CB125T本田王改后轮(本田王cb125t改装)

1. 本田王cb125t改装

到目前为止我还没有见过CB125T摩托车改过二出一的排气管,车辆的性能好并且好用就行了,不必要为了去追求它的声音而去随便改装自己的爱车。

2. 本田cbf125改装

1、豪爵铃木EN系列，这一系列的车型性能绝对稳定因为搭载的是铃木EN发动机所以在性能上绝对可以信任，并且这款车在同级别车型中性价比很高。

尤其是这款圆灯款在同等价位中的车型中，几乎可以说没有对手。

2、新大洲本田125-51A这款车搭载本田CBF涡燃发动机，最大功率7.38KW,最大扭距9.8N.m。

这款车动力，性能，油耗表现都不错，唯一的缺陷就是某些细节上处理不够好。

3、五羊本田铎云125，这款车实车可能没有图片漂亮,但整体性能比较稳定发动机动力也基本够用，这款车最大的优势就是表面的漆水做工比较好并且是电喷供油系统。

4、建设雅马哈天剑K125，采用的是单缸发动机，这台发动机是雅马哈公司专门为这款摩托车设计的，最大功率和最大扭矩分别达到了7.1KW和9.9NM。

在动力上面，虽然没办法和大排量摩托车相比较，但是在125摩托车中动力还是很强劲的。天剑K125最大的优点就是在驾驶姿势上面非常的舒适。

5、五羊本田新锋翼125，采用的是本田CBF125引擎，这可是日本本田自主设计和研发的一台发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了7.2KW和9.97NM。

从数据上面看，这款摩托车在动力上面要比天剑K125大那么一点，在动力上面相信也不错。而这款摩托车最大的特点就是在加速上面非常的快，而且噪音几乎是没有。

以上几款车的价格不同地方是不一样的，价格都在4000~7000元之间。

扩展资料:

1、排量

125是标准的排气量，可以说开起来刚刚好，动力不弱，也很省油，一般人都会选择这种摩托车，150就不一样了，是在125的发动机基础上，强行扩大了容积，所以看上去牛逼，开起来感觉却不咋地，动力提升得太少，油耗却大增，让人头疼!

2、性能

真正的150摩托车性能是十分强悍的，也很贵，但是市面上很多号称150的摩托车其实都是假的，基本上是用125摩托车改的，性能完全达不到要求，所以建议除非定制，不然一般还是买125的摩托车就行了，买那些所谓的150摩托车容易出事情!

3、油耗

一般125摩托车的油耗2个油左右，而150的油耗是2.5个油左右，还是能承受得起的!但是真正的150摩托车开起来的感觉和125差别很大，不但动力更加充沛，而且没有拉踏感。

3. 本田王cb125t改装论坛

就是春兰豹！提起春兰豹，我还记得20多年前当时电视上打的那句广告词“骑虎驱豹，威猛凛凛！”

当时春兰豹的型号是CL125-2，高仿本田CB-T125的一款车型，但是在质量上要稍微逊于正宗的本田CB-T125，绝大多数的配件可以通用，包括车架。

其实就是很常见的单摇篮式车架，略微有点区别的就是因为他是后独立单减震，所以一般的单摇篮车架不能直接替换他，需要改装一下。本田CB-T125和春兰豹完全可以无损替换

4. 本田cbx125改装

5. 本田cbf125t改装

电喷版的CBF125TCBF125T依然采用的是原来的老款发动机,只不过供油系统变成了更先进的电喷系统,至于动力表现因为发动机自身的原因并不会发生多大变化,而车辆的低温启动性能和油耗表现，将会因为供油系统的升级，出现明显的变化，据车友测试升级改款后的CBF125T,百公里综合油耗可以低至1.8L。

6. cbt本田王改装图

cbt本田王有两种版本，即本田王cbt125和本田王cb125t。

7. 本田王cb125t爆改装

本田王CB125T双缸摩托车百公里油耗一般在2.2－2.5升左右，按现在92号汽油每升7元左右的油价，该车百公里大约要15－18元左右，平均一公里大约要0.15－0.18元左右，由于它的车体较重且是双缸，油耗比同排量的单缸125摩托车一般要稍稍大一点。

8. 本田cbf125r改装

改座垫

有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。

9. 本田cbt125摩托车改装

cm125属于金太子车型，和CB125和CG125发动机都可以互换，如果是CBT的话要小改一下前面马达那个位置，因为CBT的马达在前面，可能有点影响，后面的眼子绝对可以对的上，化油器可以改装单化油器，买个二和一的接头就可以装上，在弄个老五羊的化油器，买个新的也行。一定要带加速泵的。我以前的春南豹就是这么改的，而且还非常省油了，你的肯定也是春南豹吧，改出来就是春南虎了。