1. 摩托车变速箱卡死
原因排查：
摩托车里程表和速度表都不工作可能是表盘线头掉了。可以将表盘电线检查一下，电线一般在前刹车盘的附近，在里程表那里通到那的。
如果找不到的话就去维修站看看吧。汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，
2. 摩托车发动机卡死
两冲程摩托车抱死原因主要是缸头过热活塞涨开活塞环卡死在气缸中，这种情况应该是中缸和活塞质量差或装配工艺不达标，应赶紧修理或更换。继续使用会很危险特别高速行驶中突然抱死很有可能造成追尾或摔车，一定要及时修理或更换，但恐怕很难找到新件或二手件因为二冲程摩托车已经停产很久了。
3. 摩托车变速箱坏了
没必要
变速箱一般不建议修理 是因为变速箱在装配好以后一般要通过调教 而调教的过程是以非常专业的 设备和仪器而维修 维修的地方一般缺少这些工具和设备 一般维修了之后呢 会调教不好 从而产生卡顿换位不准等缺陷 所以不建议维修 这一点要引起足够重视。
4. 摩托车变速箱卡死什么原因
摩托车变速箱是不容易损坏的，一旦损坏主要表现为以下几种现象：
1、变速箱运转不灵了，在路上时走时停。
2、由于变速箱的齿轮损坏以后，车辆行驶摩擦的噪音就特别大。
3、一个齿轮的损坏会影响到其它齿轮的完整。
4、车辆挂档比较困难或者是根本就换不了档。
5、车辆长时间行驶会产生许多异味。
5. 摩托车变速箱卡死了
一档往前踩一脚，再往后踩一脚或往后勾一脚是空挡，再往后踩一脚或往后勾一脚是二档，就是这个意
空档在1,2档之间的原因，是方便不同的时候需要的低速档;大多数时候可以1档起步，也可以二档起步，空档后滑行一段后要是停了，可以降到一档起步，要是没停，可以快速升到2档甚至更高。
1档是特殊档：主要用于起步及上陡坡；使用时间很短但很重要。
2档开始是行驶档，即不同的速度采用不同的档位，也叫作业档。
N档是分水岭，其实也是告知驾驶者1档很重要。
循环档容易在行车途中误踩入空档并转到低速1档，这都是很危险的，因为极有可能出现;卡死现象。如果链条松，直接从五档转到空档，然后再上1档，会“哐”的一声，特别响。
而进口车档位设计充分考虑这些因素，档几乎不会转到空挡，因为在转到空档时的前题已经是从高速档到低速档了，空档在1、2档之间的设计就是基于这个原因。
6. 摩托车变速箱出问题会有什么情况
踏板车齿轮箱有异响，有可能是传动齿轮、轴承等损坏，还应检查齿轮油是否有问题，有时刹车蹄块不良也有可能造成异响。另外还应检查皮带轮等是否有问题，它们如果有故障，也有可能传到齿轮箱处，听起来象齿轮箱的声音。如果装了滑行齿轮，也有可能是它的问题或是它坏了。
踏板车属于无级变速，其原理是通过超越离合器带动传动箱，最终将动力传递给后轮驱动，而传动箱里面就是一个主动齿轮通过一根皮带带动从动齿轮旋转，主动齿轮小，从动齿轮大；当发动机转速过低时，由于离心力不大，小齿轮带动大齿轮稳定转动，所以车速也较低；当发动机转速增大到一定程度，由于离心力作用，主动齿轮带动皮带旋转直径增大，此时相当于大齿轮带动小齿轮，车的速度也就会快了!弄清了原理就知道，如果齿轮增量间隙或啮合间隙过大、皮带过松，就会造成提速的瞬间齿轮移位或结合间隙不良导致异响，松油门的瞬间由于发动机转速下降造成传动变速比改变，皮带与齿轮结合又不一样，也会导致异响，轻微的影响不是很大；从你说的现象来看，如果你确定异响部位在发动机，应该是属于传动箱里面的问题，建议你仔细检查一下，大多普通踏板车都有类似故障。
7. 摩托车换挡卡死
原因：
一.自动离心离合器坏了，需要更换或维修。二.传动皮带折断。三.小链轮脱落或后链轮掉链子了，检查维修。四.离合器操作不当没回位被卡住。
8. 摩托车挂档卡死
125摩托车脚踩不动的原因
一、摩托车踩不动可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况，如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能；检查一下磁电机，看看有无螺丝松脱而卡住；再检查一下启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。
二、如果没有维修经验，建议尽快到正规维修店让专业师傅检查一下，以免进一步造成发动机的损伤。
9. 摩托车变速箱卡死原因
一.自动离心离合器坏了，需要更换或维修。二.传动皮带折断。三.小链轮脱落或后链轮掉链子了，检查维修。四.离合器操作不当没回位被卡住。检查.
摩托车挂不上档的故障表现为：在换档时，感到操纵变速机构很轻松，有挂历不上档位的感觉。且车辆不前进或前进速度逐渐减慢。对于手操纵变速摩托车，若出现挂不上档的现象，应检查变速操纵钢丝绳是否调整合适，变速操纵钢丝绳头是否脱落花流水，若有，应给予以调整或修复。对于脚踏变速摩托车若出现挂不上档的现象，应拆开变速器，检查变速拨叉是否折断或弯曲变形，拨叉导杆的平垫片是否脱落，变速器回位弹簧是否失效或损坏，轮板是否固定不斩而来回摆动。齿轮爪是否磨损，以及爪管销是否脱落或在也内卡死等，所有这些原因，均会使滑动齿轮失控，而导致挂上档，可酌情修复或更换。
10. 摩托车变速箱卡卡响
是你的操作不当。
在低速时挂高速档，一加油，发动机输出的力，很容易使变速箱齿轮早期磨损。
而变速箱直接的输出，要与车轮的速度匹配。就像是你拿着条毛巾，在两头反方向拧一样。
说直接点就是高速档的齿轮，承受不了低速时，发动机输出的力量。
11. 摩托发动机卡死
电动马达卡死了可能是因为进水而导致短路。去售后服务那儿重新换一个新的电动机即可。发动机卡死是我们常说的“拉缸”，需要拆开机头更换活塞销和活塞环，把曲轴复位再安装，即可继续使用。但比较麻烦，而且很贵，要有心理准备。不如买一个全新的GY6发动机好了，淘宝上的王野什么的也就千把块钱。