1. nk650百公里
春风 650NK是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。油耗方面,综合油耗低至5.6L(百公里)。这款摩托车的百公里油耗大约是6升，这款摩托车的油箱容积是17升，所以加满一箱油大约可以行驶270公里。这个也并不是绝对的，行驶多少公里还需要看车友们的驾驶习惯和行驶路况
2. NK650百公里加速
长*宽*高：2120 mm*780 mm*1100 mm 轴距：1415 mm 最小离地高度：150 mm 座高：795 mm 最小转弯半径：2700 mm 净重：193 kg 油箱：17 L 百公里综合油耗：5.5 L 二百米起步加速时间：10 s 二百米超越加速时间：8 s 最高车速：200 km/h 前 / 后制动盘规格：300 / 200。
春风650NK-中国首款大排量街车，至今历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。
650NK搭载了目前中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
扩展资料
发动机型式 直列双缸、八气门、水冷电喷
排量（cc） 649.3
缸径x行程 (mm) 83x60
最大扭矩 56N.m/7000 r/min
最大功率 45kW/ 8500r/min
最高速度(km/h) 180km/h
燃油供给方式 EFI
点火方式 ECU
变速方式 国际6档
春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。
3. nk650百公里多少个油
春风 650NK是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。油耗方面，综合油耗低至5.6L（百公里）。
4. nk650百公里几个油
95号汽油
主要以说明书为准，摩托车的说明书上通常会标明加哪种油
发动机压缩比是决定选用汽油标号的重要参数，压缩比越高，要求汽油标号越高，汽油利用率越高，也就是发动机热效率越高。提高发动机的压缩比是降低油耗的效果最好
压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。
春风650的发动机压缩比为11.3比1
5. NK650极速
最大功率：45kW（8750r/min）
最大扭矩：56N·m（7000r/min）
离合器形式：湿式多片滑动离合轮胎规格：（前）120/70 ZR17（后）160/60 ZR17减震规格：（前）KYB正立式，行程120mm（后）KYB单筒减震器，预载可调，行程45mm总之呢不着急入手的摩友还可以在观望一下，春风蓄势待发的应该还会有动作。
长x宽x高：2115mm x 830mm x 1105mm轴距：1415mm油箱容积：17L整备质量：206kg排量：649.3mL压缩比：11.3:
1缸径x行程：83mm x 60mm，博世的电喷西湖的刹车制动，Kyb的减震。
6. nk650最高时速多少
春风650采用双缸650CC，极速220千米每小时
7. nk650一公里多少钱
nk650和clx700的百公里加速:
春风650NK百公里加速4.3秒。
春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了电子燃油喷射技术。与这款发动机匹配的是6速变速箱。
春风700cl-x百公里加速4.5秒。
春风700CL-X运动版搭载693cc排量双缸水冷发动机55kw最大功率，最大扭矩68N.m，车重为205kg，较经典款196kg轻了9kg。
春风CL700-X大胆采用X设计语言，将复古设计理念与先进的科技工艺相结合，创造出了独一无二的风格。车身长宽高尺寸分别为2107X887X1200mm，轴距尺寸为1435mm。
8. nk650续航里程
春风 650NK采用了649cc排量的直列双缸水冷动力发动机，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技艺，同时，最大扭矩参数56牛米，最大马力高达59Ps匹。
变速方式选用6挡-链传动模式，让动力持续性和平顺性更加饱满，加之春风拥有卓越的调教能力，使得动力输出和加减档传动形成了一个有机整体。油门输出及时，提速随叫随到，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受，总而言之，在各种动力数据的支持下，动力表现十分抢眼。
9. nk650车重
建议你直接上650NK,车重、坐高都和400一样，为什么不直接到位呢？动力可差得多
10. nk650百公里油耗
日常综合油耗在5.5L/100km，650gt虽然使用的是650nk的平台，但是春风针对gt这一属性进行了针对性的优化，首先是发动机部分依然是那台直列双缸水冷650cc发动机，最大功率45kw出现在8750转。最大扭矩56Nm出现在7000转。虽然最大功率从国三时期的51kw削弱到了45kw，但由此带来的好处就是gt系列的发动机运行更加的平顺，动力输出也更加线性 。
减震方面，前后依旧采用了kyb品牌的减震，前正置减震，不可调。后减震预载可调 。春风650gt的轮胎也还是那套前120/70/17 后160/70/17的象牌z8轮胎，抓地力一般但耐磨性出色 。19升的油箱容积 极限续航可以超过300km 也比较符合gt车型的定位 。