1. 本田200CC
200cc排量的摩托车可以正常坐车上牌。只要你所在的城市，没有禁摩限摩的话。会正常给你上牌儿的，没有任何人会拦住你，和刁难你。你可以正常办理。
2. 本田200CC垂直发动机功率
值得入手的，200排量的摩托车我觉得最值得入手的就是新大洲本田和五羊本田的190排量的系列摩托车。钱江凯威荣光202、赛科龙RA2、力帆V16、龙嘉V途250、奔达250等。 摩托车200cc是15马力，以奔达FUN2BD250为例，其车身结构为太子车，车身尺寸分别是：长2130mm、宽810mm、高1100mm，轴距为1460mm，整备质量为179kg，油箱容积为19l。
奔达FUN2BD250搭载了双缸四冲程发动机，最大功率为17.9kw，最大扭矩为26nm，实际排量为248ml，
3. 本田200CC踏板
1、五羊本田幻影
这款摩托车在老骑士眼里有着很高的地位，而且五羊本田这个问题大家要知道是国内非常有名的摩托车品牌，而且很多技术已经处于领先世界的水平，这款车的外观是是很多人所喜欢的，阳光帅气，还有一丝丝的张扬，比较符合年轻人的眼光，而这款车设计的非常好，可以提高人体的对于驾驶的舒适度，属于最舒适的一种状态，而不得不说这款是很成功的；
2、豪爵铃木
这是一款很不错的合资品牌的摩托车，相信这款车大家对此也是比较了解的，比较豪爵铃木在我国是最大的合资摩托车品牌，销量是十几年的销量冠军，而且在当时这款车在没有上市的时就拥有很高的人气，而销售就有大批人购买，可以说销量是非常不错的，和这款车的质量是分不开的，毕竟质量不要没有人会买的，而且市场口碑是非常好的；
3、建设雅马哈飞致
建设雅马哈最出名的就是飞致系列的摩托车，不管是150cc还是250cc表现都是非常出众的，而且这款车的油耗低，百公里2.5个油，在150cc摩托车中我相信也只有建设雅马哈可以做到这一点了吧？而且性能和动力都是很不错的，质量可靠。
4. 本田200CC街车
KTM的DUke 200
这是台羽量级的小钢炮，车子的颜值高，同时动力在同排量级里面也是出类拔萃，虽然只是200CC级别排量，但是车子的动力超越普通了250甚至300CC级别，并且全身配置都是名牌，车重也控制在非常理想的水平，操控和动力都很出色。
5. 本田200CC报价及图片
正常情况下200CC的摩托车百公里油耗在三升左右吧。油耗高的原因很多，摩托车轮胎气压不足，摩托车负重太多了也是造成油耗高的原因之一，如果你负重三百公斤以上，而且是路况不好，或者是都是上坡辅助路，泥巴路，上山路。
另外还有发动机严重老化，活塞环时间长了磨损严重了漏气，造成汽油燃烧不充分，也会油耗增加。以上这些原因逐渐排除了就可以降低油耗。
6. 本田200cc摩托车图片
猛鸷比较好。 这款车它的续航时间更长，整车结构会更有优势，目前的优势就在于，这款车对于入门级的摩旅达人而言依然值得选择，因为它具备了一个最基本的，靠得住的稳定性，并且相比同价位车型，油耗还会更低，所以有轻度摩旅需求，骑车也比较佛系，这款车就值得一试。
7. 本田200cc摩托车报价
没有200cc的，最低是250的，cbr 22期是比较好的。
大概1万4左右。
90年代初的车了。
8. 本田200cc踏板摩托车
10款比较省油的摩托车分享，拥有它们“油箱有油，心里不慌”
对于玩家来说可能并不怎么注重摩托车的油耗，毕竟摩托车最省油的状态一定是温柔骑行，如果和暴力操作扯上关系，那么任何一款摩托车的实际油耗都会飙升，不可能绝对省油。
但对于大多数摩友来说，还是比较关心爱车油耗的，所以本期我们就分享10款，相对比较省油的摩托车，拥有它们我们就可以做到“油箱有油，心里不慌”。
1.新大洲本田威武110 目前售价6299起
摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。
但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。
2.天剑150Z 目前售价8580
建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。
3.济南铃木UU125 目前售价8980起
对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。
4.PCX150 目前售价 26990
随着雅马哈NMAX155的到来，本田系PCX150的自身处境虽然有点尴尬，但这款车的油耗表现客观来看，还是比较理想的。根据车友测试，这款车的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这样的水平，让其它的125小踏板还怎么活呢？
5.雅马哈NMAX155 目前售价25800
作为目前市面上最便宜的日系纯进口踏板车，NMAX155可谓是一车难求，虽然这里面有一定的价格因素，但更多和这款车的性能有离不开的关系，因为据车友测试NMAX155百公里油耗，巡航状态下可以低至2L。
6.本田系190 目前售价15980起
这个系列目前有六款车型，它们因为搭载了本田的190cc发动机和第五代智能电喷系统PGM-FI，所以不分车型的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这个表现结合车辆的设定，也是比较省的，因为化油器时代150车型基本上都会超过这个水平。
7.飞致250
说起这款车就有点一遗憾了，虽然它的百公里油耗可以保持在2.6L，但因为品控的问题，国四的飞致250基本上算是废了，因此在这个级别，想选择一款省油的摩托车，还是要看国三时代的飞致250。
8.雅马哈XMAX300 目前售价49800
全新优化后的XMAX300虽然还没有正式地来到我面前，但根据这款车小贸版本的表现，它的实际油耗也是比较喜人的。根据车友分享， 这款XMAX300百公里油耗可以保持在2.9L，作为一款300cc的踏板车，能有这样的表现就有那么一点惊喜了。
9.本田NSS350 目前售价53000
NSS350是本田中排量品牌中的一款中绵羊，它凭借不错的外观，低调的价格，更为均衡的性能，也是获得了很高的关注度。而这款车的百公里综合油耗基本上可以保持在3.3L左右，它这样的表现结合自身的排量也是比较优秀的，因为有些250级别的踏板车，都会超过这个油耗。
10.本田400X 目前售价40700起
作为一款有五羊本田打造的400cc休旅车，本田CB400X也凭借不错的性能得到了摩友们的极度追捧。根据车友反馈这款车的百公里油耗可以保持在3.8L左右，这一水平在同级车型中也是非常给力的。
以上就是相对比较省油的十款摩托车分享。当然可能还有一些低油耗车型被遗漏了，比如本田系装配有ESP发动机的110踏板车，本田CM300，以及一些价格略高一些的进口大贸车型，都会在油耗上表现得比较给力，与此同时一些国产车型也会有省油的一面，只不过文中所提到的这十款车型会比较有代表性一些。
9. 本田200CC拉力摩托车
本田小黄蜂只有一种，直列4缸的250cc，没有你所谓200cc的双缸。小黄蜂极速在160公里以上，正宗的跑车声音，因为它是四缸的且一万八千转级的赛车发动机。只不过声音尖了点，毕竟排量太小，小黄蜂250cc的四缸机的马力是40，可惜装的后胎太宽，对它的极速、机动性造成了不小的负面影响，油耗也比较大，和400级别的街车一样。
10. 本田200CC发动机型号
本田CB200X的发动机是一个小型的 184 cc 单缸风冷装置，但 CB200X 确实有一个塑料挡板，这比在崎岖地形上提供任何真正的岩石保护更美观。
37 毫米倒置，镀金前叉看起来很高档，但悬架行程有限，只有 130 毫米的行程。
配合“ADV”设计风格，CB200X 甚至带有塑料挡板；对于硬核越野使用来说不够坚固，但它的设计更多地是为了补充整体 ADV 美学，当然，无论它的价值如何，它都会为发动机油底壳增加一层超薄的塑料保护层。
11. 本田200cc摩托车
这款车轴距1200mm，整备质量113kg，油箱容积8.5升，座椅高度750mm，所以相比常规的一些跨骑车，要紧凑小巧很多，并且坐高也会低一点，但相对于太子车，它还是会有略高的表现，在同类车型中最大的优势就在于性价比，这款车性能稳定，车身结构紧凑，小巧实用，最主要价格还不是很贵。
再结合它前几代车型所积累的高人气，那么只要对这款车有比较好的第一印象，恰好个人的需求也和这款车不谋而合，那么这款CG125就值得选择，不需要考虑太多。