一、怎么调嘉陵70怠速
调整节气门解决，这是最好的办法
二、嘉陵70怠速不稳怎么调
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。 发动机怠速不稳时：
1、首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；
2、如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气；
3、如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除；
4、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
三、嘉陵600怠速
1、怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀；
2、怠速调节螺钉位置变动；
3、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏；
4、化油器与发动机进气管连接螺栓松动。
摩托车怠速不稳定忽大忽小的解决方法是：
1、清洗化油器；
2、将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调节螺钉；
3、更换进气管连接垫片或胶圈；
4、拧紧进气管连接螺栓。
四、嘉陵街火怠速高
开始打火时候转速都比较高，车车会自动调节，一会就可以恢复到正常怠速，如果长时间不怠速不回落，就要检查行车电脑，电喷发动机没法手动调节怠速，需要返厂调节。
五、嘉陵70调气门技巧
首先确定活塞处于作功上止点；然后选择合适的平口起子和开口(或者梅花扳手)，将固定螺帽松开，进气门选择0点2至0点25毫米的厚薄规插入间隙中，左右旋转平口起子，直至抽拉厚薄规稍有感为止，将其固定螺帽拧紧。
排气门按同样的方法进行，但间隙为0点25至0点3亳米。
六、嘉陵70加速无力
肯定是离合器有问题了：
1.如果给油，发动机转速上升，但是车不走，说明是离合器的问题。
2.如果给油，发动机转速不上升，说明根本就没喷油，可能是供油系统有问题，或者是油门拉线的问题。
3.当出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。通过对进气系统的检查与清洗，要是加速依旧无力，就可以判断与进气系统无关，一般性的怠速抖动就可以通过清洗进气系统来解决。
4.动力的提供主要由进气系统，燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合完成的。因此，当加速无力时，可有这三路来
七、嘉陵70怎么对正时
18万公里，
摩托车18万公里更换正时链条，
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，其主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
八、嘉陵70点火正时 怎么对
1 嘉陵70点火正时需要根据具体情况进行调整，无法一概而论。2 嘉陵70点火正时需要根据引擎的结构、材质、气缸数、排量等参数进行计算，以达到最佳点火效果。3 如果您不具备相关知识和技能，建议寻求专业机械师的帮助，以确保点火正时的准确性和安全性。
九、嘉陵70档位
嘉陵7O摩托车先拆下发动机左侧的档显开关，买一个这种卧缸机的挡显开关装上去，然后再找一个合适的带有档位显示的仪表。把发动机上的档显开关和仪表上的档显器相连接就行。建议去摩托车修理店。
十、嘉陵70档位图
四者之间的区别是：
1、颜色种类不同 单色位图：黑白色。
16色位图：彩色。
24色位图：彩色。 256色位图：彩色。
2、颜色数量不同 单色位图：由2种颜色构成。 16色位图：由16种颜色构成。 24色位图：由24种颜色构成。 256色位图：由256种颜色构成。
3、色彩深度不同 单色位图：单位。 16色位图：4位。 24色位图：真彩色。 256色位图：8位。 色彩深度又叫色彩位数，即位图中要用多少个二进制位来表示每个点的颜色，是分辨率的一个重要指标。常用有1位（单色），2位（4色，CGA），4位（16色，VGA），8位（256色），16位（增强色），24位和32位（真彩色）等。
十一、嘉陵70怎样调混合气比
答首先将化油器调整螺丝拧紧然后在逆时针转一圈半即可。
