1. 三轮摩托车各部位认识图
插入钥匙,扭到“ON”位置上,检查一下仪表看看摩托是否处于空挡状态;
2.
空挡的话,按住打火按钮1-2秒启动摩托车,如果不是空挡那么点火前要捏紧离合,向后踩换挡杆,将挡位退回空挡;
3.
摩托车启动后,再次捏紧离合,向前踩一下换挡杆挂入一档,然后慢慢松开离合摩托车就会向前行驶;
4.
如果举得起步较慢,那么在起步前可以先拧一点油门给油,再慢慢松开离合,这样三轮摩托车就起步
2. 三轮摩托车部位功能讲解
1、把主、副齿轮轴对好装入发动机左箱体，然后装入变速鼓和拔叉。
2、把拔叉的叉头卡入主、副轴齿轮槽内，注意拔叉上有左、中、右的标志，不要装错了。3、然后再把拔叉销头装入凸轮轴凹槽内，再把三个拔叉的孔对正。
4、最后插入拔叉轴就行了。
3. 三轮摩托车结构示意图
发动机
发动机是摩托车动力源，其主要功能是将汽油和空气混合燃烧，将化学能转变为机械能，输出动力，通过传动部分，传给行走部分，使摩托车行驶。
发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、点火系统、起动系统等组成。
(1)曲柄连杆机构。主要由活塞、曲轴和连杆组成，其主要作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，从而输出功率，并带动其他辅件运转。连杆小头用活塞销与活塞相连，连杆大头则与曲轴相连。
(2)配气机构。配气机构的作用是根据发动机工作的需要，按时将可燃混合气吸人气缸并及时将废气排出。二冲程和四冲程发动机配气机构是不同的。二冲程发动机的配气机构比较简单，常见的有活塞阀式、旋转阀式和簧片阀（又称笛簧阀）式三种。四冲程发动机配气机构则比较复杂，构成四冲程配气机构的零件的凸轮轴、握把、握把轴、气门、气门座、气门弹簧、气门挺杆、推杆、正时齿轮、正时链条等。
(3)冷却系统。冷却系统的主要作用是将发动机的热量适当地散发开来，以保证发动机不产生过热现象。摩托车发动机多为自然风冷，但大功率发动机或豪华型摩托车也有水冷或强制风冷二种方式。
(4)润滑系统。润滑系统的主要作用有两个，一是将润滑油送到发动机互相摩擦的零件表面，减少运动件间的摩擦阻力和磨损；二是用润滑油将热量带走，降低温度，延长机件使用寿命。另外，润滑油还可以保证密封，带走机件互相摩擦产生的金属粉末，从而起到密封和清洗的作用。
二冲程发动机气缸内的润滑方式有混合润滑和分离润滑两种。混合润滑即烧混合油，事先按燃油与润滑油的一定比例兑好灌到油箱中去，润滑油同汽油通过化油器雾化后进入气缸，粘附在气缸壁上，起到润滑作用，多数摩托车采用分离润滑方式。分离润滑从结构上比混合润滑较复杂一些，由机油泵（又称点滴泵）、滤网和油道（油管）组成。
四冲程发动机一般采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。飞溅润滑即用曲柄将润滑油带上来甩到气缸内壁上去进行润滑；压力润滑则利用机油泵将润滑油通过油道输送到需要润滑的部位（如凸轮轴、活塞销等），四冲程发动机机油泵多采用转子泵结构。
(5)燃料供给系统。燃料供给系统的功用是保证按发动机的工作要求，以供给适合需要的混合气。
①化油器式燃料供给系统。一般由汽油箱、油箱开关、化油器
4. 二轮摩托车各部位认识图
摩托车（两轮）是没有倒车档，如果力量不够，最好采用前进的方式，通过绕圈子达到目的，实在需要倒车的，比如从停车位置倒出来，左手扶左车把，以你身体为重心和支点，把车子中间部位靠在你的身体上，右手抓握车后行李架处，车子向你的身体处微微倾斜，这样车子不至于失去重心摔倒。
如果车子向你身体外侧倾斜的话，往往重心偏了后，没有力气的话，车子就容易摔到你的外侧，而向你身体这个方向倾的话，身体可以起到支撑的作用。
5. 三轮摩托车各个部件图解
柴油机还不至于完全报废,你这情况应该属于连杆断后将机体打坏,估计有以下零部件需要更换: 肯定需要更换的有:1连杆部件\连杆瓦2机体3缸套4活塞5活塞环6气缸垫 经检查可能需要更换的有:1曲轴2活塞销3进排气门4气缸盖5摇臂轴部件 最终要根据拆解分。
6. 三轮摩托车结构解剖图
三轮车之所以比四轮车更容易侧翻，在于两辆车因为结构不同，致使重心位置不同，而三轮车的重心比四轮车更靠近车尾，在转弯时，由于惯性，使三轮车车尾部分更容易向外甩出，使车身重心偏移，引发翻车。因此，在结构上，三轮车的稳定性的确不如四轮车
7. 三轮摩托车各部位认识图解
侧三轮和边三轮是一样的亲侧三轮与边三轮。是相同的意思。就是说法不同。正三轮摩托车的驾驶位置处于车辆前方正中心,而侧三轮摩托车(通常也叫边三轮摩托车或跨子)的驾驶位置处于车辆左侧前方,右侧是边斗的位置,
摩托车侧排和边排没有什么区别
8. 三轮摩托车各部位名称图解
1、在进入绕桩项目区域前，车身和右侧道路边线保持平衡，后轮与道路边线保持30公分左右距离；
2、进入考试区域后，经过第一个桩的时候，慢慢向前行驶，当肩膀或车厢支柱和绕桩重合时向左打满方向盘，进入第一、第二根桩的空间；
3、绕过第一个桩或，车轮在即将碰到道路边线时回正，并慢慢向右调整方向，防止前轮压线；
4、继续观察第二个桩和车身的位置，同样，当肩膀或车厢支柱对准绕桩的时候向右打满方向；
5、驶出第二个绕桩后，重复回正方向的步骤再进入下一个桩即可，以此类推
9. 三轮摩托车的结构图
三轮车要想通过公路运输托运的话，方法有二：
一是，如果是一辆已经登记挂牌的合法的机动车，在托运之时，一定要将其车辆的行驶证，及车主的身份证复印件，随车同行，以备在托运过程中查验；
二是，新出厂的三轮摩托车的长途运输，是由专用车辆进行整车运输的，相对的单车运输成本较低。
可是如要单车托运的话，由于装载条件的限制，无法与其他货物混装，在运载车辆占位较大；因此可能发运零担运输的费用较高，才能保证车子到位后，确保车子不受到损坏。
最后，如确实需要将车子跨省运输的话，一定在与物流公司谈好运价后，坚持车到付款，并要做到在现场进行监装，才能够确保车子完好无损达到彼地。
10. 摩托三轮车部位说明
三轮车和摩托车驾驶证为D照，考这个驾驶证也是要到相应的车辆管理所。我们要去车辆管理所排号，然后报名。在报名之前我们要提前准备好考试费，报名的时候顺便把考试费交上去，然后就可以拿着缴费收据单去体检了。
二、可通过驾校报考。
如果我们不选择自己到车辆管理所报名，那么就可以通过驾校报考，如果通过驾校报考的话，就要交一定的培训费。我建议大家还是自己去车辆管理所直接报名，这种三轮车、摩托车的驾照考试比较容易，不用培训也可以通过，没必要花那个钱。
11. 三轮摩托车部位介绍图
一般的150正三轮的轮距是1130mm，除以二，为56.5cm，也就是直线行驶时，车前轮中心到桥中心56.5cm，一种方法是画两条线距56.5cn，用摩托车或单车来压线开，开多了就知道桥中心在哪了。
另一种方法，桥宽20cm，轮宽10cm，得出前轮边到桥边是40cm左右，那就画两条线距40cm，压边走就行。知道后轮在哪就可以考试了，两条桥，先过右边的，右后轮上右边桥，上桥后车身会倾斜，所以要握紧方向把保持直行；感到后轮下坡时，向左打死，直到前轮开到左边桥时，回方向拉直车身，让左后轮过左边桥。
