1. 绝版进口本田王出售
雅阁3.0升V6发动机的车型是在2015年以前的顶配车型，在2016年开始就停产了，这款搭载地球梦大排量自然吸气发动机的雅阁也成了绝版车型。车型定位中型商务车型，稳重成熟，也兼顾了性能、品质、油耗，算是宜商宜家的选择。除去民族情节现款雅阁仍可入手。
2. 本田王多少钱一台
你好，第一代嘉陵本田王质量是非常好的，因为这一代车型是由四川嘉陵汽车和本田汽车刚刚合作的推出的第一款摩托车，它的发动机完全是由日本本田提供的，和日本本田CBT125这一款发动机是一样的。该款发动机的特点就是经久耐用，油耗很低，而且排气声音非常洪亮。
3. 本田王二手
2015年上牌的情况来计算，该车的二手车价为：
2015款1.8L 手动 两驱精英版车况较差约4.14万；
2015款1.8L 手动 两驱精英版车况一般约4.38万；
2015款1.8L 手动 两驱精英版车况较好约4.55万。
每个人的开车风格不同，因此车况都会有所不同，缤智 2015款 1.8L 手动 两驱精英版的二手车价还会受很多实际因素影响，所以请以实际报价为准，
实际的报价还受到很多因素影响，比如：缤智的出险次数，事故状况等，因此缤智 2015款 1.8 的价格可能会有很大差别.
4. 进口本田王摩托车
两者最大的区别就是质量和价位了。本田是日本著名的摩托车品牌之一，在世界上也是知名品牌，以完美的外观设计和整车各部件的质量赢得了很好的口碑，我国有不少摩托车厂家与日本的本田铃木等摩托车合资企业，在国内摩托车市场也占据主导地位，本田王纯进口的毫无疑问，质量和可靠性比国产的严要更好一些，当然它的是价位也是高于国产。
5. 欧版本田王进口本田王
本田车型代码
广本雅阁2.0发动机代号：KA20A7。2.4代号：K24A4。3.0代号：J30A4。3.5代号：J35Z2。雅阁CF是雅阁的高性能或特别版本？是1996年推出，本土专用车，配备水平较高，部分车型装备了4WD四驱系统。CF1为 柴油引擎。
CG4.CG5.CG6是广州本田98-02产的6代雅阁，CG4为2.0车型，5为2.3，6为3.0
CM4,CM5,CM6是广州本田03-07产的7代雅阁，CM4为2.0车型，5为2.4，6为3.0
CP1,CP2,CP3是广州本田08产的8代雅阁，CP1为2.0车型，2为2.4，3为3.5
CA是日本本田1985年推出的雅阁3代。由于国内没有，无法清楚！
CB1、CB3、CB5、CB6、CB7是本田1990年推出的雅阁4代。其代号车型都差不多，代表年份的小改、手动和自动、排量等！国内常见只有CB3.CB4，国内有一些厂家进行过组装生产！CB8：旅型轿车
CD4、CD5是本田1994年产的雅阁5代，这两个型号国内较为常见，2.0L（F20B）为CD4。2.2L（F22B）为CD5。CD7.CD9是双门跑车！
CF9:是广本6代雅阁2.0 F20B发动机。和CG4是区分手动和自动？
RA6、RB1、RB2：RA6是2000年产的奥德赛1代两驱版，编号为F23A的2.3L汽油引擎。广本产的RA6为2002年，发动机型号和6代雅阁共用K23A引擎。2003年底，于东京车展正式推出第三代的奥德赛，车厂编号为RB系列（DBA-RB1使用无极变速前轮驱动，DBA-RB2为5AT四驱，DBA-RB1和DBA-RB2分为S、M、L三种配备级别。而ABA-RB1和ABA-RB2为豪华型，同样使用的是编号K24A的2.4L双I-VTEC引擎，排气量2354cc,根据调校的不同，分别为160匹和200匹马力。
时韵: RN3是本田2001年产的2.0车型发动机为普通的K20A。RN1是1.6车型。
飞度GD1,GD3是两厢飞度，1.3和1.5排量。GD6,GD8是三厢思迪，也是1.3和1.5排量。思域：CIVIC EF类（88年产）。EG类（90年产）。EH类EH9 （92年产） 。EK类EK3 （96年产）。
到了第四代，思域开始国际化和型号细分化，所以其所包含的车型代号也有EC、ED、EE、EF；第五代则有EG、EJ、EH三个分支；第六代为EK、EM和从上代继承下来的EJ，也就是五门旅行车版了；第七代国内的保有量并不多，当中就有EU、ES、EP、EM；到了第八代，也就是现在由东风本田推出的新思域，除了国内的FA外，还包括了FD、FN和FG等数型。
本田朗程RA1是F22B引擎。RA3是F23A引擎。
里程: KA1、KA2、KA4、KA7、KA8、KA9, 由于前几者年份太老，估计国内不会有！
KA3是1987年产的双门跑车，发动机型号为C27A1 170马力。KA4为4门轿车，同样发动机！
KA7为91年产的4门轿车3.2排量，发动机型号为C32A2 V6 205马力。KA8为是双门跑车，发动机型号一样！
KA9是1996年产的4门轿车，排量为3.5 V6 发动机型号为C35A2 、205马力。之后就是KB系列了。
CRV车系：RD1是1995年10月推出的2.0排量，B20B引擎，马力为128匹。1999年，CR-V更自信地推出了两驱版，号代号RD2。而RD3是1998年推出的2.0车型马力为147匹的B20Z引擎。2001年9月18日，基于第七代全球CIVIC小型车平台开发而来的第二代CR-V推出。前半期的车型代号为RD4和RD5系，使用代号为K20A系列的2.0升汽油引擎，输出已提升至158匹马力，配4AT及5MT五前速手排，2004年9月，再加推排量为2.4升的RD6和RD7系列，使用的是K24A引擎，自动变速箱升级至5AT，而RD8和RD9为欧版型号！
第三代CRV，2006年10月12日，第三代在日本推出 代号改变了改为： RE3为2.4L两驱版，RE4为2.4L四驱版，而欧洲版型号则为RE5和RE6！
2000年产的讴歌MDX代号为YD1。
1996年产的TL代号为UA2。1999年产的TL代号为UA5。2004年产的TL代号为UA6、UA7。2009年产的TL 代号为UA8、UA9
1996年产的RL代号为KA9，和里程公用车身！2005RL代号为KB1，2009年产为KB2。
6. 个人本田王转让
九六年的大子本田王125不值钱了，因为以报废了
7. 九几年本田王进口本田王多少钱
要说九十年代的时候，汽车还没有现在这么普及，那时候最流行的就是摩托车。对于拥有摩托车的人，大家也都是羡慕不已的。那时候流行的摩托车，放到现在来看看个个都是经典。有些畅销了20多年，偶尔都还能见到它的身影，一起来看看这8款摩托车吧。
第一辆，雅马哈劲飚200，这款车的外形就比较拉风了。排气量能够达到222cc，采用的是空冷四冲程DOHC单缸发动机，车子的最大功率可以达到10.3KW，最大峰值扭矩可以达到14.7牛米，在加速方面的表现还是非常的出色的。
第二辆，雅马哈劲豹150。这款车之前的销量是非常好的，这辆车比较轻便，加速起来还是比较快的，有一种飞起来的感觉，很适合就是年代的年轻人，因此这款车的保有量也是比较大的。
第三辆，金城铃木大刀125。这款车的性能其实是跟名字一样霸气的，据说最高转速可以达到14000多转，但是因为售价太高的原因，导致销量并不是很好。
第四辆，本田老A。这款车可以说是九十年代人的梦想了，一直是那时候的摩托车市场神话一般的存在，93年的时候只有纯进口版，后来变成了半进口版，无论是性能还是外观一直都是走在前线的。
第五辆，本田CBT双缸125。双缸有双缸的优势，车子发动起来的时候，声音都是与众不同的。
第六辆，铃木王。它是无人不知无人不晓的车型，畅销了20多年，现在市面上偶尔都还能见到它的身影，影响力是不用多说的了。
第七辆，铃木AX100。这款车主要胜在了速度和质量，据说跑到130也是毫无压力的。
第八辆，铃木锐爽EN125-2A，质量也是不容置疑的，有人骑它跑了4万多公里了，动力还是依旧强劲。
8. 新款本田王
CB125—T。
早就停产了。。。。本田C B系列的畸形货。。当年嘉陵和春兰有仿造过。不过现在这车型没有，即使有也没什么用。双缸考虑火神650或国产豪爵铃木G W250吧。。。