春风CF600四轮摩托车(春风nk600摩托车)

1. 春风nk600摩托车

春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

整体外形相比BN600的高吸睛度和LX650的力量感造型显得有些“保守”，尤其是大灯。脚踏没有防滑设计为全铝合金形式。引擎形式的差异导致震动相比BN600略微明显。

2. 春风摩托nk150

贝纳利小迅龙好。

综合来看这两款车型贝纳利小迅龙150S综合性价比更高，原因如下。

1.发动机，动力强劲,技术先进两款车型所使用的技术根本不在同一级别上。

2.整体操控，贝纳利小迅龙是一款运动街车它的整体操控也要好于春风150。

3.价格，既然要说性价比价格肯定是决定性因素，两款车型价格相差1000多并且从整体做工来看贝纳利小迅龙细节上的处理也比较到位一些。

那么两款车型做春风150最大的亮点就是安全配置，这也是这款车售价高于同级别车型的最主要原因。

3. 春风nk 400摩托车

春风400nk摩托车如果是新车磨合可以在300到500公里时换一次机油，第二次机油在1千到2千公里左右更换过了2000公里以后，如果用普通矿物机油，每隔2千到3千公里换一次，如果用合机油换油，间隔可延长一倍，每隔五六千公里换一次机油就行了。

4. nk春风650

车是可以，就是价格有点高，价格和车不是一个档次。

车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好

5. 春风600摩托车参数

先说春风650的优点，马力够大，5秒之内能破百，操控极好，即便排量这么大，压弯不在话下，车身灵活.把手轻盈，新款650带车机互联，能定位车辆位置，防盗效果很好，很贴心的配置，整备质量206kg，不算太重，所以加速还是不错，加上西互刹车和kyb减震的加持让我们在骑行的时候减速更从容，过滤颠簸更得心应手，绝对算得上最强国产车配置了；缺点，油箱内侧生锈，油表不准，喇叭按键有失灵的机率，这些问题不是通病，只是有一定的中奖率，老款的春风仪表盘会经常出现淋雨过后起雾的问题，很多车友都遇到过，这些问题，油箱内侧生锈要引起重视，因为锈垢会溶解在汽油里，对油路和发动机都有影响。

龙6的优点，“万般皆下品，唯有四缸高”，作为国产以前唯一的四缸车，霸占了多年国产唯一四缸车的头衔，也风光了很多年，不可否认，四缸发动机的声浪对于车友来说没有抵抗力，一听声音就晕了，其他缺点就忘了，所以龙6最大的优点就是声浪无敌，很浑厚绵密，其次就是提速够快，零百加速5秒左右，个别情况能达到4.5秒。

缺点：那就有的说了，毕竟“断头龙”不是空穴来风的.首批次出来的龙6做工确实差强人意，而且加上龙头设计不合理，车架的设计以及刚性都有问题，买了早起龙6的很多车主出现了龙头断裂的问题，这个算是一个大的缺点，后来改良了不少，做工也有提升，算是亡羊补牢吧，然后就是龙头偏重影响转向，加上226kg的体重，如果遇到弯道多的路，简直就是恶梦，手和肩膀酸得不行，坐高略高，本人170身高，脚尖能点地，不是前脚掌着地，所以有点危险，容易倒车，油箱有点小，600排量只有15L的容积，影响续航能力，作为大排机车，这怎么也要17L才够吧。

6. 春风cf600摩托车

铁骑用的钱江贝纳利摩托车。铁骑用的摩托车是钱江贝纳利BJ600J-A警车，落地6万，配4缸。

贝纳利BJ600J-A 警车，车价5.68万，落地6万上下，定位巡航车，采用的是2轮2座设计，自带边箱，车身长度为2360mm，车宽950mm，车高1340mm，座高为800mm，车身轴距为1470mm，车身操控不差。

7. nk600摩托车价格

1、贝纳利黄龙600

贝纳利黄龙600作为首款国内制造的四缸车，它的保值率真的有点惨，19款的黄龙600，现在最多卖3w5，一年亏了将近2w，这个保值率还不如大部分的汽车，这真是让很多车主头痛。

2、贝纳利302

贝纳利302落地3w出头，贝纳利的保值率在圈内也是出了名的低，这款车虽然也有300cc的双杠水冷发动机，声浪浑厚，造型也还算说的过去，比较犀利，但里程数大概在2w左右的车子，现在1w左右就能拿下。

3、春风nk250

国产摩托车的保值率一直不令人满意，春风nk250也不例外，19款的nk250公里数大概在4、5千左右，售价1w左右也不太有人愿意买，真的是让车主欲哭无泪。

8. 春风nk600价格

第一、豪爵DR300

第二、升仕310R1

第三、QJ追350

第四、KTM390 DUKE

第五、春风400NK

第六、本田CB400F

第七、川崎Z400

第八、高金GK500街车 

第九、贝纳利TNT600i

第十、新大洲本田CBF190R

9. 春风摩托nk650

没有停产。 春风650没有停产，正常生产销售中，升级后的春风650在整体性越来越好，不再是早期那种东拼西凑的感觉，更加成熟，而且近些年春风也听取了媒体和用户提供的建议，有针对性地对产品做了优化，价格也基本和老款持平，从这一点上看，这款车算是比较有诚意了。