1. 摩托车内胎多长时间需要换
一般建议都是用三到五年,使用里程是六到八万公里,然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度,检查之后再来换。
内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造；
2、内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎；
3、丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶，丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
2. 摩托车内胎多长时间需要换一个
摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。
如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。
3. 摩托车内胎多长时间需要换胎
首先看标记，磨损到标记就该更换了。还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。还要看帘布是否断线，断线的就要立即更换。至于多少公里更换，这就不好说了，和路况/气温/轮胎气压/负重/轮胎花纹/是否频繁使用刹车/等关系都很大，不能说轮胎磨损快的就不好。
因为软质轮胎抓地能力远高于硬质的，但耐磨能力远低于硬质的，在抓地能力和耐磨之间找个平衡点，我你叫喜欢喜欢软质轮胎。
越野轮胎质地偏软，花纹较大，一般不耐磨；水泥路面对轮胎的磨损远高于柏油路，一次高速紧急制动对轮胎的磨损可能顶上几十公里甚至上百公里的正常行驶。
所以用里程来衡量是否需要更换轮胎是不正确的
4. 摩托车轮胎多久需要更换
这个一般得看看轮胎的磨损程度 轮胎表面有一层防滑纹 要是防滑纹磨平了 基本上这样的轮胎也就不能在继续用了 一般的轮胎大概能行驶3至5万公里左右吧
5. 摩托车胎多久换
摩托车在骑行中磨损最大的就是轮胎，一般的摩托车轮胎只能跑几千公理就要报废！能跑一万公里的摩托车轮胎有三个明显的特点:一是胎纹牙深而厚实，二是弹性和光亮度好，抗氧化，三是加入了耐磨的材料，轮胎都有知名企业和质量认证体糸的标志！
6. 摩托车外胎一般多久更换
普通摩托车轮胎保证气压合适前提下，后胎使用寿命在2到3年左右，而前胎会在4到6年左右更换。但根据行驶路况，轮胎品质，驾驶习惯有离不开的关系，不能一概而论。
7. 摩托车内胎多久换
十分钟左右吧。
修补内胎时，要在内胎破洞处和补皮上分别用木错错出毛刺，再涂抹上补胎液才能够补牢。这期间，即使是已经粘合在了一起，但还要经过重压。然后需要自然风干。不这样它就不会粘合牢固。骑不了多远肯定开胶。特别是夏天。所以在补完内胎十多分钟以后，经过检查没有漏气的地方才可以装上。