1. nk650续航里程
650nk搭载了中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。
春风600nk换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
2. nk650多少钱一公里
650nk续航350公里
新版本的春风650NK也是进行了一些改进，点火开关采用上下推动式、新增了双闪按钮，全车LED灯具等等。排气外罩也是采用了不锈钢材质，大大提升了车辆质感以及使用寿命。续航方面，这款车所搭配的是一个17升的大油箱，结合这款车的排量来说，续航里程至少可以达到350km以上。
3. nk150续航里程多少
春风150NK为了保证不错的操控表现，采用了紧凑型的设计，它轴距保持在了1360mm，在加之整车较轻所以操控表现在同级别车型中会比较灵活，但同样为了保证不错的操控，这款车的油箱容积只有10L，这个表现结合它不太出色的油耗，那么续航里程就会比较一般也就400km左右，平时代步或者玩耍完全够用，但长途骑行就会有点使不上劲，当然只要合理规划路线，勤加油也没什么大不了，小踏板6L油箱容积都可以跑长途，因此它不会制约这款车跑长途。
4. nk650跑长途
春风650nk的极速可以达到180公里每小时，GPS测速175公里每小时。建议大家不要在公路上测试摩托车的极速，这样是违法的，也是非常危险的。春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟，这款发动机搭载了电子燃油喷射技术，与这款发动机匹配的是6速变速箱。
春风650nk的配置是比较高的，这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是相当重要的，abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。
5. nk650调里程
1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；
2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志；
3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；
4、将发动机熄火，提醒信息复位；
5、将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。
6. 新款nk650极速
春风650nk的极速限速180公里每小时。
春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。
这款发动机搭载电子燃油喷射技术，配备abs防抱死制动系统。
7. NK650油耗
春风650nk改大牙盘会提升速度
摩托车换减大牙盘的好处是爬陡坡更有力，坏处是油耗高。摩托车的前牙盘和后牙盘搭配得合理的话，可以达到最低的百公里油耗，但是经常在山路骑行，摩托车需要更大的爬坡能力，可以把后牙盘换得更大来获得更大的动力，但它的缺点是百公里油耗高。
8. nk650百公里油耗
日常综合油耗在5.5L/100km，650gt虽然使用的是650nk的平台，但是春风针对gt这一属性进行了针对性的优化，首先是发动机部分依然是那台直列双缸水冷650cc发动机，最大功率45kw出现在8750转。最大扭矩56Nm出现在7000转。虽然最大功率从国三时期的51kw削弱到了45kw，但由此带来的好处就是gt系列的发动机运行更加的平顺，动力输出也更加线性 。
减震方面，前后依旧采用了kyb品牌的减震，前正置减震，不可调。后减震预载可调 。春风650gt的轮胎也还是那套前120/70/17 后160/70/17的象牌z8轮胎，抓地力一般但耐磨性出色 。19升的油箱容积 极限续航可以超过300km 也比较符合gt车型的定位 。