1. 自行车先装内胎还是外胎
自行车外胎安装方向为：外胎花纹形成的箭头朝向自行车前方。自行车外胎的花纹会形成箭头的图案，将外胎立起来，从上方观察箭头的方向为车辆行驶的方向（前方）。然后按照这个方向安装外胎即可。
2. 自行车先装内胎还是外胎好
外胎没安装正确。拆下来从新安装就是。
是轮胎气压不足。轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎
3. 不用内胎的自行车外胎怎么说?
电动车最早是和自行车一样，都是有内外胎的，这样是方便车子被扎到可以快速补胎，现在的电瓶车都是没有内胎的真空胎，也不怕扎到，因为现在没有内胎的轮胎更方便，不还是打气还是修补，都很简单！所以说，电动车的轮胎有内胎和没有内胎是没有什么区别的，现在买电动车都是要真空胎（没有内胎）多！
4. 自行车先装内胎还是外胎呢
安装如下：
先把内胎套在外胎里，内胎气嘴对准轮圈上的气嘴眼，将外胎与轮圈边沿扣合，然后给内胎打满气（注意检查外胎是否扣紧轮圈）即可。 单车胎要是钢丝圈口的话还得用螺丝刀或者轮胎撬棒等工具拆装，要是不专业的话很容易翘碎内胎，要是是传统的外胎的话还得用外胎把内胎包住（在装胎时）才行，别看自行车胎小，门道还真不少，还是建议去维修点安装 。
5. 自行车轮胎先装内胎还是外胎
安装自行车外胎第一要用力，第二还要有技巧。具体安装方法如下：首先把自行车轮卸下来去掉旧胎。
第二把新外胎翻过来，在车胎两侧气门嘴处剪开两个缺口（气门嘴处有标识)，然后双手握住车胎两侧，缺口对准车圈气门嘴，外胎牙子上到车圈内用力往下压，两手拇指按住外胎牙往里压，两手交换用力直到外胎全部上到车圈上。
第三取内胎卸下气门针，气门嘴对准外胎缺口环绕外胎一圈，先把气门嘴处内胎用外胎卷起上好气门嘴，依次卷好。打半气时反复敲打外胎，以免内胎有折叠。
6. 自行车先装内胎还是外胎比较好
换真空胎好，如果真空胎磨薄，老化，变形，胎壁开裂，经常漏气，自补液补不住，建议还是换条新的吧，以免半路轮胎罢工，推动费劲，耽误事儿！也对自己添加内胎的事做个检讨，那样并不是为顾客省钱而恰恰相反，你真空胎加内胎其实是多花钱，得不到实惠，还是换真空胎好。