1. nk150断油
春风150NK摩托车，发动机左边盖上面的那个螺丝，是保养维修时，对正磁电机转子T点刻线用的，它是一个检查孔，不是加油的，那里面有机油，但是是从发动机右盖上的加油孔加的，因为里面是通的，所以右侧加油也就流到左边了。
2. nk150烧机油
豪爵vr150机油报警灯亮了，是车辆在提醒车主发电机机油需要进行更换了，豪爵vr150机油报警灯亮是无法进行直接关闭的，在更换完豪爵vr150发电机的机油时，机油报警灯就自动熄灭了，
3. nk250断油转速
压缩比11.3:1，
春风250NK搭载一款单缸四气门电喷水冷发动机，这款发动机实际排量249.2ml，压缩比11.3:1，最大功率19.5KW，最大扭矩22N.m，它的动力调校比较注重中高转速，所以提速表现比较给力，基本上可以碾压很多同级别车型，它百公里加速会保持在7.21秒。
根据它的发动机调校和压缩比，这款车应该使用95号汽油，因为不同标号汽油之间最大的不同，就是抗爆震性能会有差异，高压缩比发动机如果使用低标号气油，最直接的反应就是震感会非常明显。
除此以外发动机的实际性能也会受到限制，比如加速性能就没办法达到它的标准值，提速性能会明显下降，并且还会改变发动机的燃烧状态，使得车辆的油耗发生变化。
4. nk400断油
出现这种故障多是供油不畅或混合气浓度过稀所致，首先检查化油器油平面是否过低或油针调整不适导致供油跟不上正常燃烧所需，可根据相应故障有针对性的维修，
其次调整混合气浓度，如果混合气浓度过小也会出现只点火不燃烧造成的加油门断断续续现象，应该增大供油量或减小进气量来达到增大混合气浓度的目的以适应发动机燃烧需要。
5. nk150几个油
两毛一公里
春风150nk百公里油耗在2.2-2.5升左右，以50-60公里/小时左右的经济车速行驶比较省油，不要急加速和急刹车，尽量平稳匀速行驶，合理匹配车速与发动机转速都有利于节油。
春风150NK共有珍珠黑（限量版）、皇室蓝和珍珠白三种颜色。150NK的外观无论是配色还是线条，都让人眼前一亮，其设计水准在同级别车型中较为超前，这也是150NK“新物种”元素中重要的一条。150NK车身最为亮眼的是其裸露式的编织车架，它在保证车体刚度的同时最大限度的降低了车重，提升了操控灵活度的同时也降低了油耗。另外，扁平化的头灯和上翘的尾部线条也十分抢眼，而且头灯造型正是“城市新物种”logo的设计原型。
6. nk250烧机油
1、积碳问题：当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，造成发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
解决办法：清理发动机内部积碳。
2、燃油系统：添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），造成汽车输出功率下降，动力降低。
解决办法：如果需要使用高标号汽油，但是加了低标号汽油，可以在油箱内添加能提高辛烷值的汽油添加剂。
3、进气：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
解决办法：更换空气滤清器。
4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。
解决办法：添加发动机机油，发动机冷却液。发动机散热装置故障建议去4s店进行维修。
5、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。
解决办法：建议去4s店进行维修。
6、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
解决办法：建议去4s店进行维修。
7、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
解决办法：建议去4s店进行维修。
8、添加燃油质量过低，如果燃油的质量过低，在发动机气缸内得不到充分燃烧，所以发动机产生的动力就会减弱，加速时自然就感到无力了。
解决办法：这种情况要更换高质量的燃油。
9、进气管故障，如果进气管发生漏气等故障，气缸的空气和燃料就得不到充分燃烧，因此加速就感到无力了。
解决办法：这种情况要请专业人士对进气管进行维修或更换。
10、油路故障，当出现喷油嘴堵塞、汽油滤清器堵塞等，燃料的不到彻底运输从而造成动力不足的症状。
解决办法：这种情况要请专业人士对油路进行检查了。
7. nk150保养
春风400nk摩托车如果是新车磨合可以在300到500公里时换一次机油，第二次机油在1千到2千公里左右更换过了2000公里以后，如果用普通矿物机油，每隔2千到3千公里换一次，如果用合机油换油，间隔可延长一倍，每隔五六千公里换一次机油就行了。
8. nk250断油
摩托车的电子油表总是闪，首先检查油箱内的油位传感器是否有故障，油位传感器的滑动电阻部分是否接触不良，可以换个同型号的油位传感器试试。
如果油位传感器没有问题，再检查油表本身是否损坏，以及油表的拉线是否有接触不良情况，油表与油位传感器之间的接线是否有接触不良或短路情况。
9. 春风nk150断油
摩托车发动机油灯复位方法：
方向盘左下方有个圆杆，圆杆旁边有个mean键，按下该按键后前面屏幕会显示菜单，旋转一下圆杆可以跳转，跳转到发动机油的选项后，摁住圆杆顶端三秒，发动机油灯即可复位。
拓展资料
原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
10. nk150漏油
发动机漏油维修，发动机漏油的原因：
1、油底壳受损：作为储存机油的容器，油底壳一旦受损便会立即漏油；
2、放油螺丝松动、滑丝：如果当车辆在做保养、换机油的时候，如因工作人员的疏忽或操作不当造成螺丝松动或者滑丝的话，那么发动机在所难免的会漏机油；
3、曲轴箱压力过高：当机油加注过多，或者因曲轴箱通风装置故障造成气缸内窜入的混合气体持续堆积导致的曲轴箱内部压力过高，致使高压气体将机油从油封处挤出，造成漏油。