1. 摩托车后鼓刹怎么调节
手柄处有个小圆铁片，上面有1.2.3.4.可以根据自己的习惯用法，转动到1.2.3.4.挡就可以了。
2. 摩托车后鼓刹怎么调节松紧
125摩托车正常调浮刹车都是调节左右两边的刹车绸节丝，就是正确的调节
3. 摩托车后鼓刹怎么调节视频
碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。
我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。
调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。
装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。
4. 摩托车后轮鼓刹刹车怎么调紧
踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。
刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。
如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。
晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。
5. 摩托车鼓刹如何调
1、为保证制动装置的正常工作，该装置设有闸瓦过磨损行程开关和碟簧故障开关；
2、正常运行的闸与闸盘间隙（至闸投入调整后的最大油压间隙）一般调整为1mm，若闸磨损量达1mm，则松闸间隙变为2mm，则过磨损行程开关动作，制动安全，此时将不得不调整闸瓦间隙；
3、调整闸门之间的间隙，可以使油压达到最大，使制动器处于全松闸门状态，然后调整调整环，推动汽缸、闸门等部件向前，直到闸门间隙达到1毫米就可以了。
这是个细活。首先，夹器安装时要注意碟片在夹器缝隙的位置，单动的夹器，固定面离碟片要近些，0.5mm以内，并确保碟片和来令片平行。
然后，在拧紧卡线螺丝前先拧紧刹把上的微调螺丝，留下余量。最后，从线尾把线拉拉紧，并且把线连夹器处往拉紧夹器的方向轻推，观察碟片在两来令片之间的位置，至均衡时拧紧卡线螺丝。
这样就差不多调好了，如果感觉刹把行程还是偏大，可以调节刹把上的微调螺丝。旋出为拉紧。自己多摸索摸索，找找感觉。
松开推杆上的防尘套，松开锁紧螺母，使推杆伸长或缩短，直到踏板自由行程符合要求，用一把扳手固定推杆，用另一把扳手拧紧锁紧螺母，拧紧防尘套和卡箍就可以了。
6. 摩托车前刹车鼓刹怎么调
你好，摩托车的前面刹车，分为鼓刹和碟刹两种，这两个比较起来，碟刹的效果会更好一些，如果你的摩托车是鼓刹的，经常使用的话，刹车片和刹车鼓磨合的好了，刹车也会很灵敏的，完全可以满足摩托车的刹车要求了，如何把摩托车前后轮的刹车力量分为百分之一百的话，前轮的刹车力量，他在刹车的过程中，前者起到70%的作用，所以要养成良好的刹车习惯，，在平常使用刹车的过程中，要养成前后轮一起刹车的习惯，这个习惯养成了，你碰到紧急情况的话，也会同时使用前刹车和后刹车的，中国有句古话，熟能生巧吗？