1. 鼓刹怎样拆
1 .拆卸前，用螺丝刀将楔块向上压过车轮的螺栓孔，使制动蹄复位；
2.用VW6372专用工具拆下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；
3.拆下轮毂轴承预紧的调整螺母、垫圈和轴承，并拆下制动鼓。鼓式制动器由制动底板、制动分泵、制动蹄等相关连杆、弹簧、道钉和制动鼓组成，广泛应用于后轮。鼓式制动器由旋转部分、固定部分、执行部分和定位调整装置组成。
2. 鼓刹拆卸教程视频
碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。
我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。
调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。
装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。
3. 刹车鼓刹怎么拆
江铃凯锐前轮鼓刹的拆卸方法如下
1)将汽车后车轮楔住，防止车辆前后移动，用车轮螺栓螺母套管扳手拧松前轮螺母(左车轮为左旋)，用千斤顶顶起前轴，并在前轴下放好支架，把前轴支承起来，拆下前轮螺母，卸下车轮。
2)拆下前轮毂盖，扳开止动垫圈，旋掉锁紧螺母，取下止动垫圈、锁紧垫圈、用调整螺母套筒扳手旋掉调整螺母，拆下前轮毅及制动鼓总成(除轮毅或制动鼓损坏必须更换外，此总成不必分解)。
3)从前轮毂内取出外轴承，并用铜棒把内外轴承的外座圈及油封外从轮毂上轻轻敲出。
4)从转向节轴颈上取下内轴承、油封及内座圈。油封、轴承若有损坏，应予更换。
4. 后鼓刹怎么拆
这种刹车开关，要先卸下刹车拉线螺丝杆上的螺丝，并卸下刹车手柄，然后拔下刹车开关的两条接线，从刹车手柄这一面把刹车开关拉出来就行了。这种刹车开关基本都是通用的，手刹型的刹车开关即可。
5. 鼓刹如何拆卸
制动鼓的分解 (1)拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位。
(2)用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环。
(3)拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。
2．制动蹄的分解 (1)压下制动蹄定位销压簧，取下制动蹄定位销及压簧垫圈，借助起子、撬棍或用手从下面的支座上提起制动蹄，取出下回位弹簧。 (2)拆下制动杆上的手制动钢丝，用鲤鱼钳取下楔形件的拉力弹簧和上回位弹簧，取下制动蹄。
(3)将带压力杆的制动蹄卡紧在台钳上，拆下定位弹簧。
3．制动蹄的安装 (1)装上回位弹簧，并将制动蹄与压力杆(推杆)连接好，装上楔形件(凸块朝向制动器底 板)，将另一个带有传动管的制动蹄装在压力杆上。 (2)装入上回位弹簧(最大允许长度为130mm)，在制动臂上套上手制动绳索，把制动蹄装在车轮制动分泵 的活塞外槽上。 (3)装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧(最大允许长度为113mn)；装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。
4．制动鼓的安装 使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。
注意事项 ： (1)注意拆装顺序，各部件的相互关系。
(2)保持场地清洁及零部件、工量具的清洁。