1. 内外胎好还是真空胎电动车
1.真空胎在行驶中散热更快、稳定性更佳。另外，其耐磨性也是远远高于实心轮胎，可轻松应对崎岖不平的路面。其最大亮点就是胎破后，轮胎不会立即泄气，而是胎压逐步降低，这可保证用户拥有足够的时间可以骑到维修店进行维修。不过，真空轮胎也有缺点，与有胆轮胎相比，真空轮胎价格是更高的，且胎破后修补费更高。
2.真空轮胎在爆胎后基本不会出现什么安全风险。但实心轮胎爆胎后，电动车会失去平衡，有一定的安全风险。而从使用数据来看，真空轮胎真空胎的使用寿命一般都是超过有胆轮胎，这也从侧面说明了，真空轮胎比有胆轮胎更实用。
综合来看，实心轮胎成本更低，但各项性能都不如真空轮胎。而真空轮胎除了价格以外，基本上安全性、稳定性、耐用性等都能兼顾。因此，用户在选择电动车轮胎时，尽量选择真空轮胎。
2. 电动车真空胎与内外胎哪个好
电动车钢丝胎与缺气保用胎还是钢丝胎好一点。
真空胎虽然当时扎破了一个洞，不漏气还能骑行一会儿，但如果轮胎补过3次以上，通常就要考虑换新胎了。
但是钢丝胎就不同，因为有两层胎，一般只要把内胎胆补好，就可以继续使用了，使用寿命更长一点。
但也有个不好的地方，就是一旦被扎破了，轮胎就瘪了，就不能骑行了，还要推到维修点去补，或者让维修师傅上门补胎。
3. 电动车内胎好还是真空胎好
电动车最早是和自行车一样，都是有内外胎的，这样是方便车子被扎后可以快速补胎。
现在的电瓶车都是没有内胎的真空胎，也不怕扎到，不论是打气还是修补，都很简单！
所以说，电动车的轮胎有内胎和没有内胎是没有什么区别的，现在买电动车都是要真空胎多！
4. 电动车里外胎好还是真空胎好
这是两个不同的概念，钢丝胎是轮胎制造过程中橡胶中夹层，这个夹层还有尼笼线制成的。这二种各有优缺点。真空胎则是无内胎轮胎，直接充气使用即可，真空轮胎与有内胎轮胎则是真空胎好处多于有内胎轮胎。因此，电动车钢丝胎与真空轮胎不能比较，或者说，钢丝胎也是真空胎。
5. 电动车内外胎和真空胎哪个好
它们的区别是真空胎比气胎耐磨性更好，使用寿命更长，但是价格方面真空胎比较贵，真空胎只有外胎，它的表面是一层优质橡胶，充气后外部张力增大提高了破口的自密封能力。
气胎是内外组合，这种轮胎的优势是价格相对便宜，维修方便，维修价格相对较低。
6. 电动车用真空胎好还是内外胎好
电瓶车是一种比较方便的交通工具，其轮胎通常分为真空胎和带内胎的，也就是加气的。这两种轮胎各有各的优缺点，真空胎价格比较高，出现漏气不太好补，但漏气后，还可以行驶，给驾驶者时间到达修车店。
而带内胎的轮胎漏气后，只要把内胎补一下就好，比较便宜，但一旦漏气，会很快无法行驶。
7. 电动车真空胎和内外胎哪个好
我个人喜欢内外胎，补胎相对容易。
8. 内外胎好还是真空胎电动车好
现在这个时代，不管是两轮摩托车、三轮摩托车、还是电动车，轮胎都已经发展、制造成为真空的了，首先真空轮胎要比先前的内外轮胎要厚、耐磨而且便于维修（扎破的时候一瓶自补液自己就能搞定），再者就是真空轮胎外观要比以前的内外胎好看、漂亮。
9. 电动车真空胎和内外胎哪个更好
当然是真空胎好了！真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了行车时的安全。
10. 电动车胎是真空好还是带内胎的好
电动车最早是和自行车一样，都是有内外胎的，这样是方便车子被扎到可以快速补胎，现在的电瓶车都是没有内胎的真空胎，也不怕扎到，因为现在没有内胎的轮胎更方便，不还是打气还是修补，都很简单！所以说，电动车的轮胎有内胎和没有内胎是没有什么区别的，现在买电动车都是要真空胎（没有内胎）多！
11. 内外胎好还是真空胎电动车比较好
我个人绝得是真空胎好，第一、寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较厚，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
第二、普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了！而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。
第三、真空胎修补时间很短，一般两分钟！而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气！
第四、真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。
