1. 双缸本田王摩托原价
不省油，新的时候倒还可以，一升油行40公里左右，到旧些的时候在20到30左右
2. 本田王摩托车双缸150多少钱
买不到了
CBX1000具有代表性的一款六缸街车，由于这款车的研发时间比较早，是属于上世纪的七十年代的生产的一款街车，在发动机技术日益完善的今天，老款的发动机也大部分停产了，而对于新款的六缸引擎大都是采用水平对置的设计，但这款CBX1000却是以直列缸设计的。
关于直列缸设计的引擎，在技术上来讲比较简单，可想而知，本田在上世纪的摩托车发动机制造研发上也是比较先进的，而CBX1000的车型由于老旧，如今国内的收藏品较少，大都集中在国外，对于这款六缸的引擎，采用的依旧是老旧技术的风冷机设计，总共有24个气门，而对于这款车这所需要的燃油消耗也比较高，动力上也是依旧通过高转速来进行最高强度的运行。
对于六缸的引擎，除了拥有强劲的马力外，它的整车外观给人一种比较有肌肉感的设计，对于当前的复古街车设计来看，老款的CBX1000也真正是一台”大魔鬼“了，最大的区别还是六缸的直列设计，横向长度都达到普通双缸的三倍长度了，可以看出当年的这款老车是如此的不协调的设计，但如今也是充满了年代感，霸气依旧十足。
对于这款号称油老虎的摩托车，它的排气也是分成六个排气口导出了，从而也在这款CBX1000上看到有六根排气管，从而也让它成为六缸车之王的称号，成为了当年的”本田王“的这么一款车。
现如今的摩托车制造技术的进步，老旧的发动机类型也是经过了几代的改进，甚至在多缸机的基础上都沿用了转速更平顺的水平对置缸，如本田金冀系列的车型，这些改进款的六缸车才是未来的发展趋势，而直列缸的六缸车也将成为历史，对于这款本田CBX1000，也终将成为老摩友的一个美好回忆。
3. 本田王摩托车双缸125价格
本田王采用双缸发动机，国内仿这种发动机的质量一直不太稳定，成本较高，使用中也没有太明显优势，且它的车型较老、重量较重，车把低舒适性不太好，现在不管是本田还是各种仿造者，都不再生产它了，主要还是与销量较小有关。
4. 双缸本田王摩托车
春兰豹GL125-2摩托车从外形到发动机再到配置，跟本田王摩托车，几乎一模一样。是风靡90年代的“山寨本田王”。
它搭载了跟本田王一样的双缸发动机。这台CB系列的发动机最大的优点就是高速稳动力足。这车的档位是四档位，不少人骑到四档还会觉得意犹未尽，但是油耗比起本田王那是出奇的高。
5. 全新本田王摩托车双缸
本田王是双缸同步点火的，你可以直接选用两个点火高压一体包并联使用，这样每个点火器单独给一个缸点火，性能更强，这种点火器叫“多能勇士”，在X宝上有
6. 双缸本田王摩托原价是多少
所谓的本田王 CB125-T 是中避震式 异步双缸125CC所谓的铃木王 GS125 GS125-r 是单缸125CC 铃木王中王 GSR150 150CC雅马哈王 就不知道是什么车了本田飞机仔 CBX250 VT250F(1983-1992款) 雅马哈飞机仔 FZ250 铃木飞机仔 NZ250 GF250 雅马哈飞机 FZ400.瘦狗 SDR200 神狼 SRX250 天王仔 XV250 天王 XV400 大天王VX750 小蚂蚁 VT250 大蚂蚁 BROS 400 650CC 等等了 一起这些车都比较常见FZ250以前进入不少比其他车量都多 1979年上市的车当年算是中高端车型
7. 本田王摩托车双缸125 原装进口
打算入手一辆本田王,双缸125,因为以前我在老家看到... 听说把两根排气管接在一起然后发动机的排气量就很...如果资金充足可以换成CA250,是无损安装的不用改...
8. 本田王摩托车双缸常见问题
真正的双缸本田王（即CB125T）是不带启动杆的。
嘉陵出过带启动杆那代车其中有少许进口零部件而已。