1. 春风nk650值得买吗
一样
nk650使用的是和春风国宾650一样的引擎，搭载并列双缸DOHC发动机，采用主流水冷，实际排量649.3cc，配备国际电喷供油系统，最大可以爆发出52kw的功率，峰值扭矩为62Nm，动力特别的强劲
2. 20款春风nk650
春风650nk质量优良，稳定性好。
春风650nk在国产中量级街车中算得上比较优秀的摩托车，无论从外观，动力，操控来说都比较令人满意。但是，这也是春风对这款车进行了不断的升级优化后带来的结果
3. 春风NK650多少钱
春风650nk加2.4㎏气
春风650正常胎压，前胎应该是2.0-2.2个气压，后胎应该是2.2-2.5个气压，胎压过低会造成轮胎折损，胎压过高会影响抓地力，不能有效缓冲地面的回弹影响骑行舒适性，严重的话还会爆胎发生危险。
4. 春风nk650怎么样
2秒，
14款650nk的百公里加速4.3秒。
春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
发动机：这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了电子燃油喷射技术。与这款发动机匹配的是6速变速箱。
5. 春风nk650二手值得买吗
6 50 N K我已经 觊觎 好 久 了， 去了 店 里 试骑 了好 几 次 ，和 店员都 混熟了 ，最后 赶 上 国 庆节活 动 终 于 拿 下 了 ，骑 了 几 个月下来 ， 最大的感受就 是6 5 0 NK 强劲的“ 心 脏 ”，在大 排量 摩 托车里， 它的爆 发 力是 相对较好 的 ，0 — 2 0 0 米加速 才1 1 秒 ，提速超 猛， 平时 在路上开着 不 是一 般 拉风 。我的是 A B S 版 ， 这个非 常人 性化 ，毕竟 安全系 数更高 一些 。
6. 春风nk650贴吧
春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。
整体外形相比BN600的高吸睛度和LX650的力量感造型显得有些“保守”，尤其是大灯。脚踏没有防滑设计为全铝合金形式。引擎形式的差异导致震动相比BN600略微明显。
7. 春风nk400跟nk650区别
英国RVR轴承。春风150NK、250NK、400NK、650NK、650MT国宾车。这些车的龙头轴承都是通用的，其实不仅仅是这些车的龙头轴承是通用的，基本上春风出的跨骑的龙头轴承都是通用的。车友众所周知春风的配件实在是卖的太贵了！一套波盘要230块大洋，其实说实话这样一套波盘的成本十几块钱足以。
8. 春风nk650售价
春风650和春风400的区别在于型号不同，配置不同。使用范围不同。
春风650摩托车是摩托车型号。无论是从外观，动力，还是配置上，都算的上国内数一数二的摩托车。春风650搭载一款650cc双缸水冷发动机，最大马力71匹，最大扭矩56N.m，最高时速170km/h，百公里加速5.5秒。春风650动力很充足，不论是摩旅还是代步都绰绰有余，整车质量236kg，坐高79.5厘米，油箱容量19L，实测油耗在4.5L到5L之间，续航400公里左右，带有ABS。
春风400摩托车，为警用摩托车。400GT采用了NK400的发动机，但是车架部分使用了650NK同款，并且对400 GT车架进行了重新调校，主要是针对刚性以及重心进行了调整。
9. 春风650 nk
出现这种故障多是供油不畅或混合气浓度过稀所致，首先检查化油器油平面是否过低或油针调整不适导致供油跟不上正常燃烧所需，
可根据相应故障有针对性的维修，其次调整混合气浓度，如果混合气浓度过小也会出现只点火不燃烧造成的加油门断断续续现象，应该增大供油量或减小进气量来达到增大混合气浓度的目的以适应发动机燃烧需要。