1. 摩托车改装汽车轮胎
这要取决于你的发动机的型号，一般短箱体GY6 125 、雅马哈100、本田100、 139-A、139-B都是用的3.5-10的轮胎或者90-90-10的没有升级空间！要是150加长箱体的支持12、13、14寸的比如130-90-10的！还有一种超级加长箱体的我就不介绍了很少用到·······。
2. 摩托车可以改轮胎吗
踏板摩托车车轮一般都是约6公分宽，如果想把踏板车车轮改装大一点，最多可以改装轮胎宽度为12公分了。摩托车的车轮可以改大，改大之后，车的稳定性更好，但因车轮与地面接触面大，造成摩托车的车轮与地面摩擦力增大，在油耗方面就更高。
3. 摩托车轮毂改装
回答：这个不算非法改装，因为它不属于动力系统和车身颜色。所谓非法改装指的是动力方面和车身的颜色改变。比如100CC把它改成150CC或者400CC，把车身颜色改变成其他颜色这都属于非法改装，而摩托车铝轮改成辐条轮，不属于非法改装的。
4. 摩托车改装汽车轮胎图片
一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。
2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如： A、燃油的经济性；如油耗增大。 B、摩擦阻力加大；速度变化如仪表显示的参数不准。 C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。 D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。 E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。
3、而对于加大，都知道，由于摩托车的特性，将轮胎尺寸改大，很有可能影响干涉其它部件，如顶部的档泥罩等，直接接触而相互干扰，连行驶都成问题，改大无必要！ 所以，建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为，是不提倡或禁止的。
5. 摩托车轮胎改造
豪爵110充气轮胎能改为真空胎。摩托车原厂大部分都配置真空胎了，有一部分车型原厂轮胎还是带内胎的，想要更换真空胎，必须要看轮毂是不是适合安装真空胎，如果轮毂不能安装真空胎，就需要把轮毂一起更换，否则即使安装上去也不能充气使用，真空胎整体比带内胎的轮胎相比，优点还是很多的。
6. 摩托车轮胎改装条件
车轮最好用原装，自行改大车轮是违法的。
7. 摩托车轮胎怎么改
像小车做四轮一样做动平衡
8. 摩托车改装轮胎尺寸
不可以
摩托车出厂时厂家已经预装了车胎，出厂的车胎是厂家根据车的动力用途搭配好的，在后期使用中更换轮胎最好不要改变参数，购买和原厂相同参数用途的轮胎，如有需要可以适当增大一点轮胎的宽度，假如换了宽一点的轮胎会有一下几个变化，一是车子的承载能力变强，轮胎更耐用一些，二是宽的轮胎行车稳定性会更好一些，三缺点是行车阻力会增大，油耗也会有所升高。
9. 摩托车改轮胎需要改轮毂吗
摩托车改贴花需要到车管所备案，不然就属于违法行为。以下是相关介绍：需不需要备案取决于贴花的范围大小。未改变车身主体颜色，未覆盖超过50%车身，不妨碍其他车辆驾驶，则不需要到车管所备案。非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。更换车身颜色：更换车身颜色、更换车身或者车架后，车主可在更换后10日内到车管部门办理变更登记。改装轮胎轮毂：改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚
10. 摩托车换轮胎算改装吗
可以改，摩托车按照你的车型买到合适的仪表盘就可以更换。 对有改装需求的车友而言，版花、排气、射灯、轮胎是最常见的４样改装，其中排气、射灯、轮胎三种改装方式都没有改变车辆的结构、构造，属于可以允许的范围，但是对于版花需要注意一下，更改版花需要到当地车，否则就是改变了车辆的特征了，将不会被允许。
11. 摩托车改装汽车轮胎视频
踏板车改装大的轮胎，得看轮毂钢圈多大。这里说的多少寸，是指钢圈直径。
1、如果你摩托如果是10寸的钢圈，12寸的轮胎就不能装上，只能装10寸的轮胎。
2、如果12寸的钢圈，就必须上12寸的轮胎。
4、当然，还得考虑宽度问题，钢圈宽度也得与轮胎宽度一致才行。