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| 官网报价 | ¥11680 |
| 排量 | 149cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2100×880×1155 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 8.3/8000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 10.7L |
| 整车质量 | 146kg |
| 座高 | mm |
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| 官网报价 | ¥11280 |
| 排量 | 149cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2100×780×1100 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 8.3/8000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 10.7L |
| 整车质量 | 146kg |
| 座高 | 725mm |
豪爵TR150目前已经有国四版本上市，这点确定无疑，型号是TR150-16C和TR150S-16D，分别是高手把版本和平手把版本。而TR150-16和16A版本，则是早期的化油器版本。
既然排放达到了国四标准，供油系统自然也是电喷供油，豪爵TR150采用的电喷系统是日本三国品牌提供的电喷系统，由三国品牌设在苏州的生产基地提供。发动机还是采用豪爵的TSR发动机，排量150CC，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.4NM，与上代的国三排放标准相比，动力上并没有缩水。价格上上浮了大约1000左右，达到了10980的价位。车还是不错的，品质稳定，质量可靠，骠骑府对于这款车的评价是很不错的，喜欢的话就入手吧。
