1. 内胎漏气找不出漏洞咋回事
若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。
?其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。
?另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。
?同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。
2. 内胎漏气找不出漏洞咋回事呢
可能是温度比较低,车胎硬度变高,胶水在低温下变硬导致粘不住。最好在室温下处理。
首先找到内胎漏气的地方，然后清理干净轮胎的表面，接着用补胎用的锉刀把要补的地方内胎表皮打磨粗糙，增加粘合力。
在要粘合的地方抹上足够的胶水，让补胎胶水完全风干，然后把补胎片粘在有胶的地方用力压紧就可以了。
3. 轮胎漏气找不到漏气原因是怎么回事
如题所述，为轮胎“漏慢气”的可能，建议仔细检查（比较明显的漏气这里不作分析解答）： A、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏； B、扬子门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴一般均有外盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是否完好）外，还应经常检查。 C、原修被过的部位仍然漏气，这点也是易忽视的，重点检查。 F、一些车主平时喜欢用“自补胶”，图省事，可是用多了，也有不利影响，这些“胶质”会在轮辋上形成一定的“固体”胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇（子口）接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的“自补胶”遗留物清理干净后再重新安装。 G、轮胎本身存有质量故障原因，如一些“沙眼”、轮胎变形等。 H、轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见，许多车主在缺气或是异物扎破后，继续行驶一定的距离（缺气辗压），致使轮胎变形或内部结构“断裂”等，当再次安装时，已经无法与轮辋紧密贴合密封，从而导致漏气的可能。 I、改型、改款、升级轮胎、轮辋的，不排除产生“漏慢气”的可能，故平时建议车主以原配胎和轮辋为选用标准，确保行驶安全。 不排除还有其他可能，当出现漏气时，应及时检修，将故障排除，确保胎压正常，行驶时人车平安。
4. 轮胎漏气却找不到洞
1、轮胎一直漏气的原因可能是气门嘴漏气引起的，轮胎年限过长，会使轮胎的气门嘴变形、变硬或者老化龟裂等现象，车主可以更换轮胎的气门嘴，保证轮胎可以正常使用。
2、如果更换轮胎的气门嘴还不见好转，可能是汽车的轮毂边缘变形，或者轮毂有生锈的迹象，轮胎与轮毂的边缘有缝隙，无法正常贴合，出现慢撒气的情况。
3、或者轮胎曾被硬物扎过，没有修复，轮胎表面有无法察觉的细微小眼向外漏气。
4、也有可能是轮胎的侧面有裂痕，轮胎内的气压从这个裂痕偷偷漏气。
汽车轮胎有漏气现象不容小视，这种情况很容易影响到车主的出行计划，严重时，会使车辆在行驶中跑偏、甩尾，给车主带来行车安全隐患。
5. 内胎漏气找不出漏洞咋回事呀
需要对换气针或者是气嘴的总成做更换。
如果是因为老化的原因造成的轮胎气嘴漏气，那么需要更换阀门。
可能是阀门和轮毂没有彻底的密封，存在漏气，需要对轮胎做修补或者更换掉气门嘴。
通常情况下，解决轮胎气嘴漏气最简单的方法是直接更换阀门，一般都比较管用，如果这样还不能解决，那么就要看是不是轮毂的原因了。
6. 内胎找不到漏气点
这种现象在使用自行车中经常遇到。这个是因为自行车外胎使用时间长了，老化严重。导致轮胎里侧局部钢丝露出，磨损内胎所致。俗称吃胎现象。
出现这种情况后应该立刻更换外胎，或者是使用废旧内胎垫在里外胎之间当做垫层。否则会经常漏气的。