1. 本田王CBT125
本田王CB125T双缸摩托车百公里油耗一般在2.2－2.5升左右，按现在92号汽油每升7元左右的油价，该车百公里大约要15－18元左右，平均一公里大约要0.15－0.18元左右，由于它的车体较重且是双缸，油耗比同排量的单缸125摩托车一般要稍稍大一点
2. 本田王CBT125正时火位安装
双缸可以比作一个单缸一样的调火位，只要对好一个缸。cbt的是先对左缸（发动机前进方向左手边），磁电机小窗口对准T，凸轮刻度线平行缸头。如果不用磁电机盖，磁电机刻度线F垂直缸头片面。
3. 本田王cbt125摩托车
这车的机油容量是1.6L的，
不止1L，也没到2L这么多。这车是经典老车了，双缸的，可能是这个原因机油容量比普通的单缸125要大不少。有点尴尬的是，现在市场上卖的摩托车机油一般是1L装的，2瓶就是2L，多了不少，不过好像也有0.8L装的，买2瓶，其实不用加到1.6L，留一点加到排气管去，防锈。事实上机油不一定要加满的，只要机油容量在机油标尺的下止点和上止点之间都是可以的，加太多不好，太少也不好。有的125摩托机油容量是1.2L的，照样加1L的机油也没事。
4. 本田王CBT125加宽后胎
你好，第一代嘉陵本田王质量是非常好的，因为这一代车型是由四川嘉陵汽车和本田汽车刚刚合作的推出的第一款摩托车，它的发动机完全是由日本本田提供的，和日本本田CBT125这一款发动机是一样的。该款发动机的特点就是经久耐用，油耗很低，而且排气声音非常洪亮。
5. 本田王CBT125气门间隙调整方法
CB125T摩托车参数:
长x宽x高(mm):2070x730x1070;
轴距(mm):1345;
最小离地间隙(mm):170;
净重(kg):130;
发动机型式:JC6E空冷四冲程OHC双缸;
压缩比为9.4:1;
排量(cc):124;
最大功率:[kw(/10500r/min)]：8.23;
最大扭矩:[N·m/(9500r/min)]：8.2;
油箱容量（L）:14;
机油箱容量（L）:1.6
前制动:油压盘式;
后制动:鼓式;
主销后倾角:26°45‘
悬架方式:前为伸缩式，后为摇臂式;
点火方式：CDI;
化油器型式:CE27A;
润滑方式:压力飞溅式;
启动方式:脚踏/电动;
离合器型式:湿式多板螺旋弹簧式;
轮胎规格:前为3.0-18-4PR,后为3.25-18-4PR。
6. 本田王CBT125百公里油耗多少
双排气管的摩托车有很多的，从早上到现在一直都有，早期双排气管的摩托车有:幸福250摩托车，捷克的佳娃350摩托车，望江250摩托车，长江750边三轮摩托车，湘江750边三轮摩托车，春兰豹125摩托车，春兰虎125摩托车，本田vt250摩托车，本田vf400摩托车，雅马哈250太子摩托车，川崎400大水牛摩托车，本田cbt250摩托车，宝马R1000- R1200也都是双排气管的。
7. 本田王CBT125可以装350发动机吗
这个不是说排量问题。
像旧款的本田CBT双缸125，将双排气，改成二合一的单排气，跑车声就出来了。还有永源350发动机，像永源枭风一号，那个声音也是骚的不得了。我觉得，排量低高，不是最重要，主要还是转速！怎么说，像阿普利亚GPR125，单缸机，125的排量，可是它换上其它适合的排气管，那个声音也是很浪！我觉得它换了什么排气管是有影响，可是最主要还是它的发动机。它的发动机转速够高，排气间隔够密集，所以那个声音就容易起来，变成像跑车的声音。如果偏要说多大排量的双缸摩托车能通过改排气改成像跑车那样的排气声，除了本田CBT125这些经典之外，也除了二冲程这些怪兽之外，现在的双缸摩托车，起码要300cc的排量才能改出像跑车那样的声音。国产发动机起码要320、350cc的。希望我的回答能帮助你！
8. 本田王CBT125改250缸体吗
检查曲轴静化室螺丝是否没上紧或根本没上；
检查机油过滤器连接机体油管螺丝有没上紧或上得过紧导致机油过滤器连接口变形；
曲轴主轴承座上的油道套（铝合金件，形似195轴瓦中的一段约二公分长）是否转向或漏装。补充一点，气缸盖罩上的机油指示器不起来，不一定就是没有机油压力，也有可能是因为你换了劣质机油指示器，指示器卡住了不起来。应当在确认指示器没有问题的情况下，检查以上几项。
9. 本田王CBT125改装CM125需要换什么
回答：本田王CBT一125是没有后减震的，它采用的是中心减震，但这个中心减震是可以调节的，可以调节五段，本田王采用中心减震是为了行驶中万一刹了前刹保证人不会被甩出去。这也是中心减震的一个最大的优点，所以在当时也是非常热销的。