1. 春风650mt减震
650mt带前后阻尼可调，但是前减为压缩阻尼，后减为回弹阻尼；
前减阻尼为13段，后减为7段；
后减预载可调，前减不可调（前减预载可调是很高端的）；
后减不管预载还是阻尼，调起来都比较紧。
2. 春风650mt减震油型号
春风800mt参数的配置？前轮规格：110-80/19。
后轮规格：150-70/17。
春风800MT标准版搭配MAXXIS高性能轮胎，规格为前19英寸后17英寸，铝合金轮圈，前后均有KYB避震，前320mm双碟盘，对向四活塞辐射西互卡钳，后260mm单碟盘&对向双活塞西互卡钳
3. 春风650mt减震油加多少
摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。
4. 春风650mt减震怎么调
春风650mt前后轮胎规格分别为120/70R17、160/60R17。
春风650MT为保证不同路段的通过性，使用象牌轮胎，耐磨性更强，更好的抓地力在沙石、泥泞路段也能尽情飞驰。前减震使用43mm倒置减震12段阻尼可调，后为45mm侧置减震，7档阻尼可调弹簧预载可调，行驶过程中更加舒适。
5. 春风650mt减震安装高度
可以。
高个增加坐垫高度，矮个调节弹簧。降座就是调减震，工具是月牙板，可以降1-3公分降完会对减震有一定的影响。操作需要有专业人士陪同，车行维修或者春风4s都可以降。升坐是增加坐垫高度，网购坐垫就可以，能增加25mm的高度。不够高可以换45mm的高度。
6. 春风650mt减震漏油免费维修
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
7. 春风650mt减震调节
650mt带前后阻尼可调，但是前减为压缩阻尼，后减为回弹阻尼；
前减阻尼为13段，后减为7段；
后减预载可调，前减不可调（前减预载可调是很高端的）；
后减不管预载还是阻尼，调起来都比较紧。
8. 春风650mt减震渗油
如果只是轻微的渗机油，可以充分利用铝制箱体良好的金属延展性，用小锤垫上合适的金属物，在裂缝附近轻轻敲击，一般可以将裂缝打实封住，这样就不会再漏油了，但前提条件是该处裂缝为不受力之处。
如果该处壳子温度很低，也可以用502胶水和上小许洗衣粉，先把裂缝处处理干净再涂抹，或是用二各一胶也可以，但如果是温度较高或机油处理不干净就较难沾住了。
如果是用焊铝的方法，由于要产生高温，所以必须要卸下易受热的油封等件才行，而且这样容易产生变形，最好不用。
如果裂缝较大，还是换个新的壳子吧，只要不是太特殊的车型，一般不会很难找，价格也举太高。
9. 春风650mt减震油封尺寸
春风250nk断油原因如下：
1。供油系统故障：摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，熄火前明显感觉发动机无力，通常是供油系统故障。
2.发动机故障：如果发动机在断油熄火过程中发出很大的响声，熄火后无法启动，踩启动杆感觉到的压缩力很小，可以断定是气缸盖垫片已经烧穿或者曲轴箱油封损坏。
3.点火器的混合使用：有些摩托车是双boss或多boss车。如果用单凸台点火器上去，也会有这个怠速正常，不能正常加油的问题。事实上，这是一个火突破。
10. 春风650mt减震漏油
是从发动机通气管漏进去的。车辆摔倒后就容易出现这种问题，把空滤中的机油处理干净，滤芯可以清洗晾干后使用，但最好是换一个新的，就可以起动了。
然后检查一下发动机内的机油是否缺少，如果少了要及时补加，这样就可以了。