1. 本田王125怎么样
现在新大洲本田的CB125T叫锐猛小太子，使用的是本田全新研发的CB精燃发动机，采用单缸四档设计！低速扭矩更大起步更迅速，油耗更低。
2. 本田王125摩托车
进口本田王最大功率是9.3千瓦国产的好像是7.45本土版的好像是12千瓦
3. 本田王125双缸怎么样
双缸125摩托车有，国产双缸125摩托车有：春兰虎、春兰豹、大地鹰王、CB125、宗申等。
以宗申WEEK8为例，其骑乘人数为2人，车身尺寸分别是：长1920mm、宽770mm、高1080mm，轴距为1290mm，座高为720mm，油箱容积为15l。
宗申WEEK8搭载了双缸风冷四冲程发动机，最大功率为8.3kw，最大扭矩为11.4nm，实际排量为149ml，与其匹配的是5挡国际变速箱。
4. 本田王125极速多少
CB125t 第一批应该是在1992年开始进入那时是整车原装进口 ，然后在国内贴个牌子当国产车上牌。1993年开始多。 那时其他摩托车货源不知道为什么变少了。特别是GS125铃木王，就有不少人去买CB125t
5. 本田王125最高能跑多少
凯影125核心动力来自于一台实际排量为124.8CC的单缸风冷四冲程发动机，匹配了本田汽车级FI电喷系统，最大功率为6.2千瓦，最大扭矩为9.6牛米。搭配ECU数控点火，燃油经济性和强劲输出完美平衡。整备质量103kg，最高车速可以达到最高时速一般在90-100km/h之间。整体上来看，五羊本田凯影125各方面都比较均衡，没有什么值得吐槽的硬槽点。而且看在这个售价的份上，而且也是在售的为数不多的几款弯梁车，所以还是比较有性价比的。
6. 老本田王125摩托车
五羊本田太子125摩托车1200元。
车价不用说了就是发票价格；交强险摩托车50CC及以下：保费80元；摩托车50CC-250CC（含）：保费120元38摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；摩托车上牌需要交大约相当于车价百分之八点几的购置税（购置税率是10%，但这是在扣除增值税后的10%，只相当于车价的8%多一些）、一百多元的交强险、200元左右的行驶证费用和几十元的车辆照像费用，如果当地有其他搭车收费的另逄。
7. 本田王125T
以平路来衡量，40-60是摩托车的经济时速，这样的速度既安全又省油，对车辆磨损小。一般的摩托车可达到80-120。
具体车的性能是不一样的,这个问题不是太精确,要根据你的驾驶经验以及你的车辆的性能来断定的.踏板车永远比骑式车费油,骑式车是越高档越省油,但是钮矩小,低挡却相反,多用离合器滑行会省油,但有危险
8. 本田125本田王
长x宽x高(mm):2070x730x1070;
轴距(mm):1345;
最小离地间隙(mm):170;
净重(kg):130;
发动机型式:JC6E空冷四冲程OHC双缸;
压缩比为9.4:1;
排量(cc):124;
最大功率:[kw(/10500r/min)]：8.23;
最大扭矩:[N·m/(9500r/min)]：8.2;
油箱容量（L）:14;
机油箱容量（L）:1.6
前制动:油压盘式;
后制动:鼓式;
主销后倾角:26°45‘
悬架方式:前为伸缩式，后为摇臂式;
点火方式：CDI;
化油器型式:CE27A;
润滑方式:压力飞溅式;
启动方式:脚踏/电动;
离合器型式:湿式多板螺旋弹簧式;
轮胎规格:前为3.0-18-4PR,后为3.25-18-4PR。
9. 本田王 125
两者最大的区别就是质量和价位了。本田是日本著名的摩托车品牌之一，在世界上也是知名品牌，以完美的外观设计和整车各部件的质量赢得了很好的口碑，我国有不少摩托车厂家与日本的本田铃木等摩托车合资企业，在国内摩托车市场也占据主导地位，本田王纯进口的毫无疑问，质量和可靠性比国产的严要更好一些，当然它的是价位也是高于国产。
10. 本田125哪个好
五羊本田nx125更好一些。该车动力更充沛，油耗更低，操控更好，而且皮实耐用。
NX125骑起来非常灵敏,特别是前段提速,油门矿量极小,响应迅速,手感接近档车。怠速抖动极小,声音比较纯,即便是拉高转也几乎感受不到抖动的现象,声音听起来也不会让人觉得难受。响应快,油门紧实,声音安静,振动小,骑起来很轻快,比较典型的本田风格
11. 老款本田125摩托车图片
五羊本田125CC的摩托车有很多种型号，现在仍然生产的跨骑式125摩托车有新锋翼系列、统御、锋翔系列、CG系列、五羊系列（WH125-9和WY125-P）、锋朗和锋格、旗御，踏板车中的佳颖、喜俊、喜致、酷影，弯梁车中的新锋影和凯影。