内容提要：【豪爵150-2K充电】
豪爵150-2K是一款比较低端的实用跨骑，但是麻雀虽小五脏俱全，所以一些高端车型有基础功能，而这款实用跨骑也有一些，不会因为低端而缺少充电功能。对于任何一款摩托车低速状态下的充电效果会好于高速充电摩托车的充电过程是由磁电机和整流稳压器组成的充电系统完成的。如果把磁电机产生的电流看成水管中的水流，那么整流调压器就是水管上的阀门，它会随着水流速度的增加而自动减小或关闭，防止下面的容器过满。下面的容器是蓄电池。
以上是摩托车充电系统比较简单直观的工作过程，从中我们可以看出发动机转速会影响磁电机的电流和电压的强度，所以为了避免烧坏电器设备和蓄电池，需要有一个降压装置，就是整流调压器，它会将磁电机产生的电压限制在规定的限度内， 即使速度再高，电压也会一直保持不变，所以摩托车高速时的充电效果也不会比低速时好。
也就是说，任何一辆摩托车在怠速时都会给电池充电，甚至它的充电效果也会比高速时更好。这种设计不仅可以保护电池，还可以降低车辆的油耗。所以有些高端车型会采用开关整流调压器，就是前面提到的自动关阀功能。当电池容量达到极限时，摩托车充电系统会暂时切断充电电源，使整个充电系统处于怠速状态，只有在电池电压下降后，充电系统才会再次工作，所以车辆在这种状态下不会怠速或高速充电。
当然豪爵的这款150-2K没有这个功能。它的充电方式比较简单，就是以低速充电为主，高速限流为辅。车辆只要启动，就会一直处于充电状态，但随着电池容量和速度的增加，充电系统的电压会慢慢降低，但不会绝对停止。
综上所述，豪爵150-2K在怠速时肯定会给电池充电。这种类型的车不会失去这个基本功能，但是它的充电过程没有那么智能，整流稳压器只有稳压功能而没有智能。
