1. 摩托车换后胎不换前胎
不需要换轮毂，比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋，加得太宽肯定是要换的，不过对于一辆摩托车来说，轮胎也不能无限制加宽，后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限，加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损，无法正常使用，且150CC的发动机动力有限，过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。
2. 摩托车换胎要换内胎
如果用的轮胎有内胎，则只换外胎，内胎可以不用换。外胎齿磨损严重才换，内胎没不明原因的漏气一般不换。所以，内胎更换周期是不固定的，漏气就换：
1、内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造；
2、内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器，按所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎，另外有一种新型产品纯丁基胶内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”纯丁基胶内胎；
3、丁基胶内胎产品：指用丁基橡胶，丁基再生橡胶为主要原材料，加入三元乙丙橡胶及填充剂、助剂、防老化剂等辅料，按一定比例配方，经混炼、密炼、出型、硫化定型后加工成各种型号的车用内胎产品。
3. 摩托车前后胎可以互换吗
可以换，要前后一起换，这样才平衡，但是要看刮不刮到你的轮眉。70和60是扁平比不一样，也就是说轮胎的厚度不一样，70比60厚。
4. 摩托车换胎只换后轮
钢圈变形了就没得修了，必须换一个钢圈，如果只是一点点变型的话就勉强用着先吧！
5. 摩托车换后胎不换前胎安全吗
摩托车轮胎更换最好换一对。
以下是摩托车轮胎需要更换的具体情况：1、深度不足：每一条摩托车轮胎的两侧胎边靠近胎面处，都会有“轮胎磨耗指示”的记号，将两侧记号的延伸线，于胎面正中间交汇处的凹槽内会发现约1.0公里高的凸状物，若正面观察(非侧面观察)轮胎胎面的高度跟凸状物差不多高度时，表示磨损快到极限0.8公厘，这时应该换一条新的轮胎。过度磨损的轮胎，胎纹深度不足，会影响排水，容易打滑。
2、使用时间过久：即便磨耗未到达磨耗指示，但使用三年的轮胎，往往会因为气温变化、紫外线等环境因素，橡胶胎质老化开始变硬丧失弹性、产生细裂纹，这时如果气温变化过大或者胎压过高，就容易在骑乘中产生爆胎。
3、异物穿刺：若在行驶中遭遇钉子、尖硬物体穿刺导致轮胎本身损毁，最保险的做法就是换胎。即便有补胎这一项选择，但还是会有高机率因为胎体本身结构已经受损，造成漏气或是行驶中爆胎的可能性。
6. 摩托车只换后胎
后轮胎比前轮胎重要虽然摩托车的轮胎主要起支撑和缓冲的作用，但前后轮胎的分工非常明确，后轮胎是用来驱动的，而前轮它是用来导向的，因此前后轮的花纹就会有比较大的不同。(特殊车型除外)
所以后轮的抓地力必须要好于前轮胎，在同等品质和花纹的前提下，要想提升轮胎抓地力的唯一办法，就是增加接触面积，所以后轮胎它的胎面就会宽于前轮胎。
7. 摩托车换胎需要前后一起换吗
要。更换时要熄火拉起手刹挂上挡，防止车辆溜车。在更换备胎时要将车辆靠边停车熄火，然后打开双闪警示灯。
从车内的随车修理工具中拿出千斤顶将车辆顶起来，按照步骤把爆胎轮胎上的螺丝拧下来，然后更换上备胎就可以了。
需要注意的是如果车辆配备的是非全尺寸备胎，换胎时最好不要就将其放到驱动轮上，否则会影响车辆的操控。
而且，在使用非全尺寸备胎时，一般也不要将车辆开的太快太远，应该就近寻找修理厂对爆胎轮胎进行修补，防止发生安全隐患。
8. 摩托车不稳是换前胎还是后胎
摩托车骑行中前轮总是颠簸，主要可能由3个原因造成。
第一个原因是前轮胎气压不足，导致行驶时颠簸。
第二个原因是前避震器损坏了，导致不能正常减震，导致颠簸。
第三个原因是前轮胎表面磨损严重，导致与地面接触不良导致颠簸。为了骑行安全，最好是到摩托车修理店进行检查维修。
9. 摩托车换前轮胎
可以，1、一般轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里，超过这个年限的轮胎会在性能的各项参数上逐渐降低。所以有条件的话还是尽快更换比较好。可以参考轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
2、在每次骑行前，请先检查下轮胎如发现裂痕、鼓包，就要立即更换轮胎。还要注意观察轮胎胎压，摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，这样不仅让轮胎受到伤害，同时也会让操控变得更为迟钝、弯道极限减少极易造成摔车。
10. 摩托车只换后胎可以吗
uu125可以只换前轮胎。这是一款燃油动力踏板摩托车，是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，外形时尚美观，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女装摩托车，更换轮胎需要根据轮胎的磨损情况而定，如果前轮胎划伤或者其他原因不能继续使用，而后轮胎完好无损，只更换前轮胎当然是可以的。
11. 摩托车换前胎还是换后胎好
一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。
很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。
轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。
