豪爵的TR150综合表现还不错,外观漂亮,配置还算丰富,但就是整体稳定性略差一些，这只是相对于合资车而言的，在自主品牌中这款车稳定性还是比较高的。
这款车搭载的是豪爵自主研发的TSR高性能发动机,这款发动机具有震动低，动力足，油耗轻的特点。但在这款车上的动力表现比较一般，属于比较够用。
这款车座高737mm,最小离地间隙160mm,轴距1385mm,整备质量144kg,油箱容积11.5L。从最小离地间隙来说这款车的通过性还是比较可以的，因为有些入门级的拉力车通过性也就这个水平，其次这款车的座高也占有绝对的优势双脚着地也会非常容易的实现。
从车友反馈的信息来看这款车的整体操控也是比较灵活的，平时代步动力也基本够用的。但如果用它进藏骑士分享认为并不适合理由如下。
1.油箱容积太小，11.5L的油箱容积续航里程绝对是个问题。
2.动力太弱，这款车的动力表现只适合平时代步，虽然搭载的是电喷系统高反不会很严重，但毕竟排量太小动力输出太弱，会严重影响驾乘体验。
3.整体稳定性，虽然它是一款非常不错的代步车辆，但长途骑行过程中这款车的整体稳定性可能不足以胜任此任务。
综合来说这款车是一款很不错的平时代步车辆，也可以用它进行中短途旅行但它的整体表现确实不适合进藏骑行，所以题主还是要放弃这个想法。
我哥们买的就是这辆车，我的是GZ150，我们经常一起出去跑，这个车操控性能由于轴距短，车身也短，可以完爆我的GZ150，另外坐高稍微高于GZ150，双脚落地更容易受力，发动机声音静，动力也不错，开起来很舒服，跑长途绝对没问题，就是座宽不如gz，另外车座稍硬一些，但是我感觉不是毛病，这样车座的支撑性更好一些，唯一要吐槽的就是右侧边箱了！根本就是装饰品，呵呵但是拿来跑长途却还是相当不错的！
