1. 摩托车变速踏板
建设雅马哈飞致250。
这款摩托车我想大家都是非常熟悉的，而且在价格上面，这款摩托车也是非常符合大家的要求，是非常实惠的那一款！其实这款摩托车最大的优点是，这款摩托车的油耗。这款摩托车的油耗是非常节省的，而且在我国也是具有非常大的知名度，在我国是出了名的油耗低，而且这也算是建设雅马哈摩托车的优点，在操控性能上面，这款摩托车也是非常灵活，操控性能上面具有非常大的优势，是一款非常可靠的摩托车！
2. 摩托车变速踏板作用
因为踏板摩托是CVT变速的干式离合器。档车是滑式离合器，档车的变速齿轮装在机油箱中，由机油润滑。而踏板摩托，变速齿轮是单独的，所以要加齿轮油。踏板摩托的机油只须要润滑缸环。汽车也一样，变速齿轮也是单独的，须要加齿轮油。踏板车是没有档，但也须要变速。它是超越式无级变速，通常三千多转时，甩块才介入固定，然后带动皮带转动，转数越高车速越高。
档车是有级变速。踏板车从动盘和曲轴是连着的，曲轴后桥中有齿轮，不放齿轮油就磨坏了。
齿轮油这东西不用好的，一般的就行，不用买踏板专用小管的，用汽车变速箱加完剩下的就行，一年或一万公里一换就行。
再简单点，加粘度大点的机油就行，很少有把踏板车尾牙骑坏的，有点油就行。
但是发动机油，能买多好的就买多好的，汽车摩托耐用程度，全看机油了。
皮带要带动驱动盘，驱动盘带动齿轮组然后后轮胎转。反正不是皮带直接拉后转的轴。
3. 踏板摩托 传动
回答：125踏板摩托车传动系统出厂时什么传动系统就是什么传动系统，是不可以将其它传动系统装上去的，比如出厂时皮带传动，那就不可以装其它传动系统的，如果要装其他传动系统，改动变化太大了，也没有必要，本身传动系统为二种，一、为皮带传动。
二、轴传动。
4. 摩托车变速踏板怎么调
1.供油系统，不管是化油器还是电喷都是需要定期清洗的，如果长时间不清洗就会造成雾化效果变差，进而就会影响车辆的动力表现。
2.传动系统，这里的传动系统主要指摩托车离合器，如果摩托车离合器存在着打滑现象，那么发动机原有的动力性能就无法正常的传递到车轮上。
3.内部原因，如果发动机出现气门漏气，压缩比下降等现象，也会造成动力下降，而引起以上两个原因的最主要因素，就是正常磨损和使用不当，至于是什么原因只能是通过拆机后才能够，直观的展现出来。
5. 摩托车踏板摩托车
一、迅鹰125CC踏板摩托车
在十大踏板摩托车排行榜中这款单品的性价比是相当不错的，前置的液压伸缩减震，排气管更是超强静音，高档加厚的仿皮座椅非常的柔软舒适。
二、国威60v踏板摩托车
国威家的此款踏板摩托车非常的耐用，而且性价比很高，时尚的外观设计又很有霸气感，刹车在使用时能迅速稳定，减压回弹的速度快。
三、坤豪125CC动踏板摩托车
此款单品在市场上的销量是非常不错的，各方面的设计很是不错，4.5L的大油箱在续航上是非常有保障的，四位一体锁让安全系数更高，超小声的发动机更是耐用。
四、民宇125CC踏板摩托车
民宇家的这款踏板摩托车非常的小巧灵动，每一处的工艺都非常的精湛，超低的功耗省油环保，续航时间长，精心选择的座椅非常舒适。
五、坤铃150cc踏板摩托车
坤铃家的踏板摩托车在品质上一直都是做得有口皆碑的，比如这款，而且不得不说它在外观的设计上非常的霸气，细节处的工艺很不错，续航时间更是优秀。
六、速崎125CC动力踏板摩托车
在十大踏板摩托车排行榜中这款单品是很不错的，绒布材质的座椅非常舒适，超低的功率让续航时间更久，而且每一处细节的做工都很是不错的，使用寿命久。
七、宗申战ZT5欧式踏板摩托车
国威家的这款单品在设计上传承了品牌下简欧时尚的风格，整个的外观上非常的有战斗感，宽大的车体和轴距设计更不乏力量感，智能电喷系统省油省电。
八、五羊WY125T-9E
五羊品牌在摩托车的制造工艺上本身就是非常不错的，比如这款单品不仅性能好，续航时间久，而且耗油也比较低，每一处的设计更展现了设计者无处不在的关怀。
九、雅马哈JYM125T-2
雅马哈家的这款踏板摩托车设计非常贴心，高清的仪表盘能准确的掌握耗油情况，u小巧的外观操作起来非常的方便，最主要的是综合品质非常强大。
十、菲尔斯125cc踏板摩托车
在十大踏板摩托车排行榜中这款单品的品质是很不错的，双弹簧的设计能很好的减震，时尚小巧的外观设计很是不错，超低的功耗在续航时间和稳定性上也是很优秀的。
6. 踏板摩托车自动变速箱
普通踏板摩托车变速箱上面是空气滤清器。
7. 踏板摩托车变速系统
坐式摩托车油耗高，是一个综合性问题，比如，化油器调整不当、曲轴箱机油粘度过大、机油更换的间隔拉得过长；摩托车前后制动调整不当，前后制动有带刹车现象；前后轮轴承润滑不良，运转阻力较大；前后轮胎气压较低；摩托车过载；行驶路况较差，摩托车阻力增大，摩托车启动频繁等，都会造成摩托车油耗过高。
支起摩托车的主支撑，启动发动机，对发动机稍预热后，加油门，当发动机的转速约在2000r／min时，摩托车的后轮随即转动，在加油的过程中，没有听见发动机有沉闷的声音。现象表明，摩托车的传动机构、空气滤清器等不存在问题。检查混合气燃烧状况：启动发动机，加油门让摩托车的后轮转动，用手拿一团干净的棉纱，放在排气管的出气口，过一会，再拿掉棉纱，然后用鼻子闻，此时闻到棉纱上有较强的没有完全燃烧的汽油味，并且棉纱上留下了黑色碳粉。说明混合气燃烧不完全，应检查化油器及点火电路，因为以上环节出现问题，均会产生混合气不完全燃烧现象。检查化油器：拆掉摩托车的车座，拆掉空气滤清器通向化油器进气管上的卡箍，从发动机上，拆下等真空化油器，经检查，发现化油器是新换的国产化油器。清洗干净化油器上的灰尘、油泥后，拆卸化油器浮子室盖固定螺丝后，检查化油器。将化油器倒过来，让化油器的浮子朝上方，并从油浮子侧面方位观察化油器浮子的状态，发现化油器的浮子平面与化油器浮子室平面之间距离较小，说明化油器浮子高度与标准相差较大。用卡尺检测化油器的浮子高度，经检测，浮子高度为12mm。摩托车化油器浮子高度应在1 8mm左右，而本化油器浮子高度在12mm，与标准值相差6mm，说明调整过化油器浮子的高度。化油器浮子高度值小意味着化油器浮子室的油平面过高，大量的燃油雾化后，形成过浓的可燃混合气，容易出现混合气燃烧不完全现象，造成摩托车燃油消耗较大。调整化油器浮子高度为1 8mm，复装化油器后，启动发动机，发动机顺利启动。摩托车上路行驶约10km路程以后，从发动机上拆下火花塞，经检查火花塞电极为棕红色，表明混合气的空燃比合理，混合气燃烧完全。
8. 摩托车变速踏板图片
原理是利用安装在车架上的发动机发出动力,通过离合器将动力传递给变速器,再通过万向节传动轴把动力传给后传动装置,最后从后传动装置的被动齿轮将动力传给车轮,推动摩托车行驶。
2.
用脚踏下变速踏板组件时,变速轴7随之转动,与变速轴焊接在一起的换档臂主体S随之摆动,而换档臂3用销轴与换档臂主体连接,并用拉簧4将换档臂始终拉向上方。因为换档臂的另一头上开有一条槽),两颗定位销钉10处在该槽之内,因此换档臂在拉簧作用下始终压住定位销,并在槽钩作用下拉动或推动定位销沿换档臂的运动方向移动。由于定位销是五等分均布在变速鼓ii的端面上,变速鼓又装在曲轴箱内,因此当定位销被换档臂推移时,就迫使变速鼓作圆周运动。而变速鼓上有两条曲线槽,两个拨叉13套在变速鼓外圆上,并用导向销1 2分别与两条曲线槽配合,两个拨叉又分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中。
9. 踏板摩托车变速器
踏板车在磨合期，第一次机油可以在300－500公里时更换，1000公里时更换第二次机油，很多合资品牌的摩托车，要求1000公里时更换第一次机油，参考一下该车的说明书，以说明书上要求为准。
过了1000公里磨合期以后，每隔2000公里换一次机油就行了。
齿轮油第一次可以在1000公里时更换，以后每隔8000－10000公里换一次即可。
10. 踏板变速器
无级变速和cvt无级变速是一样的。CVT变速箱，其英文全称为ContinuouslyVariableTransmission，直接翻译就是连续可变传动，CVT变速器的结构相对简单，主要部件是两个锥形盘和一条钢带，钢带套在两个锥形盘上，通过改变两个锥形盘的直径来进行变速。其成本普遍低于AT变速器。
CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。
起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。
由于无级变速的特点，汽车行驶的平顺性也无可比拟。此外，CVT变速器的技术含量和制造难度与AT变速器相仿。同时由于金属带式CVT的结构简单，所含的零件数量比AT变速器少，整车的质量因而也有所减轻。
11. 摩托车变速踏板往上勾和往下踩
1、基本上所有踏板摩托车都是无级变速，也就是说，没有档位，也就是说不需要管挂档的事。当低速骑行变成高速骑行时，中间松一下油门再紧一下油门，有利于它的自动变速机构变速，你要是不懂就不要管它，一般也省不了多少油。
2、启动一般指点火和起步，点火一般只要把电门锁拧到开的位置，按一下点火按钮（有的车还需要稍加一点点油门给点油），起步只需把油门加大即可（车就前行了）。
3、停车只需要松开油门把手，车就会慢慢停下来，如果想快速停下，可压刹车，一般是右手刹（刹前轮）和脚踏刹车（刹后轮）。把电门锁转到关的位置，车就熄火了。
4、找个骑过这种车的人手把手教你吧，那样来得直观，会骑自行车的人一般用不了几分钟就能学会。