1. 摩托车外胎不圆怎么回事
在两前轮气压相等的情况下高速行驶，如果不出现震摆，说明轮胎没有出现变形。仔细观察轮胎表面，就是接地面。如果是轮胎变形了，变椭圆了。很危险，在用就爆胎了。轮胎变形是轮胎表面的钢丝层松散了。在气压的作用下变椭。该换新的了 如果轮胎没有变形，那就贮成的问题了 ， 去检查下。
2. 摩托车后轮胎不圆
在前后轮的两侧，放两根表面平直的方木或圆杆，若前后轮宽度相等，且对正，其直杆边应同时接触到前，后轮缘的各自两点处。
若直杆边能接触到前轮两点，但仅能接触到后轮的前部或后部，则表明前后轮不在一平面内，可根据传动链条的松紧度调整传动链条松紧调节器螺母。
若直杆边仅能接触到后轮的后部，则可适当拧紧直杆侧的调节器的螺母，或适当旋松另一侧的调节器螺母。
3. 摩托车轮胎安装不圆咋弄
不可以改小
轮胎和轮毂在宽度上是有对应关系的，不要随便改动，多宽的胎装在多宽的轮毂上。
外胎截面的弧度：弧度越大，触地面积也越大，最大为平直（但无法压弯，只能在四轮汽车上用），所以摩托车扁平胎也是有弧度的，生产厂家在这方面是有标准的！
4. 摩托车后轮不圆怎么办
踏板摩托车起动后，后轮无法转动，可能的原因有后刹车卡住 、传动皮带断、齿轮箱齿轮损坏等。
先检查后轮刹车是否有问题，如果刹车正常，再拆开传动箱检查传动皮带是否折断，如果皮带正常，再检查皮带轮是否损坏，放掉齿轮油，检查传动齿轮、轴承是否有问题。
有些改装了滑行齿轮的，滑行齿轮损坏也会造成后轮无法转动。
最后，检查后轮与后轮轴的花键是否打坏，花键坏了也会使轮轴打滑，无法带动后轮转动。
5. 摩托车外胎不圆怎么回事儿
假如现在的前轮胎标注为：2.75-18，其中18（吋）就代表钢圈，选择轮胎这个18（钢圈）是不变的。要想换大一点的轮胎，可以选择3.00-18轮胎，比原来轮胎的宽和高都大了一点。购买时还是要询问店家，千万不能搞错了。
6. 摩托车胎不圆了怎么处理
如果是真空胎，因为气压不足脱离了，因为变形比较大，一般的摩托车维修店的空压机是冲不起来的，建议去修汽车轮胎的地方。
把轮胎装回后，让维修师傅把空压机的气压打足，直接快速充气，可以把轮胎冲起，可以选择气压大一点，轮胎充不圆整也没关系，开几天放掉一点气，再开几天，等轮胎圆整后再用普通气筒充气就可以了。
7. 摩托车轮胎胎边不出来
步骤如下：
1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。
3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。扩展资料摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。摩托车发动机的特点1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。
一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。
大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。
这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
8. 摩托车外胎不圆怎么回事呀
换胎需要技巧不是蛮力，特别是更换安装有内胎的外胎，你这种情况是外胎老化变硬，加上你的方法不对，所以安装不上，建议在外胎唇边涂点机油，然后使用撬棍慢慢撬棒，注意不能弄伤内胎，等外胎2分之一的部分进去后，用脚踩到进去的部分中间，使外胎的胎唇不会抵到轮圈内部，再继续撬就可以了
9. 摩托车外胎不圆怎么回事视频
电起动拉空，即电起动时启动电机转而发动机不转，是超越离合器打滑造成的。
10. 摩托车轮胎装好不够圆
不可以。
轮胎和轮毂在宽度上是有对应关系的，不要随便装，多宽的胎装在多宽的轮毂上
外胎截面的弧度：弧度越大，触地面积也越大，最大为平直（但无法压弯，只能在四轮汽车上用），所以摩托车扁平胎也是有弧度的，生产厂家在这方面是有标准的！
