1. 如何判断摩托车活塞好坏
一般来说活塞区分进气和排气方法是：活塞孔大的一侧是进气。一般来说,与吸气阀对应的孔较大。靠近进气道的一侧比进气阀大,靠近排气道的一侧比排气阀大,并且通常进气阀比排气阀大一些。
2. 摩托车怎么判断火花塞好坏
摩托车火花塞的质量主要取决于两种方法:1。看放电针是否烧蚀。2.观察火花塞跳动。
看放电针是否烧蚀，其实就是通过颜色来判断。首先，用专用扳手去除火花。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是拧紧。
颜色为黄褐色时火花塞的性能最正常，说明发动机的燃烧状况最好，车辆的油耗最小。如果火化塞是黑的或白的，那就不正常。
而黑色是湿的，说明混合物太稠；而且白色很干，说明混合物太稀。可以通过调整化油器的混合比来延长。
3. 摩托车活塞坏了会怎么样
摩托车的活塞环坏了，最常见的症状就是烧机油，排气管冒蓝烟。如果是二冲程车，活塞环坏了还全增加噪音。活塞环如果严重损坏，还会造成气缸压力不足，无法起动或动力不足，极端情况下活塞环与缸体、活塞等粘结还会使发动机卡住无法运转。
摩托车保养方法:
1、磨合期。摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。
2、预热。摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
3、清洁。摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
4、加润滑油。摩托车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。
5、打开电门。每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对摩托车有很好的作用。
4. 如何判断摩托车活塞好坏视频
摩托车的发动机有很多种，它们的缸体活塞安装也不一样，这个视频是以跨骑车和踏板车为例，讲解常见发动机的组装，可供参考。
5. 摩托车怎么判断发动机好坏
如果摩托车发电机损坏，发动机启动后在仪表盘上的电池指示灯一直常亮，说明收动机启动后电池还在供电，此时发电机不发电也不供电如果启动发动机后还在使用电池里的电，这时拆除一根电源线，发动机就会熄火，(因为发动机在工作时点火系统，喷油系统需要工作，这些都离不开电，如果没有电发动机就会熄火，发动机启动后，发电机给摩托车供电，给电池充电)。
6. 摩托车活塞不好会有什么现象
摩托车发动机活塞抱死，一般是由于缺机油或机油不好，以及操作不当负荷过大等造成发动机过热高温等引起的，如机油泵损坏或油道、滤网等堵塞也有可能，也有极少数是由于活塞等件本身不良造成的。
7. 摩托车活塞长得好还是短的好
没搞懂你的问题，如果是镗缸了，按镗缸的级别去配活塞及活塞环，+0.25，+0.50，+0.75，+1.00四个级别，如果是扩缸了，增加了机器的排量，扩缸后还是标准活塞及活塞环，也就是+0.00，