内容提要：【海王星踏板摩托车】
在动力上，超人QS150T搭载的是一台强制风冷、单缸、四冲程发动机。因为铃木跟轻骑属于代销合作方式，所以采用的是日本铃木原装发动机。而豪爵跟铃木属于技术合作代工方式，属于合资品牌发动机。今天的主角就是这台经典踏板车海王星HS125T。
豪爵海王星HJ125T，是大长江集团推出的第一款女装踏板车。这款具有90年代国际先进水平的摩托车是在1998年推出的。它是根据中国女性体型特征，结合欧洲风格设计出来的全新车型。宽敞的脚踏板位置十分实用，巨大的座桶空间采用绒布包裹干净卫生，再加上方便的小夜灯十分人性化。隐藏可伸缩式乘员脚踏板设计巧妙，巨大的原厂后备箱必须点赞，轻巧的车身加上高度合适的坐垫，每一处都设计得刚刚好。
海王星装配了一台单缸、四冲程、强制风冷、SOHC发动机。带加速泵的日本米库尼真空膜化油器，让发动机无论是低转速还是中转速，都能持续输出强大的扭矩。独特的发动机高进气口，不仅远离地面而且隐藏在座桶下。即使在非常恶劣的环境下行驶，也能保证给发动机提供纯净的空气，从而大大延长发动机汽缸的使用寿命。
首先拆下铝质缸头盖，中间偏下这个大的铝质的螺杆，是许多人不认识的机油加油口。拿下缸头盖就看到在左边的正时链条跟固定摇臂轴，这样的设计确实第一次遇到的人会转不过来。常见的坦克链条，可拆卸带锁片的正时齿轮，减少了维修成本。拆下摇臂支架跟凸轮轴，凸轮轴轴承是日本KOYO提供，凸轮轴半圆钢片定位是铃木独有的特点。
个人对海王星的设计非常满意，踏板车上常见的问题，都被厂家处理得非常好。高位进位口完美解决踏板车发动机不耐用的一大难题。消音器缸头固定螺丝松动这种通病，只不过被两个加长加大全丝螺帽轻松解决。可大部分车型依然不改进，听之任之。消音器后端固定螺丝也是许多踏板车常见的问题，两个缓冲套加垫圈这么简单其他车型就是做不好。化油器与滤清器接口松动脱落，更是严重加速发动机磨损的一个常见大问题，直到如今依然不理不睬。
