14款nk650毛病(老款nk650怎么样)

摩比网 2022-12-15 20:21 编辑:admin 306阅读

1. 老款nk650怎么样

2020款650NK最大的变化是加入了滑动离合器,虽然滑动离合器在国际上早已普及,但在国产车中还属于少见的配置,对于一款运动取向的中大排量运动街车来说,有了滑动离合器相当于如虎添翼,比在250SR上配备还要效果拔群,所以这一点上2020款春风650NK算是增加了一项非常实用的配置。

春风650NK参数:

长x宽x高:

2115mm x 830mm x 1105mm。

轴距:1415mm, 油箱容积:17L。

整备质量:206kg,排量:649.3mL。

压缩比:11.3:1。

缸径x行程:83mm x 60mm。

最大功率:45kW(8750r/min)。

最大扭矩:56Nm(7000r/min)

离合器形式:湿式多片滑动离合

轮胎规格:(前)120/70 ZR17

(后)160/60 ZR17

减震规格:(前)KYB正立式,行程120mm。

(后)KYB单筒减震器,预载可调,行程45mm。

2. 17年的nk650什么价格合适

春风650nk油耗10个油左右。春风对650nk做了较大的升级优化工作,加入了abs系统,轮胎及其他零部件也换为了进口品牌。

3. 19年nk650和20年nk650

速度上的提成,价格的优惠等。

4. 老款nk650参数

最大功率:45kW(8750r/min)

最大扭矩:56N·m(7000r/min)

离合器形式:湿式多片滑动离合轮胎规格:(前)120/70 ZR17(后)160/60 ZR17减震规格:(前)KYB正立式,行程120mm(后)KYB单筒减震器,预载可调,行程45mm总之呢不着急入手的摩友还可以在观望一下,春风蓄势待发的应该还会有动作。

长x宽x高:2115mm x 830mm x 1105mm轴距:1415mm油箱容积:17L整备质量:206kg排量:649.3mL压缩比:11.3:

1缸径x行程:83mm x 60mm,博世的电喷西湖的刹车制动,Kyb的减震。

5. nk650评测

就选择春风650NK,容易养,又耐操,暴力磨合完全没问题,坏了还有春风售后呢,两年不限公里保修,两年内操坏了,春风给你换!你看贴吧,11年的车都有几辆春风给他们换了新发动机!记得买的时候选择12年7月以后的车!很喜欢650nk.最近常在春风板块,凡是650的帖子基本都看了,北京也可以找到实车试骑的应该,但是类似发动机漏油漏水的,估计不是试骑一会就能试出来的,这部车没有这问题,难确保我买的就没问题。RA1也是好车一部!别的不说,如果春风的质量能做到我现在胯下的FLY125样!二话不说就买了!很难想象骑着4万块的摩托车在路上因为漏液故障而落下是啥感受!

6. nk650质量怎么样

车是可以,就是价格有点高,价格和车不是一个档次。

车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好

7. nk650价格怎么样

3次。

春风650NK-中国首款大排量街车,至今历经了两次升级:2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级;2015全新升级ABS,加之强劲的动力和灵敏的操控能力,更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态,安全稳定之余尽享骑乘乐趣。

8. 15款nk650怎么样

动力一直是650NK跻身国产顶尖大排摩托的核心竞争力,649.3cc 直列双缸 DOHC 8气门发动机,最大功率45kW(8750r/min,60Hp),最大扭矩56N•m(7000r/min),不仅提供澎湃的动力输出,减少换挡频率,更能加速超越时游刃有余

9. nk650新款

春风650nk质量优良,稳定性好。

春风650nk在国产中量级街车中算得上比较优秀的摩托车,无论从外观,动力,操控来说都比较令人满意。但是,这也是春风对这款车进行了不断的升级优化后带来的结果

10. 15款nk650

春风cf650的质量很好,最明显的优点体现在动力性和操控性上,升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”;2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性,针对650NK的软肋进行了对症下药,2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等,2015款的一切升级都非常具有指向性。

2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时,明显提升了整体做工和装配质量。