1. 摩托车里程表吱吱响怎么回事
摩托车前轮里程表异响一般情况下是前轮带动的涡轮磨埙严重，齿轮与齿轮接触不好发出的声音，或者是涡轮上的卡片脱落而引起的响声！更换涡轮主轮和辅轮即可正常
2. 摩托车里程线异响
摩托车速度表一般只会发生表针变快，里程不会有变快这种情况，先确定前轮同内的速度计齿轮是否有问题，如果速度齿轮和表线都没事，那就是仪表本身坏了，这种情况无法修理，只能更换，除非你有相同的表芯，但表芯没有卖新的，只能是拆旧车件。
3. 摩托车吱吱响是哪里问题
新摩托车前轮老是吱吱的响？分析如下：
1.轴承问题
检查方法：车腿立起来，扳动电门，让车轮转动，是否还有吱吱响？如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。
2.后刹车轻度抱死
有时候经销商为了追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法：调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱像，就不是这里的问题。
3.后减震问题
新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法：车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题，骑几天就不会响了。
4. 摩托车里程表里叽叽响
可能是超越离合器打滑声音，超越离合器磨损或损坏，加上冷的发动机阻力大。会出现此声音，检查超越离合器，修理或更换超越离合器。第二个问题，检查发动机固定螺丝是否松动，若是，紧固之，若是发动机内部声音，到专业修理部修理。
5. 摩托车一直吱吱吱响
轴承问题:摩托车的腿立起来，拉开关，让车轮转动。如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换汽车或轴承。
还有一种可能是轴承生锈了，尽量用点油润滑一下。什么油都行，最好是缝纫机油。
后制动器轻微锁死:有时经销商为了达到更好的制动效果，会调整松动的螺母。但偶尔会调得太紧，反而会让制动鼓轻微锁死，发出吱吱声。
检查方法:调整后制动器紧固螺母并稍微松开。如果有任何吱嘎声，这不是这里的问题。
减震问题:新车的减震器加载时会发出吱吱声。
检查方法:车立起来(腿立起来)拉开关，轮子空转起来不会响，实际骑起来会响，应该是减震器的问题。不知道这个问题是不是质量问题。骑了几天就不响了。
6. 摩托车里程表发出声音
摩托车里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板车传动系统工作原理，踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态；
不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
7. 摩托车里程表异响怎么回事
摩托车里程达到一定速度时候就会出现这种嗡嗡响。这种情况的话，有两种原因会导致你这个故障出现，第一种原因的话，就是里程表传感器损坏，第二种原因的话，就是轮胎轴承损坏。这两个问题排查一下。
是表里的齿轮在响，因为表里面的齿轮缺油，润滑不好，产生的异响拆下仪表，把齿轮清洁下，再加上黄油就不会响了
8. 摩托车吱吱的响怎么回事
1、断电器有滴滴的声音，最大可能就是电瓶亏电，还有电瓶的正负极桩有没有锈蚀导致电阻过大。如果排除了电瓶的原因，再看看启动继电器是否有故障，可以把启动继电器的两个接线桩或粗的两根导线直接边接一下。
还有可能是启动电机的故障，比如启动电机内碳刷或铜头磨损，或是太脏了，太脏用细砂纸处理一下就可以了。也可能是启动电机的线圈烧坏，那样就需要更换了。
2、摩托车的电启动耗电量较大，而大灯和喇叭的耗电量很小，所以灯和喇叭正常不代表电瓶的电量足够电启动用。
9. 摩托车转速表吱吱响
1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。2、原因二：皮带轮磨损严重。3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。关于摩托车后轮的介绍如下：1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出
10. 摩托车里程表响什么原因
里程表里面的齿轮和其他传动机构也是需要润滑的，天冷时润滑油（很少）会凝结，热胀冷缩也的关系也会造成它们之间间隙的变化，但不要加油去润滑它，会造成速度表不准，天暖和后就好了，这种现象在有些车（表）上确实存在，如果要解决就基本只能换表，否则可以在冬天时把表线拆下来，或响的不很厉害就忍一忍吧。
11. 摩托车公里表有异响
1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。
2、原因二：皮带轮磨损严重。
3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。
4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。关于摩托车后轮的介绍如下：
1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出。
2、介绍二：加油门提高转速时蹄块在离心力的作用下甩出，并逐渐与外壳紧紧压在一起，外壳与输出轴及车轮相连，这时发动机的动力就传递给后轮，车开始向前行走，提高转速时，皮带轮的转速相应提高，车速也就越快。
3、介绍三：收油门后离心力变小，当不足以把蹄块甩出并压紧在外壳上时动力输出切断，这时车子会逐渐慢下来直至停止。