1. 本田cbx125图片
仔细观察，锋翼和金锐剑的款式差不多。
如果配置一样，发动机也一样的话，新大洲金锐剑要性价比高一点，因为锋翼比金锐剑要贵个几百块钱。但锋翼更拉风，尤其是那一款靓黄色的。实惠金锐剑 拉风锋翼 新大洲本田CBF125，国3排放，现在价钱虚高，我个人认为，过一段时间，价钱应该在8500左右。今天去五本专卖店给楼主看价格了，搭载CBF125发动机的国3靓黄色的全配新锋翼标价9980.CBF125发动机的欧二排放全配统御太子标价9200. 锋翼确实有搭载CBF125国3发动机的摩托车，而且已经上市，叫新锋翼。而且五本搭载CBF150发动机的威领150也上市了，走到新大洲前面了，新大洲的CBX150迟迟没有音讯。
2. 本田cbx125报价
买不到了
CBX1000具有代表性的一款六缸街车，由于这款车的研发时间比较早，是属于上世纪的七十年代的生产的一款街车，在发动机技术日益完善的今天，老款的发动机也大部分停产了，而对于新款的六缸引擎大都是采用水平对置的设计，但这款CBX1000却是以直列缸设计的。
关于直列缸设计的引擎，在技术上来讲比较简单，可想而知，本田在上世纪的摩托车发动机制造研发上也是比较先进的，而CBX1000的车型由于老旧，如今国内的收藏品较少，大都集中在国外，对于这款六缸的引擎，采用的依旧是老旧技术的风冷机设计，总共有24个气门，而对于这款车这所需要的燃油消耗也比较高，动力上也是依旧通过高转速来进行最高强度的运行。
对于六缸的引擎，除了拥有强劲的马力外，它的整车外观给人一种比较有肌肉感的设计，对于当前的复古街车设计来看，老款的CBX1000也真正是一台”大魔鬼“了，最大的区别还是六缸的直列设计，横向长度都达到普通双缸的三倍长度了，可以看出当年的这款老车是如此的不协调的设计，但如今也是充满了年代感，霸气依旧十足。
对于这款号称油老虎的摩托车，它的排气也是分成六个排气口导出了，从而也在这款CBX1000上看到有六根排气管，从而也让它成为六缸车之王的称号，成为了当年的”本田王“的这么一款车。
现如今的摩托车制造技术的进步，老旧的发动机类型也是经过了几代的改进，甚至在多缸机的基础上都沿用了转速更平顺的水平对置缸，如本田金冀系列的车型，这些改进款的六缸车才是未来的发展趋势，而直列缸的六缸车也将成为历史，对于这款本田CBX1000，也终将成为老摩友的一个美好回忆。
3. 本田CBX125
新大洲本田的125车有很多款，最便宜的CG、老五羊款现在国三的要6000元左右，金锋锐、超级锐箭等要7000多元，小战鹰、CBX150等要8000多元，战鹰、战神等高端车型要12000元左右，125的踏板车一般要8000－10000元不等。
4. 本田cbx125f
如果是广州五羊生产的质量是一样的,我是修车出身的,而且有朋友在车行上班,首先我想说,五羊本田的车质量在中国市场来说是数一数二的.据的车行的朋友所说,五羊本田125C就有三种款分别5300元,5900元和6800元.其实是同一个价钱进货的,当时我也不太相信.后来经过很多人的测试,的确是这样的.我想车行这也太黑了.
5. 本田CB125图片
本田CB125R主要技术参数:
发动机型式：单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机。
排量：124 mL。
缸径×行程：58.0 mm×47.2 mm。
压缩比：11.0：1。
最大功率：9.8 kW (10000 r/min)。
最大扭矩：10 N•m (8000 r/min)。
轴距：1345 mm。
离地间距：141 mm。
燃油供给方式：PGM-FI电喷。
启动方式：电启动。
点火方式：CDI。
制动方式：前后碟刹。
离合器型式：湿式多片式。
变速器型式：六挡变速。
长×宽×高：2040 mm×820 mm×1055 mm。
座高：815 mm，整车质量：127 kg。
油箱容积：10 L。
轮胎规格:(前）110/70R17M/C 54H。
(后）150/60R17M/C 66H。
6. 本田cbf125图片
cbf125r优点油耗低动力强，缺点价格偏高。
cbf125r在外观设计方面，这款车整体延续了本田经典的肌肉车身，看上去棱角分明，层次感十足。大灯也有所升级，采用全LED，这样搭配在国内125CC级别车型中还是比较少见的。除此之外，cbf125r还搭配了全液晶屏，同样全液晶仪表显示屏在这一级别车型中也是比较少见。
7. 本田cb125x摩托车简介
本田CB125R主要技术参数:
发动机型式：单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机。
排量：124 mL。
缸径×行程：58.0 mm×47.2 mm。
压缩比：11.0：1。
最大功率：9.8 kW (10000 r/min)。
最大扭矩：10 N•m (8000 r/min)。
轴距：1345 mm。
离地间距：141 mm。
燃油供给方式：PGM-FI电喷。
启动方式：电启动。
点火方式：CDI。
制动方式：前后碟刹。
离合器型式：湿式多片式。
变速器型式：六挡变速。
长×宽×高：2040 mm×820 mm×1055 mm。
座高：815 mm，整车质量：127 kg。
油箱容积：10 L。
轮胎规格:(前）110/70R17M/C 54H。
(后）150/60R17M/C 66H。
8. 本田CBR125
刚说的三种都是单缸摩托车，一般在8-25马力左右（6-18KW）,以上的只是自己的经验说法，要精准的数据得有具体的型号。同是125，马力差距还是蛮大的，马哈 Yamaha YZF-R125 最大马力 15ps/9,000rpm，铃木豪爵HS125T海王星 最大马力 9.11/7500 kw/r/min ，本田CBR125 最大马力 21ps。
9. 本田cb125jx
铃木uy125更好。 铃木UY125搭载了一款124.3CC排量的铃木超级芯发动机，虽然排量、动力参数跟本田裂行125几乎没有差别，但这款发动机已经在UU125车型上经受过长时间的市场考验，并以其皮实耐用的特点获得了市场不错的口碑，而本田裂行的NSC发动机在品质方面还存在较大的不确定因素。
10. 本田CBZ125
这车应该叫CBZ125F，大至是92－93年生产的，金城曾经仿制过该车，但并不成功，后来五羊本田的MCR与它很相似，它的操控性能和高速性能都不错，不过，现在很少能看到这款车了。
详细情况可以参考下面的链接，介绍的非常细致，可以逐页翻看一下。
11. 进口本田cbx125摩托车
SXR 雅马哈 的一个型号 雅马哈最经典的RZ系列 在马来西亚生产的时候命名为SXR,这款是单缸2冲程125风冷 没带ypvs 19匹马力 90年代初期上市,国内几乎没有的.还有一款是合资的 雅马哈 是单缸风冷的 也叫SXR 也是产于90年代.天剑这不多的车了.还有日本雅马哈80年代中后期有款 单缸 顶置双凸轮轴4气门的250CC街车 叫SRX250 此车和本田CBX250是差不多的车