1. 越野场地赛过弯技巧
题主是考大车还是小车，其中有一处是不同的，在《GAT 1028.3-2017 机动车驾驶人考试系统通用技术条件 第3部分：场地驾驶技能考试系统》中有明确规定：
1、小车（c1\c2\c5）:
A. 侧方停车完成后，出库时要打左转向灯。
B. 直角转弯在转弯前要打转向灯，此时要根据直角弯的转向情况，来打不同的转向灯。
向左拐弯，打左转向；向右拐弯，打右转向。
同时，在转弯完成且车辆出直角弯之前，一定记得关闭转向灯，否则会扣10分。
2、大车(A1\A2\B1\B2)
大车除了在停方停车
与直角转弯
项目需要打转向灯之外，还有在模拟高速行驶变道时也需要打转向灯。向左变道打左转向，向右变道则打右转向。这也是驾驶员驾驶车辆安全行车的基本要求。
最后祝题主考试顺利~不要紧张，考试很容易。
2. 赛道过弯技巧
第一段漂移操作
第一段漂移操作是用来躲避墙体撞击的，这个过程主要是在切入点位置，当我们按下漂移后会出现漂移轨迹，如果是几晚需要进行两段漂移操作，第二段主要是用来拉回方向和提高速度的，方便出弯时拉正车身。
以右转弯为例：
我们赛车距离入弯出2-2.5个赛车车身是来进行第一段漂移，此时注意漂移时间不要太长同时控制好方向键，按住右键+漂移键组合，同时入弯的时候速度不要太快不然会漂移过度屁股会撞墙的，新手可以把入弯车速控制在180-220就可以了，当赛车漂移过了顶点大概是有0.5个车身此时要全部要立即松掉右键和漂移键完成第一段漂移操作。
只要把这一阶段撞墙率控制在40%一下就可以了，这就是浅度漂移技术按住方向键和漂移键控制时间在0.5-0.2秒内。
第二段深度拉距离漂移
这个操作操作难度有点大了，需要你控制好方向键拉正拉回车身，当我们完成第一段漂移时此时需要打正方向操作，也就是不到1秒钟的操作时间纠正方向，观察赛车与赛道之间的夹角，当赛车与赛道之间成30-60度时可以进行第二段漂移了。
此时要玩家按住方向键和漂移键时间大概要0.5-1秒内，当车身出赛道时松开漂移键加速，此时你需要做好调整方向操作，避免再次撞墙。
如果你是新手玩家可以到十一城地图中多多练习连续漂移技术，这个对你掌握多段漂移集气方法有很大声帮助，第三步就是慢慢的纠正方向加速冲刺了，注意出弯车头方向很重要，车头歪了要在出弯半个车身前校正不然很浪费氮气和时间，不利于你刷地图时间。
3. 跑越野赛的技巧
准备活动
首先通过慢跑200—400米调动机体内脏的适应能力，调节呼吸节奏，掌握呼吸方法;
然后进行长跑的专门性准备活动：
①做40-60米的加速跑或变速，活动各关节的灵活性和柔韧性;
②摆臂练习，活动上肢关节：
③深呼吸练习，调节呼吸频率;
④体会掌握5000米和3000米不同距离段的体力分配。
跑步要领
1、总体要求：动作轻松自然，重心移动平衡，直线性、节奏性强，肌肉用力和放松交替能力好，做到动作既有实效性，又能节省能量的消耗。
2、在跑的过程中，头部与脊柱成一直线，下颔微收，两眼平视，颈部肌肉较放松，跑步要尽量做到放松自然、步幅均匀、蹬摆结合、上体姿势正直或稍前倾，头部自然。两手的摆臂动作，肘关节自然弯曲，以肩为轴，前后自然摆动。
当摆动腿前摆到最高位置后，应积极下压，膝部放松。特别是注意着地缓冲，用全脚掌或前脚掌外侧先着地，可减少地面对人体的冲击，尽可能做到着地柔和有缓冲。着地不正确，加上在水泥路上或硬地上进行中长跑训练，很容易产生胫骨骨膜炎或出现踝关节和脚背损伤。
3、快到终点时，加快摆臂速度和步频，以顽强意志，冲向终点。终点跑是临近终点的一段加速跑。快到终点还有400米左右距离，要竭尽全力进行冲刺跑，一直跑过终点线。什么时候进行终点跑，要根据训练水平、个人的体力情况来决定。不仅仅是比成绩比水平，更重要一点是比意志，比吃苦精神。
4. 越野场地赛过弯技巧图解
弓腰可以让人们的腰部肌肉能够放松，还可以让腰部的血液快速的循环，这样就能促进腰部的发展，就能缓解工作带给腰部的压力，移动身体成跪撑，向前看;吸气向后伸展左腿，与地甲行，然后屈左膝，脚趾指向头部，抬头，保持这个姿势几秒钟;伸直左腿，呼气，屈膝收腹，左膝碰鼻尖脚不落地，眼睛看着膝盖，保持几秒钟;换腿动作相同。
5. 赛车 各种弯道 过弯技巧
弯路开车的技巧包括保持"外-内-外"的转弯路线、遵循"慢进快出"的转弯原则、上坡弯道前控制油门等。
掌握了转弯原则，还要会在实际操作运用。下面是四种弯道的转弯实例技巧
1．普通90°弯。在A点之前要先尽量将车子往外靠，并踩刹车充分减速；B点代表着这个弯道的过弯点，从A点到B点之间要尽可能向内靠，并在B点的位置过弯；过了出弯点，并确认前方的路况安全以后，大约在C点的位置加油门出弯。
2．大S形弯道。这个大S形的弯道，前面是一个较缓的弯道，后面则紧接着一个90°的急弯。在进入弯道前，同样要先将车子往外靠，在A点之前除了必须充分减速之外，同样还要事先决定好过这两个弯道的路线。在前后两个弯的过弯点，以最接近的方式通过，在这期间千万记住不可踩刹车，完全靠油门来控制过弯的速度，或以方向盘来修正过弯的路径。在通过第二个B点时，再切出去靠外线，在C点的位置加速出弯。
3．小S形弯道。这个小S形弯因为两个弯的弧度较小，也较接近，所以转弯的路线应尽量取直线。同样的，在A点之前先将车子的速度减到适当的范围内，并向外靠；保持适当的速度通过两个B点，在过了C点之后，靠到路面外侧，并加速离开。
4．U形弯。过这样的U形弯与一般的弯不同，在A点之前除了往外靠到路面外侧之外，仍然要充分减速，而这些动作都要在A点之前完成，记住“慢进快出”的原则，即使到了转弯之处，也先别急于转方向盘，等车子快接近弯路尽头的时候，再急转方向盘，往出弯点B点处，同样尽量靠边过了B点之后，继续保持原来的路线向外靠，到了C点之后加速出弯。
6. 越野场地赛过弯技巧视频
1.尝试遵循 最佳路线 就是 外-内-外 的跑法 近弯点靠外 过弯心时靠近内侧 出弯时靠外侧2.漂移的话 入弯时空油打方向盘 让车子开到弯心的地方时再踩油门 然后顺势调整方向 漂移是利用车子的重心瞬间靠后而移动 借此来克服高速过弯时的转向不足 所以一般出弯时车头会偏向内侧 所以你在看别人的漂移视频时 会看到车子在漂移过程中轮子的方向 向外而不时是向内 但漂移这门学问还得多练 多找感觉 并能在高速时对车子有准确的应变判断力3.变速箱的基本原理是 低档扭力高 易于控制 高档转速快 适合加速 所以 过完可以降低1-2档 练熟了驾驶后可以考虑使用卡档过弯 就是在过弯时先降档 再快速提回高档 这样车子也可以轻松过弯 总之 多练 多看高手开 自己试着学 就可以了 这是我的一点经验 希望对LZ有用。。。
7. 越野车过弯技巧
汽车漂移过弯方法：
1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。
2、转弯中拉手刹。
3、直路行驶中猛踩刹车后打方向。
4、 转弯中猛踩刹车。
5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。又叫"侧滑"、"滑胎"或"甩尾"。通常相对于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式)，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
8. 越野汽车场地赛技巧
技巧
定向越野团队赛按同组别分批出发的方式进行。每个团队需找寻规定的"必打点"和"自由点"，其中"必打点"为每人必需按顺序找寻的检查点，"自由点"为只需团队中任意一人找到即为有效、无规定线路和顺序的检查点。整个团队打完所有的自由点且每个人按图上顺序打完必打点为完成任务，以团体时间最少者为优胜。必打点和自由点的数量根据场地具体条件确定。
9. 越野场地赛驾驶技巧
国家规定，驾驶机动车都要驾驶证，沙滩车是机动车，所以必须要有驾驶证。 根据2013年公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》 第八条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 无论是沙滩车还是ATV(全地形车)都是属于场地越野车辆的 是不能非法上路的。
10. 越野比赛下坡技术
越野滑雪比赛涉及到两种技术规则：传统技术和自由技术。越野滑雪比赛路线分上坡、下坡、平地，各占全程的三分之一。雪道的最高点不超过1800米。用时最少的运动员获得胜利。
越野滑雪是借助滑雪用具，运用登山、滑降、转弯、滑行等基本技术，滑行于山丘雪原的运动项目。
11. 越野比赛技巧
近日，云南昆明。一支越野车队外出时遇到深沟，队员们只是找来两根树干搭桥便驾车通过，视频看呆一众网友。
队长表示把握好轮胎位置即可，但危险动作不建议效仿