1. nk650转速上不去
原因有：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀故障；
3、进气管路漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况EGR阀开启。车怠速不稳的解决方法分别是：
1、对节气门位置传感器进行调整、修复或更换；
2、清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
6、更换三元催化器；
7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。
2. nk150转速上不去
常见的故障原因有以下几点：
1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。
2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。
3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。
具体的的需要去检查一下
3. nk150转速上去速度跟不上
两种可能，1，如果您的车是顶杆发动机，那就是气门间隙大了，这个只要打开缸头盖，调节一下即可,
2，如果你是小链条发动机（链条机），那就有两种可能，一种是气门间隙大了，一种就是时规松了，
如果动手能力不强的话，你最好找修摩托车的看看，不要随便自己拆开
4. nk650提速怎么样
春风650nk的极速可以达到180公里每小时,建议大家不要在公路上测试摩托车的极速，这样是违法的，也是非常危险的,春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机,这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟,这款发动机搭载了电子燃油喷射技术,与这款发动机匹配的是6速变速箱,春风650nk的配置是比较高的，这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是相当重要的,abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象,如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让摩托车减速，也无法控制摩托车的行驶轨迹，此时摩托车是比较容易摔倒的,如果摩托车摔倒了，那驾驶员就会受伤,所以，abs系统对于摩托车来说很重要,abs系统可以大幅度提高摩托车的行驶安全性和行驶稳定性,建议大家在驾驶摩托车时，要佩戴头盔和护具，并且一定要严格遵守交通规则，这样可以提高行驶安全性。
5. nk650换挡转速
摩托车变速换档的重点是发动机转速和速度相匹配，否则发动机声音会很大，并且发热会比较严重，摩托车1-6档对应车速如下：
1、一档对应10km/h以内；
2、二档对应20km/h以内；
3、车速在30km/h以内即可换三挡；
4、车速在50km/h以内换四档；
5、车速在60km/h以内换五档；
6、车速达到60km/h以上使用六档。
6. nk650多少转断油
春风NK650是街车款，发动机为双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，仿制于川崎650的一款发动机最大功率45千瓦/8750转，最大扭矩56牛米/7000转，配备的油箱容量为17升，按经济油耗百公里5升计算，该车的续航里程为300公里，这里面还要去除2升的备用油，如果激烈驾驶续航还会低于300公里。
7. nk250转速上不去
春风250nk转速4000转换挡最好。
春风250nk一般4000转换挡比较合适，低于3000转容易拖档。一般新手换档比较慢,换挡转速会掉1000左右,熟练后跑极速6000-8000转换挡。
作为一名合格的驾驶员换档时总是低头看转速表是一个很不好的习惯，不利于安全驾驶。凭感觉转速上来了就换档最为合适。
8. nk250转速表不动
检查空滤是否堵塞，气缸压力是否太低，化油器是否堵塞，混合气是否正常，传动皮带是否太长，皮带轮是否磨损太大，凸轮轴和气门摇臂是否过度磨损，高速时高压是否断火。
9. nk650怠速不稳
1)飞块磨损。由于调速器润滑不良或因长时间使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。怠速时飞块张开度最小，调速套筒因小 滚轮磨损而过分伸入飞块内部，与飞块本体无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定，此时 用手轻触加油操纵臂会有轻微的撞击感。
(2)怠速稳定弹簧调整不当或性能不良。柴油机怠速运转时因飞块离心力小，怠速的控制力也小，一旦柴油机骤然减速，供油齿杆的调节移动过 快，可能超过怠速位置，致使柴油机熄火。为了防止这种现象，在调速器盖后面正对供油齿杆的地方装有能迅速地把供油齿杆推回怠速位置的怠速稳定弹簧，若此弹簧太软或调偏，将减弱或不起稳速作用，使 柴油机怠速运转不稳定。
柴油机运转时负荷增加会使其转速降低。若怠速稳定弹 簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动而使柴油机转速得到提升，严重时将造成发动机自行熄火。
(3)低压油路供油不畅或含有水或空气。这将使供油量时大时小，特别是在低速区域会导致柴油机转速的不稳定。
(4)喷油泵支承凸轮轴的锥形轴承磨损过大。这将造成凸轮轴在轴向产生无规则的较大窜动，使柴油机转速不稳。
(5)喷油泵供油不匀，供油不及时或喷油器不良。柴 油机低速转动时供油不匀、供油不及时或喷油器不良，会对转速的稳定性带来较大的影响。但这种不稳定有一定规律 且周期较短。
(6)吊车柴油机气缸压力不足。气缸压缩力下降时由于各缸压力下降的程度不一定相同， 即使喷油泵供油均匀，但燃烧发力情况却有区别，这在柴油 机低速运转时就能造成转速不稳定。
10. nk650水温不显示
水温表不显示怎么办 ：
第一请您立即停车。
第二看一下车，下面有没有走有颜色的水。
第三打开机舱盖来看一下。有没有漏颜色水或者水蒸汽出来。或者皮带掉啦没有 第四，如果以上没有的话，有可能是温度。传感器故障或者是。节温器故障。或者水道堵塞。
d5可以对灯水温表降下来。或者保温空调开启。
11. nk250转速上去速度上不去
摩托车加油门光吼不走的原因是：化油器过脏，需要清洗，检查一下空滤，再检查一下汽油，可能汽油里面进水了。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。摩托车不好启动的解决方法是：1、检查化油器、燃油混合比、油面、风门；2、检查气门间隙是否过小或者漏气；3、查看点火的高压火花是否强烈；4、打开阻风门强制启动。