1. 摩托车内胎嘴子正确安装方法
一、摩托车安装真空胎，首先得是铝合金或整体钢制的轮圈，幅条式的PASS，当然得不漏气，找条与外胎相同规格的真空轮胎装上去就好了。
二、摩托车安装真空胎，最好用专用的扒胎机进行，这样不容易损坏轮辋和轮辋，如果用一般的撬棍拆装，容易造成漏气。
三、真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
四、真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
2. 摩托车内胎嘴子正确安装方法图解
你好，这种情况在换胎时技术不过关与内胎质量和胎压有关。在换胎时没有对正气门嘴，其余部分没有拉直到位；内胎质量不好，气门稍有不正容易撕裂；胎压过低造成内胎行驶过程中前后位移。希望我的回答对你有所帮助。
3. 摩托车真空胎气门嘴怎么安装
电动车气门殷嘴安装方法：
1、用气针把电动车的气嘴松掉，把电动车的气放出来。
2、然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。3、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。
4、安装新的气门嘴。将新的气门嘴从轮毂里面穿出来，用钳子拉住，调整好角度，底座会卡在轮毂的圆圈上，安装完成。
4. 摩托车内胎嘴子正确安装方法图片
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
5. 摩托车内胎气门嘴螺丝安装
用专用气门扳手。部分轮胎气门嘴帽翻过来就有此功能
6. 摩托车真空胎嘴子怎么换
1.若气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油,或将气门嘴浸入汽油中几分钟,然后再滴入几滴机油,用气门芯扳手轻轻拆卸。如仍不能解决问题,可将气门芯正反转动几次,以使机油进入螺纹加以润滑,一般都能拆出。
2.若是气门芯衬套橡胶老化变质,与气门嘴粘连在一起时,可用火烧气门嘴外部,橡胶衬套就会被火烧焦,然后用金属棒或榔头震打几下气门嘴,倒出被烧焦的炭渣,即能拆出旧气门芯。但是用火烧之前,应用湿布覆盖好气门嘴根部,以避免气门嘴过热使内胎橡胶熔化,造成胎嘴根部漏气。
3.若是气门嘴头轻微变形或内螺纹损伤,气门芯不能从气门嘴口拆出,应将气门芯向里拧到底,然后用气门芯扳手攻丝内螺纹,即可拆出旧气门芯。
4.若是遇到气门芯螺母滑扣,只是在气门嘴内转动而拆不出来。可采用合适的木螺丝钉,或将锉刀把修成方形(以能插入气门嘴且不损伤螺纹为宜),插入气门嘴内,用小锤轻打螺丝钉或锉刀头,使螺丝钉或锉刀的方形端把气门芯螺母卡住,然后边转动边提拉。一次不成进行两次,即可取出。
5.若是气门嘴严重损坏、变形或内螺纹损坏无法修复时,应更换气门嘴。
7. 摩托车气门嘴安装方法
先把车胎的气排掉，在气门嘴安装的部位把车胎压下去，外露气嘴基座，切掉原先气嘴基座，拔出来气嘴，那样才能够拆换。气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎（tubeless tire）或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎。除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气。