会儿，如果这样处理后症状减轻或消失，可以先不用拆修，骑一段时间看看再说，一般这样能把里机的灰尘清理出来，也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下。
9. 力帆kp150改装图片
刹车灯不亮的处理方法是更换灯泡。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
1、打开后备箱，用螺丝刀拧下灯上的螺丝；
2、把损坏的灯泡换下来；
3、把新的灯泡安装上去，把灯按照拆下来的相反顺序安装回去，完成更换。
10. 力帆kpv 150踏板拆解车架
如果大灯前面是玻璃的就非常好拆开，把大灯的所有螺丝卸下 就会看到玻璃是用金属卡条卡在灯壳上的，把卡条卸下就可以了。如果是胶的很麻烦，需要用风筒加热的吹，吹到胶条软了 就撬出来。装回去需要用蛇胶或密封胶封好。