1. 烧机油只换活塞环行吗
烧机油最简单的修复方法及原因：
1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了；检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障；
2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象；检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象；
3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
2. 活塞环卡死烧机油
活塞环安装时开口间隙过小。
由于活塞环磨损，导致机油上窜，一部分积滞在活塞环槽内的机油，经长期高温燃气烘烤形成积碳，最终造成活塞环卡死。
活塞环在环槽内卡死是由于机油燃烧时产生的积碳造成.还有你所说的活塞环磨损不均匀.和刚换完四配套还是大量烧机油.应该是属于配件的质量问题.柴油机即使换四配套也需要测量活塞与缸套的配合间隙.别看四配套是组件.其出厂时的装配并不是很认真.也会有间隙过大的,还有缸套壁加工非常粗糙的.这一点维修工并不是都认真测量的.
3. 活塞环为什么会烧机油
活塞环磨损严重机油刮不净就烧机油
4. 刚换缸套活塞环还烧机油
一般烧机油换了缸套和环子效果就很好了，活塞如果没有明显的拉毛现象，环槽磨损不明显，没换问题不大，其实弄一次挺麻烦的，真不如都给换掉，呵呵。 希望对你能有帮助！
5. 烧机油只换活塞环行吗视频
先将油底壳的油放干，然后拆卸机油格。装上油底壳螺丝后，装机油格的时候将机油格里面倒满机油再装上为好。
机油作用：
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
6. 烧机油只换活塞环行吗会怎么样
有必要换
活塞环具有了密封性活塞杆的功效，既能够阻拦气缸内的空气进到曲轴箱通风，又可以阻拦曲轴箱通风内的机油进到气缸，活塞环磨损失效也是烧机油的关键因素之一。这时，拆换活塞环能够处理烧机油这个问题。
因为活塞环的生产和安装很有可能出现一些偏差，活塞杆与气缸壁中间的摩阻比较大。拆换完活塞环后，必须 开展磨合期，磨合时间与新汽车类似，一般磨合期1000千米上下。磨合期期内要留意时速，均速行车，那样才能够达到最佳的运行状态。
7. 车烧机油换活塞环行吗
一般来说，发动机烧机油现象绝对不可能是由气门室盖引起的。
因此，更换气门室盖不可能解决烧机油问题。
标致4008烧机油，基本原因应该是活塞环或者气缸套磨损导致的。所以，要解决烧机油问题，必须更换活塞环或气缸套。
由此可知，标致4008气门室盖更换是不能解决烧机油现象的。