一、嘉陵70小太子70e换胎
嘉陵70摩托车挺好的皮实～抗造！
二、嘉陵70e小太子改装
嘉陵小太子摩托搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m,它最小离地间隙153mm,轴距1275mm,整备质量110kg。
虽然它的动力参数不是很诱人，但它的车身参数还是比较不错的，比较可以的通过性能和相对较轻的整备质量，还是比较适合爬坡使用的。
三、嘉陵70小太子改装图片
修理店可以，不过也可以自己改，这个很简单的，买一个那种一体式的，底部有几个固定的座子和支撑点，把它放到车上合适的位置对比一下，再从大梁上焊几个支撑点出来就OK了，要搞的好看点就要看你的手艺了，后面最后加一个铁架子，不然屁股光秃秃的，不太好看，而且还可以拖点东西
四、嘉陵70e小太子摩托车哪里有的买
可以去上网买！
实体店已经没有在卖这种类型的摩托车了，实体店里一般都是比较现代化的摩托车的，这种家50摩托车，厂家已经停止生产了，成为了非常稀少的一种摩托车了，有些人收藏的手里还有！但向收藏的人，购买摩托车，估计比以前的价格高出好几倍！经济条件有的话，还是买好一点的摩托车吧
五、嘉陵70摩托车小太子
去淘宝找大地鹰王小太子的油箱，一样的。
原车的基本没有了，除非早期配件商店的库存，有的可能性不大。也可以找迷你车50太子的油箱，通用。大地鹰王小太子的油箱要300多，50太子的油箱80左右，还可以用本田50小太子拆车件，一百元搞定六、嘉陵jh70e小太子
这个比较麻烦，首先是发电线圈要改成12V的，然后就是整流器也要换成12V的
七、嘉陵70小太子摩托车绝版车收藏的
1 打开缸头左边的圆盖，用九个的套筒卸下三个正时轮固定螺栓，取下正时轮。
2 拆下磁电机盖，拆下转子，再拆下定子盘的两个十字槽沉头螺栓，用一字槽改锥起定子盘脉冲支架的基部，取下。把缸体上的导向轮轴螺栓卸下。
3从曲轴端抽出小链条，带出导向轮。
4把细铁丝从缸头穿入，从曲轴端把小链条用铁丝带到缸头部位挂到凸轮轴上，从曲轴端塞进导向轮，装上正时链轮，装上定子盘，装上定子，对上正时，装上正时轮固定螺栓，紧固好，确认上机油良好后，按上左侧盖紧固即可
八、嘉陵70太子车
最起码得2800元前段时间我朋友刚买的
九、嘉陵70轮胎可以加大吗
好多牌子都做的，2.75-17 3.00-17这是尺寸。好像原车都是：钻石 的
十、嘉陵70轮胎
轮胎型号：前轮2.25-17 ，后轮2.5-17，具体尺寸是，2.25指轮胎的断面宽度为2.25英寸，17是指使用的轮毂直径为17英寸，1英寸=25.4毫米，摩托车出厂时厂家已经预装了车胎，出厂的车胎是厂家根据车的动力用途搭配好的，在后期使用中更换轮胎最好不要改变参数。
十一、嘉陵七零小太子摩托车
嘉陵以前从小到大都有太子车型比如70cc排量的小太子车150的龙太子250的御将等代表作现在好像只剩125-150阶段的龙太子车型还在产希望可以帮到你另外对一楼的提到的几款车其他的不说因为没有调查就没有发言权只是说大地鹰王350e-6c这款车看图片就知道就是在双缸250机器上扩缸加行程如果实现设计的有余量都还好但偏偏这个250也是从125上扩缸加行程变来的那么就是说这个350的箱体还是125的本质主要的结构和空系的坐标参数都不会有改变那么最大的问题就是1.箱体钢圈孔对350排量产生的冲击的承受以及耐久2.那8根双头螺栓的分部对箱体的应力3.压装式的曲轴的强度这些问题不是凭想象就能搞得定的
