1. 650nk改400牙盘
168个齿，
只有太阳在挣扎，一会被沙尘推走一会又挤进来，在灰黄的天上，旋着一个忽强忽弱的亮点。圆圆的月亮映在池面。nk650后牙盘原装是多齿，池子附近树旁的几盏路灯，那圆圆的灯光映在水里，就象是一个小月亮似的，围绕着池中的月亮。
2. nk400改小牙盘
35齿。
前牙盘14齿，后牙盘35－38齿之间合适。
常见的跨骑车的前牙盘齿轮一般是14和15齿，少数车型或改装件有用16或17齿的，后轮牙盘齿数一般在38－45齿之间，有些车型或改装件的后牙盘齿数还会更多些。
3. nk650改装牙盘
牙盘不通用
公路车右边曲柄就是连着牙盘的，要换需要整套换，牙盘也不是通用的，牙盘分很多型号，齿数多少也不一样，就算齿数是一样的也有可能相配的中轴长度是不一样的，如果盲目买了安装了可能变速就不准了，而且也无法调好
4. nk150改牙盘
150的摩托车改速度。通过更改大小链轮儿来改变速度大小。
第一个方法就是改前链轮儿，把前链轮儿要加大。这样，摩托车的速度就会增加10km的20km的速度。
第二个方法就是改后链轮儿。把后链轮儿大牙盘改小，这样摩托车的速度也会变快。你知道了吧。
5. nk250改装牙盘
这两款的牙板是属于通用的，他们在厂家设计的时候考虑到更换使用的这个功能。
6. 春风400nk可以改650nk牙盘吗
各有各的好，雅马哈声音好，震动很小，几乎0，但离合只有4片，力气很小：本田车很大气，很省油，力气大，提速快，震动很小：铃木的提速应该是第一，因为前面的小牙盘是弯梁车的牙盘，是摩托车里最小的小牙盘，提速比雅马哈快，省油，力气也很大，但车子不好看：豪爵的链条机里面的EN应该是最好的，其他一般，EN是省油，力气大，提速快：如果选顶杆机就最好选五羊本田的顶杆机，是国产里的精品的精品。本人是卖摩托车的，骑了这么多摩托车，觉得首选本田和铃木。
7. nk400改装牙盘
方法
一、直接换ecu。
二、刷程序。
两个方法都需要更换牙盘和链条。直接换ecu，原车的ecu可以保留，以后去4s店把原车ecu换回来没有什么影响，如果是刷程序的话，4s店电脑一接上就能看出来。