1. 摩托车改变速箱
不可以，因为使用对象不同，哥俩好万能胶水的使用材质是PVC塑料材质，而摩托车变速箱壳体使用的是精钢材质啊，所以不能够进行黏合，日常生活使用哥俩好万能胶水沾合的时候，要注意合理的使用对象，否则会造成无法黏合的效果，同时给材质带来巨大的伤害
2. 摩托车改变速箱会爆炸吗
间隙过大的害处是：①导致变速器自动脱挡。②变速器出现声响。③导致二轴后油封漏油。解决二轴轴向间隙过大的办法是：①可在二轴后端轴承座的止口处加适宜厚度的垫片。②要是变速器二轴后端的固定螺母松脱，可予以旋紧。
3. 摩托车变速箱拆卸
现在摩托车发动机和变速箱是一体的~~~ 缸筒 下面 就是你左右脚中间就是变速箱
4. 摩托车变速箱构造
1 诊断前先了解变速箱的结构和工作原理
多数的拖拉机和农用运输车采用 BJ130 变速箱或NJ130 变速箱，它们都具有四个前进挡和一个倒挡。有些四轮农用运输车产品中，既可选装 BJ130 型变速箱，也可换装 NJ130 型变速箱总成。有的拖拉机变速箱采用EQl40 变速箱，它是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置。还有的厂家把 130 变速箱和 140 变速箱组合起来，生产出一种新型的 130 + 140 变速箱，特别适用于山区农村道路，农民称之为“爬坡王”。我们在诊断变速箱异响故障时，要先掌握这台机车变速箱的结构特点及工作原理，做到有的放矢
5. 摩托车改装变速箱
当然能修啦，没有修不了的只有不会修的。
也没有换不了的只有不想换的。
一般维修店都可以修的。
你说的这些零件摩托车配件市场全得很呢。
6. 摩托车改电动车利用变速箱
构思改装步骤：1把摩托车发动机变速箱去掉，车架改装能装足够的电瓶和一个电动机。2电动机齿链驱动后轮，这个应该没问题。3完成电瓶、控制器、电机、义表和照明、音响线路安装。4试车改装外克。5完成，庆祝喝酒。我能想到的就这些了。现在问题是电动机的选择和传动齿链的比例。选择哪个速度快和耗电量低，载重量合适跟电机摩损少。这个应该有公式和实验数据。但我没有！建议你考虑轮毂式无刷电机，电池有条件的话选60V20Ah，弄得好的话，出来个时速50+公里的电摩还是没问题的。
不过要改的东西太多：后平叉，电池箱，转刹把、线，后刹车等等。
要找的东西也太多：60V的控制器，电机，转换器、仪表、控制器这些都是特殊的，一般的小厂都不一定搞得定。实在不行还是找48V的东西吧。唉，还是建议找专业人士改吧
7. 摩托车发动机改变速箱
回答：摩托车变速箱是与发动机连在一起的。摩托车发动机与变速箱它们是结合在一起，最前面是有气缸盖和气缸组成，连接曲轴，曲轴后面是主副轴，主副轴上装的齿轮就是变速箱，它们是很简单的，有效的结合在一起，使发动机体积变小，更有效的使用。
8. 摩托车变速箱和汽车变速箱
严格的说它叫变速箱,但现在很多摩托发动机是把变速箱做到一起的.所以呢,也可以整体的叫做发动机总成.
9. 摩托车 变速
五星三轮车摩托车Q11副变速器是附在主变速器上的附加变速器。它的作用是增加变速器的档位数，扩大传动比范围。下面是辅助传动的具体介绍：
1。应用：在重型车辆中，由于负载变化较大，要求变速器的传动比范围较大，一般的五速变速器很难满足要求。有了副变速器，五档主变速器可以变成六档、十档甚至二十档的变速器。增加辅助变速器可以降低油耗，但操作必须熟练才能发挥作用。
2.结构：简易传动具有效率高、结构简单、使用方便等优点，但其档位数量少、变化范围小，只适合一些档位数量少的车床操作工使用。
如果范围增大，变速器尺寸将增大，轴跨度也将增大。为了在不使轴跨距过大的情况下增加齿轮数，可以采用分量传动。
10. 摩托车自动变速箱
不是的，对于常见的摩托车来说，它当前的变速箱主要也就是自动分离无级变速，自动分离有级变速，手动分离有级速变速三种。
其中的手动分离有级变速比较常见，应用场景会比较多，占比在目前市面上的全类车型中可以达到2/3。
而另外两类变速箱专属性比较强，自动分离无级变速是踏板摩托车的最爱；自动分离有级变速则主要使用在弯梁车型上。不过有时候这三类变速箱也会劈腿使用，但不多见。