1. 电喷摩托车?
肯定的，电喷摩托车肯定好啊。但是前提是这套电喷系统的技术要成熟，质量要过关，不然的话，就是“伪电喷”。电喷摩托车再好，但是要碰到那技术不过关，质量不过硬的电喷系统呢？那也是有百利而无一害。总体来说电喷摩托车的好处有以下几点。
第一点就是摩托车启动好，现对于摩托车传统的化油器发动机，电喷摩托车的启动性能会大幅度提升，就算在寒冷的冬日，车友们也不用担心自己的摩托车打不着火了。
第二点好处就是电喷系统更节油，相对于传统的化油器发动机来说，电喷发动机的怠速更加稳定，而且供油方式也与化油器供油大不相同，电喷系统更加精确的供油方式会让摩托车比较省油，而且怠速也比较稳定些。
第三点就是电喷摩托车没有高原反应。现在摩旅是越来越成为摩托车的主流驾驶方式了，相对于小短途摩旅，似乎大部分车友更喜欢的是去骑摩托车游川藏线，但是车友们也都知道，化油器的摩托车在到了西藏之后，高原反应比较厉害，有的时候都打不着火，而且燃油也燃烧不充分，所以导致油耗增高。
但是电喷系统的出现让摩托车高原反应终结了，在高原地区电喷系统最明显的优点就是，发动机能够充分燃烧可燃混合物气体，并且结合燃烧状态可以自行调节燃油量供给量。这一点也是让广大车友都很喜欢的。
第四点就是尾气的排放了，我们都知道现在化油器供油方式已经成为过去式了，主要的原因就在于化油器供油的尾气排放不符合国四排放标准。就这一点，还是电喷系统更加环保，它的尾气排放的很少，也符合国家制定的国四排放标准。
2. 电喷摩托车打火没反应怎么回事
先确认下油箱内的汽油是否充足，随后看下化油器、油管供油是否存在问题。
如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。
检查电喷油路,另外对喷嘴情况也要进行清洗。
如果油路与喷嘴都正常,建议到专业的维修店好好看看,不一定就是电喷问题,有时机械的其他部件配合不好或有故障也会难以启动。
3. 电喷摩托车故障灯常亮是什么问题
电喷摩托车故障灯常亮但不闪，有可能是点火电喷系统有故障了，但也有可能只是误报。
如果还能正常起动和行驶，一般问题不大，可以骑去售后检查一下，如果有故障就视情况修理，没有故障把灯熄掉就行了，有时还可能是电门锁接触不良等造恩的。如果打不着火或无法行驶，就先联系售后上门维修或拖车吧。
4. 电喷摩托车火花塞跟普通的一样吗?
电喷摩托车和化油器摩托车，只不过是供油方式和点火控制系统不一样而已，与火花塞没有关系，如果是同型号发动机的电喷和化油器版本，它们的火花塞是一样的，没有区别，如果是不同机型的，火花塞就有可能不一样，但那是因为机型不同，而不是因为电喷和化油器的差别。
5. 电喷摩托车有化油器吗?
需要以同样的摩托车配上电喷或化油器来做比较才有意义，如果以不同摩托车相比，这个问题毫无意义。
同时，电喷和化油器必须是同级产品才能相比较，不能用高档产品和廉价仿冒品相比。
条件都一致的话，化油器先天上就没有可能与电喷相比，电喷的燃料供应量准确，供应及时，在各种驾驶状况都能达到高效的燃烧，化油器没有可能达到这种效果。
同一辆摩托车，配同样质量的电喷肯定比配化油器好骑。
6. 电喷摩托车打不着是怎么回事
应该及时检查摩托车油路是否畅通，再一个检查一下电喷摩托电子打火开关是否故障，处理一下
7. 电喷摩托车和化油器摩托车哪个好
这就要看“好”的标准是什么了。
传统化油器的优势是，在其它系统都相同的情况下，动力相对强劲调整，维修相对容易，缺点是排放超标，油耗相对较大。
随着排放法规的日益严苛，化油器已无法满足排放指标，现在市场上的新车都是电喷车，其优势在于排放合规，油耗较低，缺点是动力稍弱。化油器摩托车只有二手车市场还有。
如果你的“好”是指动力强劲，那化油器好一点，如果你的“好”是指省油，那电喷的好一点。
8. 电喷摩托车没电了怎么启动
完全可以，电瓶没电，可以找一个有电的电瓶或者是找一辆12伏电瓶的车辆，将两个电瓶的正极接正极，负极接负极，注意不要接错了，要不就变成24V了，这样会损坏部件。
9. 电喷摩托车怠速不稳易熄火
电喷摩托车点火不均匀，怠速不稳易熄火的原因是：
1.进气系统出现了问题；2.燃油供给系统出现了问题；3.点火系统出现问题。
出现这种情况后需要去检查点火系统、进气系统和燃油供给系统。点火系统对于发动机很重要，如果点火系统出现了故障，发动机是无法正常行驶的。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。
电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。
10. 电喷摩托车冬天启动困难怎么解决
铲车难启动的主要原因主要有几点：先检查柴油的标号是否标准，可以使用高标号的柴油，也就是零度的时候，使用负十的柴油效果应该会好一些。
再就是电瓶的电量是否充足，如果电瓶已经老化，需要及时替换新的蓄电瓶才可以。
还有就是发动机的机油，冬季的时候最好使用冬季机油，防止因为机油过于粘稠，造成发动机启动困难。
11. 电喷摩托车怠速怎么调
电喷摩托车怠速的调整方法是：
在连接油门拉线的节气门拉杆尾部有个锁止螺钉，可以用来调节发动机怠速，根据需要的程度进行适量调整。
电喷摩托车怠速过低的影响有：1、减速或停车时容易熄火；2、换挡时发动机的齿轮配合困难，顺畅性无法保证，引起齿轮间撞击，磨损较大；3、加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。