1. 80年代雅马哈摩托车
70年代雅马哈50CC经典摩托车。最经典的就是雅马哈50CC带皮带传输的摩托车产品。这款摩托车在当年也是一个不错的选择，整体质量稳定可靠，油耗低还是皮带传输噪音小，深受大众用户的喜爱，也属于一款绝对经典的车型。70年代摩托车产品比较少，但是雅马哈出了这款摩托车产品，畅销大江南北，深受用户的喜爱，希望我的回答能够帮助到你。
2. 80年代雅马哈摩托车图片大全
类似于雅马哈与河北某厂合作生产的明星50二冲程轴传动轻便摩托车，相对于四冲程50CC有些费油，最高速度50公里/小时，耐用性较好，维护简单，比较适合城区代步，你讲的如果是原装机器，性能更好些，只是年代较久了，现存的不多，状态也不同，看车才会知道的，
3. 80年代雅马哈摩托车 怠速
摩托车怠速不稳，可以先检查一下怠速是否调的太低，正常情况下，怠速在热车时应达到1300－1500转/分左右，不宜过低，过低也会造成不稳。
如果怠速调整正确仍然不稳，可以检查一下化油器混合比是否不对，风门是否有问题，如果这些都正常，有可能是化油器堵塞，拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔，特别是怠速量孔，然后再装好试试。
4. 80年代雅马哈摩托车发动机
雅马哈摩托车的保值率还是很不错的，但是前提是你要有相关的手续，也就是牌照，并且定期年检才可以，如果不是，摩托车再好，也是值不了多少钱的，现在的国情你应该知道，连电动车都纳入机动车了，且查的那么严，没有手续别人买了根本不敢骑，所以有手续还好点可以卖大约2000多左右，如果没有牌照，顶多就是比废铁价好点，也就300左右。
5. 80年代雅马哈摩托车收藏
这种二冲程的雅马哈TZR125年代已经较久了，除非是车况较好而且打算收藏，否则没有价值，而且这种车都已过了报废年限，正规情况下也不能上路了，如果当地对摩托车牌照和报废年限等管的较严就要慎重些了。
