1. 摩托车变速箱出问题会有什么情况
这种情况多是皮带轮（即离合器）的问题，拆下皮带轮检查如果没有异常（比如明显的磨损或锈蚀），一般就得换一个总成了，如果是125的踏板，一般皮带轮（不用换外壳，只换里面的甩块部分就行了）大约有60－80元就够了。
也有些是由于传动箱齿轮之间间隙太紧或齿轮啮合不好造成的，不过这种情况较少，齿轮箱轴承损坏也有可能，不过发生的概率更低，大多是皮带轮不良，要修理就换一个试试吧，不过不修也不会造成其他故障，也不会使故障扩大，只不过听着不爽而已。
2. 摩托车变速箱过热是什么原因
正常情况。
大排量摩托车水箱是靠风冷却的。低速的风力不足。讲解一下大排摩托摩托车冷循环原理，现在大排摩托都是高端车型，因为我国大排量车型研制无法达到日本和欧美技术，大排摩托全部采用冷却液兼顾风冷式循环，根本不存在市区低速会发动机过热现象，除非这款车辆有故障这个骑1300的跟你说开40~60没问题，证明他是经常这样骑行的，确实不会有问题。大排摩托油耗高是真实情况，因为动力输出较大，多缸参与工作油耗确实较高，你看中的贝纳利600正常骑行百公里油耗在5--6公升左右，基本到达一款1.0L排量微车的油耗
3. 摩托车变速箱出问题会有什么情况发生
有一下几种后果：
1、运转不灵，时走时停。
2、行驶时变速箱噪声大。
3、对别的齿轮会造成损害，会损害变速箱。
4、掉档或挂不上档、故障频发。 变速器齿轮磨损的原因是： 变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键轴变曲等)，离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。
4. 摩托车变速箱与汽车变速箱一样吗
自动档摩托车与配CVT自动档的汽车相似，但不能说相同。
自动档摩托车通常称为踏板车或女装摩托车，投入市场的初衷是为了让女性驾驶员更容易操控与使坐姿更适合女同志，车子采用自适应紧锁盘飞轮作用动力传递，用特制皮带连接发动机与后驱动轮，这样做到无级变速，大大简化摩托车的驾驶难度系数。
汽车的自动档发展愿意也是为了大大简化汽车的驾驶难度，但汽车的扭力比摩托车大得多，所以自动变速器结构更加复杂，像At、Dct、Cvt等常见三种，它们都有离合片，结构上Cvt非常类似摩托车自动变速箱，但它用了钢带代替皮带，也是无级变速。
5. 摩托车变速箱异响怎么回事
感觉150e摩托车骑行时换挡有异响的原因有以下几点，一是骑行人员的不良驾驶习惯换挡速度慢导致变速箱内出现异响的，二是离合器分离不彻底导致换挡打齿轮声，三是链轮磨损严重，挂挡瞬间链条抖动的出现异响，四是后牙盘缓冲体没的缓冲胶块破坏导致换挡出现异响。
6. 摩托车变速箱卡死
变速车链条卡住了
这种情况我以前也遇到过,有两种可能,第一就是你换挡没有换到位,在两档之间,导致变速器与链条卡死,一般这种情况,你事先如果仔细听,就会发现链条有异响。如果你自己会弄的话,直接把变速器拆了,从新安装链条就可以了。
还有一种就是变速器磨损严重无法正常变速,这种情况就要直接更换变速器了,一般好点的变速器200左右可以买到。
7. 摩托车变速箱出问题会有什么情况吗
变速箱有异常的响声的原因可能有：
１轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．２变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．３润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．４变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
8. 摩托车变速箱容易坏吗
变速箱轴承坏掉会产生很大的噪声，溫度也会随之上升，情况严重时滚动轴承会产生偏移，对车辆的安全性会有所影响，建议驾驶人尽快到修理厂更换变速箱轴承。
变速器部位有异响：
如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响，可能是变速器油缺少或油质变坏、变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏、变速器轴弯曲、齿轮啮合不正常等问题。如果用手摸变速器外壳时有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时应进行更换。
9. 摩托车变速箱故障
那是摩托车变速箱齿轮损坏，建议更换齿轮。